Все о прицепной технике "MEGA": самосвальные полуприцепы и прицепы с алюминиевыми и стальными кузовами, сортиментовозы (лесовозы), низкорамные тралы, бортовые платформы и другая прицепная техника
ООО «АвтоЭксперт» - официальный представитель MEGA Sp. z o.o. в России
@@PolupricepRuMEGA нет уж, нафиг такое "счастье". Впыживайте свои прицепляторы дуракам, кто за рулём на самосвалах 8х8 не работал. А тут, всё будет: и опрокидыши, и колеса на выстрел, и фонари давленные, и складывания на косогорах, и др.
У прицепа идеальное распределение массы, при полной загрузке статическая нагрузка на место сцепления всего около 1 тонны. Если совсем убрать нагрузку - будет очень быстро изнашивпться сцепное устройство!
Спасибо, что подбросили интересную мысль про безысходность! Когда компания из Челябинска, занимающаяся укладкой асфальта около 10 лет, покупала очередной прицеп, десятый, кажется, мы не понимали, зачем они это делают?! Всё ясно - от безысходности!😃
@@PolupricepRuMEGA Водителю чтобы полностью выгрузится, отъехать, найти хорошую площадку для расцепки, ещё раз подъехать к укладчику, не на всех дорогах есть съезды достойные или обочина где можно оставить прицеп. Это малая часть аргументов. Усложнение в некоторых случаях процесса укладки. Сцепка удобная для перевозки любых видов сыпучих грузов, разговоров нет, но не под укладчик.
Добрый день! На нашем сайте polupricep.ru и в конце данного видео указан контактный номер телефона. По данному номеру телефона Вы можете уточнить у наших специалистов стоимость и характеристики интересующей Вас техники.
