Спасибо за видео! Всё чётко рассказали. У меня такой же Рав, и тоже жрёт масло. Боюсь лить демиксид, но послушав вас наверное всё же залью. Один вопрос к вам, не мешает ли продольная балка снизу, которая идёт от поперечной балки к бамперу, снять поддон двигателя?
Приветствую!✋ Сказать честно не помню, но не так всё критично как кажется. Были какие то моменты, но они не требовали каких то спец -знаний. Просто немного больше откручивания и закручивания гаек. Пытаюсь сейчас вспомнить и кажеться что в районе состыковки автомата и двигателя какая то поперечина добавила работы. Там бояться нечего, просто крутишь гайки. В довесок ко всему могу сказать, что на сегодняшний день пробег составляет 500 с копейками и в сентябре было принято решение заменить двигатель и он не умер, но его рано или поздно пришлось бы менять, а с нынешним положением цен они просто росли на глазах было решено вложить в омоложения машины. Сразу поменял и АКПП. Само железо по кузовщине слава богу в хорошем состоянии, жена довольна и машина отвечает взаимностью, ну а самое главное без перебойное перемещение с точки А в точку Б и обратно.
@@azogoskvernitel Приветствую. Я не механик и не хозяин и не могу знать как прогрессировало у тебя болезнь. Надо просто понимать, что демексид может только раскоксовать кольца, помыть клапана и если у тебя в этом причина, то да поможет,
Масло заливалось разного производителя и разной маркировки, результат такой-же, по хорошему нужно дёргать голову смотреть хон и менять маслосьёмные. Приходит время, когда мотор требует вмешательств.
Да, обязательно. Но только поддон, клапанная люминь и не крашеная. В принципе в этой процедуре самое главное, что останавливает народ, это съём поддона.
Да уже давнишний грузовичёк, больно много вариаций нет были дизель 2литра и бензин 1.8 карбюратор в 3ем поколении. год 1995, здесь уже давно, но ездил мало, достался по наследству. У нас в Приморье их очень много, народ их любит, незаменимый по хозяйству транспорт, к тому же 4ВД, готов двигаться в любое время года, пробег 250тыс, у меня бензин 1.8, зимой на коротких пробегах жрёт очень прилично до 18л, так как у него карбюратор с кучей довесок и воздушная заслонка завязана на температуру, покаместь холодный и не прогрет до положенной температуры, то заслонка прикрыта и обороты завышенные. На длинных дистанциях при скорости до 100км/ч улаживаеться в 9-11л с небольшим объёмом груза до 300кг. У нас здесь бензиновых версий на много меньше, чем дизелей. Дизель экономичный, тяговитый, но проблемный на голову, вообщем то как и все маленькие дизеля. Бензиновый двигатель без проблемный, как таковой большого внимания не требует, заводиться зимой легко держит температуру и соответственно тепло в салоне. Вот как то так.
@@sergeydolganov3336 объясните мне пожалуйста про бензиновый 1,8 ? Просто хочу себе купить бензиновый таун айсик на автомате для езды под жопу, вместо легковой. Наоборот для поджопы именно бензиновый хотел брать, чтобы прогревался быстро, громыхал меньше, ездил юрко как легковая по узким городским улочкам и по трассе наоборот наяривал. Но, вы убили мои мечты. Когда я прочитал про 18 литров расхода, это просто Крузак получится бензиновый. Это уже не поджопная машина туда сюда. Напишите пожалуйста подробно, что ошибку не допустить колоссальную , а то присмотрел уже.
@@vikavika3468 Как поджопный и если постоянно что то возить то можно, а если на замену легкового авто ,то не заменит,. Рысачить на нём точно не надо, надо понимать, что его нормальная скорость до 90 и расход экономичный. Я зимой если на работу и с работы то улаживаюсь в 12 - 14, если получаються днём небольшие короткие пробеги, то вот в этот момент и получаеться максимальный расход, так как двигатель постоянна на повышенны прогревочных оборотах с прикрытой заслонкой которая привязана к температуре двигателя. Если в постоянном движении и двигатель прогрет то в городе около 14 но нужно понимать , что это в умкреном темпе, если резко стартовать и тапка в пол, то на теже 18ть и выйдем. По трассе при скорости до 100 и 200 - 300кг груза, то расход примерно от 9 до 11, Надо учитывать ещё один момент, состояние карбюратора и правильность подсоединения всех вакумных трубок к нему, которых там очень много и как правило походившая по рукам, то всевозможные рукожопы их кастомизируют и двигатель начинает работать на неправильной смеси. Сам по себе двигатель не проблемный и ходит очень долго и не требует большого внимания, просто умерших двигателей я не встречал, а вот карбюратор и вакумная система требует внимания.
@@sergeydolganov3336 ну 18 литров, я уже и не знаю покупать или нету) это уже чайзер, хариер трешечный , какой-то получается. Весь карман опустошит такой поджопник.
Думал, прикидывал, но решил отказаться от такой конструкции. Парусность сильно увеличивается, а для его не богатырского движка это уже нагрузка, да к тому же в основной массе для обычных задач нам открытый вариант подходит, на крайняк тент накинуть не тяжело.
7ю зиму эксплуатирую один комплект Goform w705 . Прошел около 50тыс.км. Износ процентов 50, не шумит пока, но видно, что свойства постепенно теряет. Торможение уже не самое лучшее, аквапланирование некоторое есть, но в поворотах держит норм. Мягкая боковина стала жёстче. Не знаю, впрочем, какое качество у Goform сейчас, и уж тем более его бренд- аналога Foman. На заводе Goform в Китае 5-10лет назад "отшивался" Hankook. Но я так понимаю, что теперь Goform в свободном плавании, прихватив технологии Hankook. Не секрет, что Goform w705 это " младший незаконорожденый брат-близнец" Hankook winter i*cept w605 . У китайцев бывает и такое. 😀😄
Да, сейчас перед многими стоит подобная дилема. По качеству и не прихотливости очень достойный аппарат, но проигрывает современным в юзабельности, но для переноса тела с одной точки в другую вполне себе ещё послужит и без больших вливаний.
@@ДжеймсКэмерон-о9в Ну не год а сезон, сейчас второй катать начал с конца апреля. Впечатления не изменились, а укрепились, показывает себя вполне адекватно как на удары так и на износ. Пробег чуть больше 10тыс.
Сейчас залито ЛиквиМоли синтетика 5в40. Заказал сейчас с Оил-Клуба Новус 5в30 синтетика с Пао+Эстеры по акции, при следующей заливке попробую, все хвалят это масло.
@@sergeydolganov3336 Вот не подумай про меня плохо, но попробуй переслушать то что ты наговорил, а ещё лучше запиши это и прочти, найди те места где ты повторяешься, посчитай сколько раз ты повторил одно и то же. А теперь просто из этого всего текста отметь что реально полезного ты донёс до смотрящего это видео. и получится что -то типа при пробеге в 360К после того как провтыкали заменить масло 16К и от общей неухоженности расход масла составил 1 литр на 5К км. (между метками же 1 литр? ) димексидил мотор так- и описание что делал, сколько раз мыл, сколько говна вымыл, что делал краску с поддона удалял или нет, что вышло из строя, типа датчик давления масла, или ещё что. потом расскажи что ПОСЛЕ этой процедуры расход масла стал ХХ литров на 5К км. и что ты операцию проводил столько то раз и результат такой -то. а что я слышу, про женСЩину которая каталась а у тебя времени небыло... ну да, раз в неделю трудно же заглянуть под капот и на одометр. кто тут неправ то? Вот, как-то так, а в замен я слушал минуту про расход масла и так и не понял какой он. так и не понял что дала промывка и как именно мылось. ну хз ты либо похвастался что у тебя жена есть со странными отношениями или что ты 150 ехал... просто попробуй представить что это чужое видео, и просто посмотри его. и сделай выводы что ты полезного из него узнал. кстати, на оилклубе. ты же читал тему и сообщения видел, вот твое видео типа ответ.. .на что это ответ и какая тут информация заложена? а за видео спасибо, в очередной раз убеждаюсь что наш народ готов на что угодно лиш бы не включать мозги и повторять всякую ерунду. нет, я не против промывки мотора, я даже ЗА, но чтобы мотор мыли те, кто хоть какое-то представление имеет о процессе. а не тупо обезьяньи действия потому что так модно, я ни на что не намекаю но по видео такое ощущение складывается. я надеюсь достаточно полно ответил?
@@Koopizoid во многом соглашусь с тобой, что повторялся и мычал. Но в принципе я не собирался рассказывать как мыл и я об этом и сказал, что полный расклад есть на драйве и человека указал и не видел смысла пересказывать методику. Нет моё видео не ответ для Ойл клуба, я его записывал не будучи зарегистрированным. Я хотел донести, что мне процедуры демексидовские помогли и не на короткий промежуток времени. но я об этом тоже сказал.., да возможно за моими мыслями сказанными вслух это не услышалось. Буду стараться подходить к делу более вдумчиво. Я вот сколько смотрю ролики которые меня интересуют и тоже полного ответа не получаю, поэтому задаю вопросы и хорошо когда отвечают, а есть и молчат. Поэтому я не вижу не чего плохого если человек спросит про какие то интересующие его детали, покрайней мере я всегда постараюсь ответить и рассказать что знаю. Тебе могу ответить, что промывал полностью по методике КрэзиМакса естественно со снятием поддона. Раскоксовку делал так сказать лайтовую через бензин, после промывки не чего не побежало включая масляный датчик. Расход масла до промывки был 2 - 2.5л на 6 -7тыс.в обычной эксплуатации 60% город, 40%трасса. После промывки в таком же режиме и таком пробеге можно было не доливать хватала уровня, но если была нужда ещё немного покататься то заливал 300-400гр. Это видео в принципе и родилось потому что был большой пробег разовый, где я увидел другой расход масла и попытался донести информацию до народа. Вот как бы и всё. Всё равно спасибо тебе что показал на мои ошибки, хотя я если честно их тоже видел, но более присмотрелся сегодня. Спасибо
@@sergeydolganov3336 да незачто, ты же понимаешь что я не просто так потрындеть зашёл, был рад если помог. вот я так и не понял что расход масла был 2-2.5 литра на 6-7 тысяч. это получается что масло можно было не менять потому что на 10К получалось бы 3,5-4 литра. А вот ответов как всегда нехватает. причём не хватает именно причин и следствий, что там происходит что должно происходить где может косяк вылезти. А тут получилось что какой-то чувак походил возле машины и что-то порассказывал. ну вроде как всё нормально, но есть куча других видео в которых рассказывают про инопланетян, про плоскую землю)))... не всему же верить. доказательств мало, фактов вообще нет. я же тоже могу рассказать что у меня жрало литр на 1000, а я такой залил супротек или ослиную мочу и перестало жрать))) вот ты бы поверил? вот поэтому и хочется подробностей про мытьё про расход, и про проблемы. Итого, вам удачи, ждём видео где будет подробно рассказано и показано какой расход стал, ну вот одометр на видео уровень масла сегодня снять, и через время доснять показания одометра и уровня масла. будет хоть как-то предметно. ну и долив до этого уровня с указанием сколько скушало.
@@Koopizoid дааа..а, придал ты мне тонуса и даже смотивировал на дальнейшее, я тут буквально в четверг собрался опять съездить в Хабаровск, но уже на Субаре и что то влетела мысль промониторить и снять видос о расходе как масла так и топлива. Надо будет главное матерьял наснимать и срежесировать. Попробую. Мой тел. 89025223465 здесь же и Вотсап Электронка dolganov131@gmail.com Пиши, эаходи , спрашивай
В поисках сейчас нормальной жесткой тихой резины. Взял centara vanti hp 205/55 r16. Хватило меня на 500 км. Она только для комфортной езды. Тихая, мягкая. Для тойты и т.п. пойдет. На спортивной машине руля не слушается...как холодец. Кстати очень наглядно видно, когда пытаешься расскачать поперечно машину переднюю и заднюю оси. На centara расскачивается. на другой машине была maxtrek maksimus m1. 195/60 r15. Машина как по рельсам ехала. Вплоть до 200км/ч. При поперечном расскачивании как вкопаная стоит.
Возможно, не пользовал. Про GOFORM G745 скажу что резина не дубовая, но рулиться адекватно, нет избыточной поворачиваемости вполне за рулём идёт, на перестановках реакция вменяемая единственно перестановки в агрессивной манере как то не удосужился ещё попробовать. Накат по моим ощущениям как бы стал немного хуже, но по расходу топлива я этого не вижу. Несколько раз вылавливал приличные ямы, Слава Богу без последствий. По сырому асфальту не плывёт, но в хороший дождь ещё не попадал. Вполне хорошая резина за вменяемые деньги.
Почему потом? Уже сейчас понятно как было и как стало. Сегодня уже по дому здесь всякую шнягу возил, во дворе порядок наводил, мусор вывозил, да метал по сдавал, уже нормально чувствуеться высота борта. Вот думаю где жгуты резиновые хорошие для стяжки взять?
@@sergeydolganov3336 развивайте канал,люди подтянутся,можно по больше авто тем!например услуги проверять для авто в вашем городе,делится опытом!можно на машины без пробега видос сделать!у вас же есть авто рынок!
dolganov131@gmail.com электронка тел.8.902.522.3465, здесь же Вотсап и Телеграм Так что если есть желание пускай свяжеться У нас Владивостокское время с Москвой 7час разница
