Un saludo, muy bueno su video, muy linda su moto,realmente creo que son insuperables,tengo una igual pero 1800 cc 2004 es más pesada que la suya, estaba mirando un video sobre el cambio de aceite ,donde retiraban 2 tapones,mi pregunta tiene un aceite para la transmisión y otra para el motor? Gracias y bendiciones.
Buenos dias, muy bella su moto,tengo una vtx 1800 r 2004,quisiera saber algunas cosas,quizas pueda ayudarme,como se revisa el nivel de refrigerante,si tiene algo accesible para miralo y por donde se agrega en caso que nesecitara agregar, compre una defensa de la cual hablas en el video que le salvo cuando el peso te gano,pero no la eh instalado,porque no se como se conecta los tornillos que van encima del radiador,un saludo desde tampa fl,gracias por el video me gusto, cuidese.
Para checar el liquido refrigerante mira debajo de la moto del lado izquierdo, ahi hay un depósito que tiene una linea de nivel max y min. Por ahí mismo tiene el tapón, ese depósito es el recuperador si está vacío quiere decir que le falta líquido. Y para la defensa tiene 3 puntos de sujeción uno de cada lado de los posapies y el que está arriba cerca del radiador si mal no recuerdo es el que atornilla la bocina del claxon.
Aplica una crema que se llama bluemagic. La venden en AutoZone y a tallar con una estopa. Puedes ponerle un poquitito de gasolina para hacer un poco más aguada la pasta se la untad, se la dejas unos 10 min y a tallar. Saludos.
Lo normal al inicio no la pasaba de 5000rpm durante los primeros 1000km tratando de utilizar todas las marchas sin sobre revolucionarla después de los 1500km ya le dí un poquito más hasta los 80 y a los 2000km de 80 a 90km/h sin problemas
Es un foco led de 80watts y 12000 lumens. No descarga la batería para nada, todos los focos leds trabajan con menor wataje que los focos convencionales y alumbran más además de que no se calientan tanto como los normales y por ende no se hacen amarillentas ni quemadas las micas.
si son buenos se pueden usar sin cámaras como dicen ustedes son 8 lonas y ruedan espichados pero lo malo es que en mojado se colean mucho mejor dicho no pueden oler agua con eso les digo todo opinión y concejo desde Venezuela 👍
Más de 6 mil Si buscas algo duradero pero mejor que las de agencia, son estás. Si quieres más agarre Michelin. Cómo mencioné creo que no convienen tanto por el precio. Es mejor en medidas más grandes, ahí si conviene el precio.
Yo maneje la de 4 velocidades la cargaba con tanbos de gas propano de 25 libras cada uno que fuerza tenia corria bien la moto no era mia era de mi jefe pero me enamore de esa moto i hoy sedio la oportunida de conprarme la de 5 canbios por cuestiones de trabajo no la eido acorrer mi pregunta es si estas q salieron hoy corren mas que las de 4 canbios
Por lo que se corren casi lo mismo solo que la 5ta le da un poco de descanso al motor y lo mantiene menos revolucionado. No sé cuánto corra la de 4 velocidades pero a esta le he sacado como 110-115
le cambie las llantas por unas sin uso de camara y en la agencia me las dañaron un poco pero pues espero no se escape el aire, al cambiarme las valvulas me dijeron que segun le iban a hacer el oriicio mas grande, donde se mete la valvula y les dije que no, por que pues siento que ya la estan modificando, afortunadamente tenian valvulas iguales a las que tienes o parecidas y ya no modificaron el orifico pero se levaron pintura del rin, en fin crees a tu experiencia que es bueno haber hecho el cambio a sin camara?
Yo le quite las cámaras y las tengo así desde que la compre a finales de febrero y jamás se me ha salido el aire ni se bajan ni nada. Tu dale. Y es verdad no tienen que hacer el agujero más grande ni nada solo es cambiar la válvula "quitar y poner" y listo.
@@MrMagneticPulse Hola te consulto le dejaste las mismas cubiertas de fábrica y solo les sacaste la camara ? No han perdido aire al no ser tubeles? . Gracias buen vídeo ,saludos de Argentina
@@daniruso5425 Son unas timsun tubless solo se modifico la válvula no se le sale el aire. Pero es mejor Michelin, Pirelli, continental o metzeler. Esas timsun no me gustaron
Como dato al encenderla detras de el ahogador tiene la tuerca de plástico para ajustarla, y al momento de que jalas el ahogador se quede solo acelerado sin que tengas que sostenerlo con la mano...
Yo usaba para esa moto el 20w50 sintético amsoil y cuando no había le ponía Motul 15w50 semisintético. También puedes usar el Motul 20w50 mineral de hecho en sus especificaciones dice que está aprobado para motos Harley pero me parece que lo van a descontinuar
Buen video, gracias por toda la información, una pregunta, que tan fácil o difícil es conseguir refacciones para este modelo???es lo único que tengo duda... Te agradezco la atención...
Amigo será que a la boxer x de aquí de colombia que viene con en guardabarros delantero alto se le podrá acomodar uno que sea bajo como el de esta la del vídeo?
@@alejandrourregomontoya2889 supongo que si, si es que tiene los mismos espacios para sujetar la salpicadera la cuestión está en el tipo de llanta no se que medida sea la que trae la X
Prueba sacando la llave y metiendo la del otro lado o sácala levemente. Si eso no funciona vas a tener que cambiarlo a menos que lo estés girando al revés 🙃
Se les puede manipular ese indicador digital de millaje? Pregunto xq me venden una 2004 con 19 mil millas.. si se mira cuidada . Mas no se si sean las originales..
Todo se puede amigo. Solo fíjate en que se escuche parejita, que la suspención se siente firme "ojo estás motos son muy duras" y que al acelerar no aviente humo oscuro ya con eso estás del otro lado.
@@rafaelpreciado8922 humo obscuro pueden ser muchas cosas desde que este quemando aceite, lavado al carburador, cambio de bujías y calibración cambio de filtro de aire o que algún reten por ahí ya no sirve
No sé bro!!!. La verdad es que hay muy poco espacio igual y si, pero tendrías que hacer alguna modificación para que no rose, no se, rebajar los tornillos de la salpicadera.
