En este canal hecho Por y Para Moter@s, subimos Vídeos de interés para cualquier Moter@, ya sean a modo MotoVloG, Explicaciones para aprender a Mejorar en nuestra Técnica de Conducción, Truquillos y/o Consejos para Moter@s, Ruticas y/o Entradas a Circuito, etc... Y muchas otras cosillas relacionadas con las Motos, puesto que como buen Motero que soy (al igual que tod@s vosotr@s) aprovecho el canal para compartir vídeos "Made in ZoD Z" sobre temas que creo que os pueden ser de ayuda, diversión y/o interés jeje
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Horrorosa, la mires por donde la mires, si ya la gs 1300,me parece fea, con la adv,han hechado el resto, para adv guapa, la que estás sentado, que nadie se guíe por la foto de perfil, que sí, es mi moto, pero vengo, desde una R75/7 , pasando por varias k ,dos RT, tres gs, una ADV , digo esto para que nadie piense que no sé lo que es una bmw. Esa 1250,sí que es un maquinon, que lastima 😢😢
Técnicamente no puedo juzgar que no sea una gran moto...estéticamente creo que la han estropeado de forma considerable respecto a ADV anteriores y continúan incrementando pesos cuando competidores los mantienen o reducen...en fin continuare con mi 1200 adv.
Tengo la 1200 ADV del 2015. Tenia la esperanza de poder renovar pero aun sigo digiriendo la 1300 y ahora la versión ADV es abominable. Esta absurda carrera de ir subiendo la cilindrada cuando lo mejor hubiese sido volver a los orígenes, aplicar mejoras constructivas/tecnología y hacerlas mas simples. Todavía sigo buscando un racional de porque le quitaron algo tan básico como la luz de stop o freno central. Realmente quede decepcionado de esta marca que fui su fan desde la R80 GS. Tiene que ser y parecer.....no es lo uno ni lo otro la nueva ADV.
La Yamaha FJR desde hace una década tiene una versión (AS) que no lleva maneta de embrague. Cuando en BMW salió el Quick shift me lo "vendían" como una gran novedad,y les decía éso, las hay ya sin maneta e incluso te permiten cambiar desde pie o desde leva indistintamente.
Buenas ,saludos, Si te quieres hacer una idea de como puede ser una moto sin maneta de embrague antes de probarla ve a la ATAS DCT 24 la acabo de comprar y una pasada el embrague actua solo ybcomobsi lo usaras tu, era reacio pero cuando la probe la compre, fui a la bmw en almeria y me trataron fatal y me dijeron que mi bmw 1200gs 2009 no valia nada y en honda se portaron super bien, asi que saludos desde la africa twin con llanta 19" adventure
JAJAJAJAJAJAJA....... entre la capada de la 1250 por malos materiales....la 1300 gs...y ahora esta cosa fea,fea pero fea....bmw se esta luciendo!!!! yo termino mi andadura con bmw con mi 1250 hp ....
Essa moto é maravilhosa, futurista tecnologia de ponta a nosso favor, câmbio automático sucesso garantido assim como os carros automáticos,que esse câmbio venha para o mundo duas rodas,o futuro é agora já chegou.
Esto es como el cuento de El traje del Emperador. A ver si ya se empiezan a enterar los de arriba qie el clamor popular es que las 1300, ambas ahora, son feas de narices
A mi me parece la Adventure más fea de la saga BMW. Con la chapa de Land Rover Santana ese depósito y el pico todo cuadrado, a falta de la rueda de repuesto da el pego.
No me gusta para nada esa estética tan aparatosa y pesada ni ese motor boxer tan ancho que en esencia sigue siendo el mismo desde la 2da guerra mundial...la honda África twin en cambio es hermosa y casi perfecta
Ese diseño cuadrado me recuerda algo a la Harley panamerica, supongo que nos están acostumbrando a futuras motos cuadradas con baterías eléctricas ? Cómo sentido de belleza es un cero a la izquierda, habrá que verla en directo a ver si mejora, la GS1300 es mas lógica que este mazacote, mejor que se dediquen a alquilar estas motos solo para hacer viajes largos
Se parece a la panamerican, toda cuadrada, pero me gusta ese diseño, no soy cliente de ese tipo de motodonte jajaja. Es demasiada moto, es más casi inútil, porque no se necesita, aunque hay muchos que dicen que si son necesarias, pero para gustos colores. Yo prefiero la media cilindrada, ya que una moto es para que la uses, no para que la tengas guardada y la gran mayoría de los posibles dueños son motociclista de ocasion con dinero para gastar en algo que sobra. Saludos desde Cancún 😀
Macho, pero que dices ???? Que han conservado la esencia ????? La nueva 1300 GS es Espantosa. Han debido darle continuidad a la 1250 GS conservando su estilo que fue la más exitosa de BMW.
