Hrusnya Tawangalun bawa 8 k 3, masa sih kereta aglomerasi koq dismakan kereta lokal gtu. Terkdang gk hbis fikir sih sm PT KAI, apa krena dianggp lintas yg rutenya kurus trus diberi sarana seenaknya jumlhnya..😮😮
Di seat 23E kak, dari malang-bangil maju tapi dari bangil-jember dst mundur karena putar balik lokomotif. Tapi tetep ga bisa dipastikan maju ngga nya karena stamformasi nya bisa diubah-ubah
Dari jogja ke ketapang cuma 94.000 dari malang ke ketapang cuma 56000 di ketapang sarapan nasi bungkus+ aqua gelas 7000 penginapan di area stasiun ketapang 50.000/hari bajet ekonomis wisata ke selat bali pantai watu dodol,rumah apung bangsring,pantai boom,pantai cacalan atau nyebrang ke bali 20.000/org bisa wisata di bali barat pantai teluk gilimanuk,teluk terima pulau menjangan,pemandian air panas di banyuwedang.
Arjonegoro juga darurat rangkaian, heran okupansi gede dan penumpangnya banyak malah dikasih KRDI cuma 4 biji seperti komuter Indro atau Jenggala, semoga lekas kembali ke rangkaian semula yaitu jadi 6 atau 7 biji kereta ekonomi kursi 2-3 berloko seperti dulu, bisa pakai Ex nya Brantas, Dharmawangsa, Logawa dll.
Semoga KA Banyuwangi Malang Kediri ada tambahan yaitu hidupkan lagi Rengganis dengan kelas ekonomi kursi 2-2 generasi baru dan eksekutif memiliki tingkat kenyamanan lebih, untuk eksekutif bisa lungsuran dari Brawijaya lama, sedangkan ekonomi bisa pakai lungsuran sebagian Ex Majapahit, Brantas, GBMS, Jaka Tingkir, Menoreh dll.
Mengapa rangkaian Tawang Alun hanya sedikit? Mungkin menurut saya Kereta ini hanya mempunyai 5 Kereta ekonomi karena PSO yang diberikan oleh pemerintah hanya mencukupi untuk 5 Kereta saja. Jika rangkaian kereta api ditambahkan 1 atau 2 rangkaian maka akan menambahkan kapasitas dan mengakibatkan PSO yang didapatkan harus di bagi rata sehingga tarifnya menjadi naik yang sebelumnya 62rban menjadi sekitar 70rban lebih. Jadi jika ingin menambahkan rangkaian dengan tarif pso maka akan membutuhkan persetujuan dari pemerintah. Satu satunya solusi yang paling masuk akal yang diberikan oleh PT KAI hanyalah dengan menambahkan jadwal kereta api baru di rute yang sama dengan kelas yang berbeda dan mungkin dengan harga yg lebih mahal. Saya yakin cepat atau lambat akan ada jadwal kereta baru yang akan menemani KA Tawang Alun di rute yang sama. Kita hanya bisa berdoa saja untuk kedepannya supaya ini tidak hanya menjadi wacana untuk PT KAI Maaf kalo panjang 😅
@@dionysiuschristofel iya mas gpp, lumayan nambah pengetahuan kalo pso itu ga sembarang nambah rangkaian. Sebelumnya saya kira boleh nambah rangkaian tanpa izin lagi 😅
Kaya gak tahu aja...khan Solo kotanya mukidi dan samsul fasilitas kereta ke Solo No. 1 semua... cuan gak cuan gak penting...yg cuan Jogja tapi kereta ke Solo top...
Wah, kalo NG sekarang masih susah mas, soalnya rangkaian NG sekarang masih dikhususkan untuk kereta non PSO/Subsidi, jadi kalo tawang alun pakai NG otomatis subsidinya juga harus dicabut
Kayaknya semenjak Dirut KAI yg di pegangi skrng sepertinya berasal dari orang daerah sana, udh keliatan diem diem ngambil kesempatan buat memperalat KAI buat hiasan di daerahnya dia doang
Mentang2 Jogja itu daerah paling banyak di kunjungi wisatawan sampe segitu diperbanyak pelayanan kereta api Sama bus jg sampe daerah lain gak di pedulikan
BEKAS RANGKAIAN KA LOGAWA KELAS EKONOMI DI HIBAHKAN KE KA, PROBOWANGI 2 GERBONG DAN KA TAWANG ALUN 3 GERBONG DAN JADWALNYA DITAMBAH BOLEH MENJADI PAGI DAN MALAM , SEMOGA USULAN SAYA DI DENGAR OLEH PT. KAI GUNA ARUS MUDIK NATARU 2024-2025
Bisa juga gitu, tapi yang saya heran kok malah ngeluncurin banyuwangi-jakarta dulu padahal permintaan kereta tambahan banyuwangi-malang juga ga kalah banyak
Untuk rangkaian new images di KA Wijayakusuma hanya tersedia di Ekonomi Premiumnya, untuk eksekutif full menggunakan rangkaian mild steel angkatan 2009/2010an atau angkatan tahun 1990an seperti di eksekutif 1
Ketapang jogja bisa tarif khusus, tapi harus beli tiket 4× jadi ga bisa tarif khusus full dari ketapang-yogyakarta. Belinya rute Ketapang-Jember, Jember-Surabaya Gubeng, Surabaya Gubeng-Madiun, baru Madiun-Yogyakarta. Kalau mau praktis tapi nyaman, saran saya naik wijayakusuma sampai surabaya dilanjutkan oper sancaka
@@MasDaiyan waduh ribet ya bro risikonya nggak dapat tiket haha... Kalo Madiun - surabaya apakah ada tiket goshow atau tarif khusus ini? Kalo jogja - Madiun ada sih. Kalo jogja - Kertosono nggak ada eh
