150 000 пробег . Ушёл в аварийный режим. Ошибка OBD II P1924 - P1925. (типа свечи) Но на панели приборов не горит лампачка свечей . Только "ЧЕК" мигает.
Надо быть очень состоятельным человеком что бы использовать квадр как моторную лодку. И тут я вижу какие то ремонты, сварки........Ничего не понимаю! Ну если вы можете позволить себе заплывы на квадрике, то у вас должны быть бабки на новый мост.
@@igoryn9648 Нет просто многие говорят тут что квадр плюс ко всему дарит много крутых эмоций. Я понять не могу какие эмоции может подарить собственноручно утопленный квадроцикл. Судя по вашему ролику - вам он подарил убитое время и деньги на ремонте.
Завтра в сервис сгоняю, загорается на панели приборов, значок спирали. Завожу как обычно, через 15-20 секунд загорается значок спирали, потом гаснет через минуту.
Добрый день. По вашему мнению, стоит менять амортизаторы на обычном аутлендере мах хт, на махповер? Необходимо чтоб квадроцикл не на много потерял в комфорте, и при установке жесткого режима, можно было двигаться по колее и т д?
Тревожит конечно такое низкое давл на хх, смотрел тут видосики на ютубчике у многих оно фиксированно, типа 1,7 на всех оборотах... хуй поймешь кароч куды его вкручивать лудше...
После изъятия старой направляющей втулки хотя бы протерли старую смазку и осмотрели отверстие на предмет наличия коррозии, которая, уменьшая диаметр отверстия в суппорте, тоже очень сильно усложняет перемещение направляющей втулки в суппорте!
Фишки со свечей снимаются легко или там имеются какие то усики на которые нужно вашей приспособой нажать и потом сдёргивать вверх или они просто сдергиваются вверх, поддеваем и снимаем?
дружище подскажи пожалуста!! заряжал батарейку!! мерс спринтер 906 на холодном на холостый включ\\\свеча накала горит 5 минут потом тухнин только на холодном такое!! до снятие ак\мулятора такого не было
Якщо немає шата у підщипнику. Зроби обичну клізму. "промити-вичисти" і весь (коньок) розтянути пружинку клапана. А нові частини ГУР можна акуратно пропихувати у "п'яту" точку торгашу.
Я считаю Цф все достойные квадрики . Моя 800 отъездила 9000 км и проехал бы ещё столько но продал .Динамика , удобство путешествий , качественные расходники . За всей техникой должен быть уход и она будет служить долго и преданно
Да забыл про вторые 2 цифры написать 15 - это обозначение мощности двигателя 150л.с. Так по этому номеру все спринтера от 208го до 616го можно узнать полную массу и мощность двигателя.
Никогда 515 не был 5тоником. первая цифра 5 обозначает полную массу машины (полная масса - это масса порожней машины + груз) порожняя машина в зависимости от комплектации и длины базы примерно от 2500 до 2900кг (имею ввиду спарку средней и макси базой) ну соответственно и грузоподъёмность от 2500 до 2100кг вместе не более 5тонн!!! А то грузять по 5 тонн потом диски после 2х замен колодок стираются, мосты гнутся, рамы лопаются, рессоры лопаются, подшипники летят. машину не затормозить особенно с горы. 20 лет езжу на спринтерах ни разу еще не менял ступичные подшипники и рессоры. Больше 3,5 никогда не грузил. Даже с весом 3.5 плоховато тормозит на затяжном спуске, перегреваются тормоза. А 5 тонн только самоубийцы грузят. Так что это мерс 2,5 ну максимум 3х тонником можно назвать.
👍🏻спасибо за пояснение , это и имел ввиду ( полная масса 5 тонн) 150 л/с , чем больше надстройка тем меньше разрешённая грузоподъемность . Проехал на этой машине 500000км , Москва , пробки, ближайшее Подмосковье . Лучший грузовик !!! Замена рулевой рейки 250000км и кардан пару раз, потом отремонтировал . Поставили крестовины с масленками и до сих пор кардан работает, шприцую каждые 30000км . Мотор , замена масла 15000км Мобил 3000 5/40. Работает как Новый . В среднем загрузка машины 2500кг в смену , средний пробег в сутки 400км. 15 лет на спринтерах , можно делать все самому ( ремонтопригодность на высшем уровне ) запчастей на рынке полно и не дорого , ставлю известных производителей , в основном что в коробки оригинальных з/п. кладут .
Девять лет назад поменял у себя гур на дешовый AutoTechteile, прошёл 370тыс, появился шат в подшипниках, сегодня буду снова его менять. Думаю не плохо он отходил
Проехал на них 1000 км . Полёт нормальный и нареканий нет. Все в штатном режиме, их преимущества; большая скорость по неровностям , спортивные амморты!!! Чуть жёстче оригинала и по штоку длинней на пару мм. Скоро сделаю обзор .
