Sono una ragazza di 25 anni appassionata di auto d'epoca e sto restaurando integralmente una Fiat 500 F del 1968. Ho deciso di documentare e condividere tutti i lavori che effettuerò. L'obiettivo è quello di creare una piattaforma di scambio di opinioni ed esperienze rivolta agli appassionati del "fai da te" nel mondo dei veicoli storici. Quindi, se ti piacciono le auto d'epoca, ed in particolare il cinquino, iscriviti al canale!
I am a 25 year old girl in love with classic cars and I am fully restoring a Fiat 500 F of 1968. I decided to document and share all the work I will do. The goal is to create a platform of perspectives and experiences for DIY enthusiasts in the world of historical vehicles. So, if you like classic cars, and in particular the "cinquino", subscribe to the channel!
Si si può recuperare o rifarlo quasi da zero, ma se lo compri devi vedere se è qualità asi così i colori sono uguali a quello originale perché se no non corrispondono a quello dello schema lo dico perché il mio è nuovo ma non corrisponde allo schema
Ciao... bellissimo video e molto brava complimenti. Volevo chiederti una cosa..nel differenziale ci va l olio? L.olio che ci va e wuelo che metti nel cambio quando lo riempi oppure ha un suo tappo di carico e scarico il differenziale? Te lo chiedo xche volevo cambiare l.olio al cambio e al differenziale... Attendo e grazie
brava!!! Ho trovato il tuo video per caso e l' ho trovato molto interessante. Mi chiedevo se ne hai fatto uno anche per i motori fire. Ho un problema con la mia vecchia Panda e non ne riesco a uscire. Grazie
Ciao Giovanna che fine hai fatto,,,, peccato non vederti più con nuovi contenuti? spero tutto bene e auguri per la tua bella passione tienici informati
Ciao, bel video, da restauratore di moto ho necessità di una BUONA pinza crimpatrice come la tua, ho guardato nel sito del link in descrizione della Wurth ma non ho trovato la pinza che usi tu. Come posso fare? brava, bel video attendo gli altri.Saluti
Permettimi una correzione. Il rocchetto di accensione è proprio la bobina, dove introduci la chiave si chiama blocchetto di accensione. Un'altra osserva zione, molti anni prima della Alfa romeo in campo aeronautico le due candele per cilindro erano cosa comune ed assolvevano il compito di conferire una maggior sicurezza di funzionamento ai motori. Per il resto, tutto perfetto! Brava!
Povera auto ma perché trascurarle cosi, perdono valore e diventano piu pericolose anche un tergicristallo rotto basta a metterti in pericolo sulla strada
