zdrastvite.esli podskajite gde iskat problemu na W124 1994 god.vipuska.rodnoi pult rabotaiet i pokazivaiet otkritie i zakritie(otabrajaietsia zelioni i krasnie cveta) no po mexanicheski ne kakie dveri ne zakrivaiutsia.i net zvuka vakuumnogo kogda najimaiu na pult.rabotal 15 let bez problem.
проверить массы, проверить питание идущее к блоку предов, проверить окислы на предах. это наверное с чего начать. далее уже смотреть по схеме где пересекается питание всего что не работает и там и искать
в случае с подогревом шлангов, насколько я помню, система вроде едина, то есть надо запитать отдельно именно сами форсунки как на варианте с подогревом форсунок но без подогрева шлангов.
Спасибо за видео а как почистить внутри где стоит лампочка?) как то можно разобрать их а то там столько грязи что лампочку не видно пробовал кисточкой и замачивал и гели всякие отмыл но все равно тускло светит
ну показал бы где вакуумщик под капотом... все мимо да еще и ночью дуришь людей подголовник один упал а поднимал два ) хтрожопый ты не перекуп ? хуйня рыжая а не обьяснение
@@Remizov1000 на драйве есть одна хорошая статья про BE1650, после прочтения решил проверить свой BE2210. Так вот у них используются разные выходные усилители, в BE2210 современней и мощнее микросхема усилителя, звучать должны по разному. Узнать бы компоновку BE1350 для полного понимания как улучшалась магнитола со временем.
у меня 190е акп 1.8 мотор 1990 года..современом начил обороты плавыл то 12 то 15 об.. утром и днем завадился с 2 го или 3 раза пока ногрелся работал отвратително расход бензина бешенный просто хотел жжеч машину..взял реле хх полнустю утопил в дешевую растварител на 1 час..и 1 час на просушку..заменил дрявую дубовую сапунную трупку и между трупками было забита грязю клапан капроновый и заменил потрупку Г образную где одиваютса на рхх с низу.. ещо заменил бегунок.. крышку трамблера и свечи более дорогих..чудо мотор заводилса с полпинка секунда 15 пороботал на 10 об\м и упал на 6 работает как чсы.. может кому-то помогут.. а мастера говорили мотора надо на капиталку
Здравствуйте! Очень полезные видосы у вас! Хотел предложить сделать ролик,про подключение редуктора с ASD, многим любителям W124-го было-бы интересно и полезно такое видео,так как на ютюбе нет такого рода познавательного видео!!!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где находится датчик температуры на стрелку на понесли стрелка глючит хотелось бы его проверить а не знаю какой из них. Подскажите пожалуйста.Зарание благодарю.
на прямую не пробовали -\+ подать на моторы эсп? проверить так сами эсп, перекинуть кнопки право-лево посмотреть что будет (это по теме открывается и не закрывается), подкинуть другой блок.
Здравствуйте! Спасибо за полезные видео, много сделал в своём 124 с вашей помощью) А вы не планируете выкладывать видео в другие видеосервисы, вроде вк видео?
Петяныч привет, не всё понял, может написать, как подключается эти фонарики, что купе что седан-одинаково? у меня пассажирская не включается пока не откроешь водительскую, я электрикам своим скажу, а то они уже пол салона разобрали, думают,что к блоку комфорта и завязаны даже с подавателями ремней((((
нет, это очень простая схема ни с чем не связанная. передние двери связаны между собой на этих машинах то есть открыв любую из дверей загорятся обе лампочки. может концевик правой двери помер. салонный плафон как сея ведет? если также реагирует как дверные пафончики то значит проблема там
@@Remizov1000 Салонный плафон загорается при открытии любой двери и гаснет когда закрываешь, получается,что если одну дверь открываешь, то не открывая другую дверь плафон всё равно загорается,даже при закрытой двери?
Здравствуйте, хочу установить электро стеклоподъёмники но в моём мерсе с завода стоят механические и в блоке под задним сиденьем нет контактов для подключения можно ли поменять блок или потом будут проблемы с электроникой?
Здравствуйте. Недавно поменял Подушку пассажирскую на бардачок, теперь на приборке постоянно горит лампа SRS, как сделать что бы она постоянно не горела?
