Hidd el senki mert az már kemény állapotban van.

igaz . annyit hozzátennék hogy ami a medicopterben van az egy mbb bk117 es helikopter. ez meg egy eurocoter ec 135

xD

En kajak a szememet is becsuktam mert azt hittem hogy eloben van elottem 😂

Semmilyen forgó gép nem megy kenés nélkül 40-40 percet. A gázturbinák több tízezres percenkénti fordulaton pörögnek, 1 perc alatt vége a csapágyaknak, ha elmegy az olajnyomás. Bármelyikben. Itt a 2 hajtómű adja a biztonságot, egyszerre nem romlanak el és eggyel is simán repül.

AH-64 Apache képes

Homer honnan veszed?link?szakmai könyv?A csapágyaknak van önkenésük ez alap feltétel,de azok max par mp erejeig elegendoek eppen addig amíg megjon az olajnyomas

hu.wikipedia.org/wiki/AH%E2%80%9364_Apache@@dutrasbence

“főbb rendszerek, hajtómű, kormányvezérlés megkettőzése találat esetén is lehetővé teszi a továbbrepülést, a gépészeti elemek a kenőanyag elvesztése esetén akár 40 percig is üzemelnek átlagos igénybevétel mellett, elég időt biztosítva a hazatérésre.” Az én értelmezésem szerint ez azt jelenti,hogy ha az olajkenés slmegy a farokrotor áttételeiből,szöghajtásából a rotor szögállító hidro-mechanikus elemeiből a 2. Olajkör által még eltud repülni,de ehhez kell a 2. Számú hajtómű és a duplázott olajrendszer.(Talán tartalékrendszer?)

Piki San a gépnek el kell érnie az üzemi hőmérsékletet különben baj lehet ha fel kapcsolja cirkáló módba. Valószínűleg tudta mennyi ideje van. Nem először csinálják.

nincs másodpilóta

Kötelezően kétpilótás lenne de akkor nem férne fel az eü. - i személyzet. Ezért a mentőápoló egyben navigációs képzést is kap.

Ez a típus általában leggyorsabban biztonságosan 2 perc alatt száll fel, turbinaindítástól számítva. Ez eleve nagyon jó érték. Több felvételt is megnéztem, ami éles bevetést jelentett, és mindig ilyen 2 perc körüli volt az eltelt idő. Itt 2p-10mp

Az nem hiszem, hogy riasztás volt. :) Csak a videó kedvéért szállt fel.

Először én is azt hittem, de jobban megnézve látható hogy az bizony darázs volt.