Hola Willy, felicidades por el video..¿Puedo preguntarte si es posible que hagas un video donde muestres de forma lenta y clara cómo desmontar el tanque, caja de aire y bujías de la Leoncino 500? Mi moto tropieza y yo. Es absolutamente necesario cambiar las bujías y el filtro de aire... Te lo agradecería con un regalo a través de PayPal 🙏
Hola amigo !!! Me acabo de comprar una leoncino y es orrible lo nada que alumbra ... Consulta : usted me podría hacer ese trabajo en mi moto ?? Saludos soy de Stgo San Miguel
hola, esta muy bueno el video, mi unica duda, me quedo una manguera que se ve en el minuto 4:49, es el de la izquierda arriba, una manguera delgada, son 2 mangueras, no se donde va la que se ve que tomas con tu mano. me podrias indicar donde va por favor?
Hola 👋 Te recomiendo poner los nuevos led más separados de la parábola, así baja la luz alta y además le da más alcance. Tengo una tnt600i y estaba buscando reemplazar el led, pero agregar en el espacio vacío no se me había ocurrido. Te consulto por la luz baja, el formato de proyección solo se lo da la lupa?
Hola Me pueden ayudar? Mi leoncino en el tanque de gasolina tiene 2 tubos que creo que son para respirar, uno mas grande que va hasta el fondo y otro corto, en mi moto el corto tira gasolina, se supone que debe estar conectado a algo?
Hola como estas? se me rompio el aro de luz en la leoncino 250 y nadie quiere reparármelo, es sencillo abrir la luz con ese sello de goma que tiene? Luego como lo repones para que no entre agua?
Buenas. Me pueden ayudar? Tuve que cambiar el tablero porque se rompió la pantalla. Una vez cambiado. No marca ni la velocidad ni los kms que la moto tenia hechos
Tienes que apretar los dos botones del tablero y mantenerlos apretados. Das contacto (sin arrancar la moto) e ingresas el código CCC123. El botón derecho mueve los números, el izquierdo te permite saltar de un número a otro. Una vez que hayas ingresado el número te aparece el "drive ratio", eso es lo que hay que ajustar. Lo tienes que ajustar a "F 072.7". Una vez que tengas ese número con el botón izquierdo lo mantienes apretado un rato para confirmar.
Hola tengo pensado adquirir una leoncino si me puedes ayudar con algunas dudas: - consumo y rendimiento a velocidad de 100km/h. - tipo de bencina que utiliza. ( 95-97 octanos) - disponibilidad de repuestos como filtros, kit transmisión, etc. - disponibilidad de repuestos en caso de averías. - comodidad para rutas de 200km o más. Gracias saludos
95 octanos 25 km/l en ciudad en carretera a alta velocidad unos 21km/l Filtros patillas y aceite disponible normalmente. El resto de repuestos por averías más grandes no se po que no las he tenido
Buena compa, por lo que se ve, es igual a marcas que solo se encuentran en Europa y por el mismo precio a conversión de euros. Que tal ha ido durante estos meses la mezclilla? Se ha desgastado?
Acá te va un resumen buen amigo. La moto es buena, pero no esperes las calidades de un BMW. Mas bien espera las calidades de una muy buena moto de procedencia China. Saludos 🤠
Muy buen video y explicación. Hay que encontrar la vuelta para mejorar la baja, ya que es fundamental para ver el camino en ruta. Y como dato al menos a mi entender la alta te quedo MUY alta, peligrosa para usar en ruta si es que te olvidas de apagar cuando viene algún vehículo de mano contraria. Para la baja vi luces auxiliares como la que usaste para reemplazar los leds de la alta y también otra alternativa es poner una barra de led como las que usan las 4x4 justo debajo del farol principal, también queda bien estéticamente dentro de todo y alumbra muy bien el camino. Consulta al margen, tenes problemas con la indicación del nivel de combustible? Es un problema común en las benelli y sobre todo en las leoncino, el problema en si es que cuando queda 1/2 a 1/4 de tanque el nivel fluctúa, te puede marcar medio tanque como marcarte el testigo de reserva del tanque indistintamente. Me han dicho que hay que tocar apenas la regulación de indicador de nivel bajo, pero hay que desarmar el tanque.
Mi moto cuando la ando en ciudad parece que queda muu calientr y se apaga, espero 15~20min y continua vuelve a agarrar calor y se apaga. Como si se protegiese
Mi duda es, el sensor de temperatura que cambiaste en el anterior video influye en eso? O solo sirve para cusndo se va a prender? Pq yo estoy intuyendo que no mlde correctamente la temperatura y se protege el motor
Estimado muy bueno el canal. Te quería preguntar sobre el casco que estas usando, el AGV k5 S. Entiendo que es un casco para una postura más de moto de velocidad. Mi pregunta es ¿Como se comporta con el viento utilizado la postura de la Leoncino 500? Gracias.
Lo que le dices es totalmente cierto está diseñado para una postura más agresiva. Más en las motos con posturas más erguidas en la que vas más expuestos también funciona perfecto y se nota al ir en velocidad 160 km/h ya que el alerón hace un efecto de venturi y le quita el peso al casco. En resumen es como si el casco pesara 40 gramos. Saludos desde Tangamandapio
@@willymotorcycles7988 Estimado, la verdad es que estoy entusiasmado (por diseño) con el casco AGV k5 S. Se me viene en camino una Benelli Leoncino 500. Mi tope de velocidad es 140 km/h ¿Crees tu que tenga problema con la aerodinámica del casco? Me recomendaron para ese tipo de moto un Hjc RPHA 70, Pero no me gusta mucho el diseño. Saludos desde Chile 🌶
Hola , yo tengo la Leoncino 500 trail y tiene buena iluminación , será que mejoraron el modelo o que te faltaba solo regular la luz . Saludos desde Perú
Muy buen video, te felicito porqué ayudas a los demás a como se hacen estas operaciones de mantenimiento. Una pregunta: Porqué cambia el sonido del motor?
El cambio de sonido del motor se debe a la diferencia de mezcla. Al principio la mezcla es muy mala por que no tiene el parámetro de la temperatura. Y después que ya tiene ese parámetro mejora la mezcla de combustible y en su defecto el sonido del motor 💪🏾 saludos crack
Buen video Willy, gracias por compartir. Consulta, a qué kilometraje te presentó problemas el sensor?, apenas llevo 800km en la mía pero quiero estar atento a estas cosas, gracias!
