Если взять перчатки на размер меньше,то будет отлично работать и меньше люфтов между пальцами 👍

бывает и так что контролька сгорает😂😂 я помню по запаре пару раз менял лампочку дальнего света и удивлялся что не горит ближний, питание на разьëме проверил, есть, потом питание на лампочке дальнего, чуть фару к замене не приговорил😂😂😂😂😂😂

Можливо хтось підкаже? Стартер маслає добре але не заводиться, примусово на газу може завестися,але один раз з десяти. Може завестися і на бензині і місяць проблем ніяких. А потім знову незаводиться. Якщо є в когось якісь поради ,діліться.

Что то лампочка не горит.Возму ка я осциллограф.

Видео для делетантов .А так как специалист с 20 летним стажем скажу молодец.

Родной на ксеноне от 75 вольт не слышал, ну подключи осцил и ты будешь приятно удивлен

Как всегда супер , молодец , удачных ремонтов тебе.

ТБ прежде всего, не спеши, машина никуда от тебя не денется.

братец помоги найти где предохранитель корректора фар на крузаке 100, сколько не читал и смотрел в инете найти не можем

Ремонт до первого простоя. Банально, болезнь К4М закисают гайки на втягивающем. Меняйте и будет Вам счастье 😅

HOLD моргает 🤦‍♂️ причина немогу найти

А почему сканер не показал неисправность модуля?

BMW f06 поменял аккум позавчера новый , не регистрировал , и сегодня вечером не смог завести , тоже может быть что утечка тока ? В 3 часа дня машина открывалась под вечер 19:30 перестала реагировать , либо из за того что не регистрировал либо утечка тока может быть .

Тебе лучше не заниматься этим в руках мультиметр напряжения 12,7 он орёт чтоо АКБ севший😂😂😂

В смысли а проблемма с импульсами ты говорил их не было а потом появились они опять пропадут

А газ это хуйня

У меня тигуан 12 года, в жару отключается руль, перезапустишь опять норм, обращался к официалам, разводят руками, а денег за осмотр содрали и ни чего не сделали, грешу на рулевую рейку... Може и правда контакты снизу посмотреть???

Респект таким мастерам, которые не по ленятся и разберут, залезут в нутро.. А официалам или им подобные проще заменить запчасть и содрать денег кучу

А на нулёвку тебя не загоняют? Удачи тебе.

Блять, зашёл в коменты чтоб поржать 😂

Молодець. Чекаємо наступних відео. Лайчик.

Класні відео, але. Глядачів не треба називати "мужики", коробить слух. Придумайте якесь інше звертання до аудиторії.

Поляки не делают катушки ! Гбо дно

Чуть чуть, поумнее Кличко, а внешне очень похож. 😅

Ещё один "бешанный электрик", верхушек нахватался, 🥳"сразу учителем стал, записывайтесь на обучение", черти а не автоэлектрики. 🤪

Мужик, а контакты отвернуть почистить осмотреть на стартере нет?

Стала известна причина почему плохо вращался двигатель, был заклинивший генератор

Кантаты на стартуете Бендикс не от брасывает за мена стартера.

Смотри блок предохранителей дорожки .И смори катушки при на нахреве выходил и строя уних болезнь.

Да какой тебе обучать то ? эта проблема с вв проводами и катушкой всем известна лет наверно 7 как , а рад как ребёнок.

Спасибо за видео. Фанарик светит на экран сканера и не чего не видно, засвечивает.

👍💪

👍💪

Перетяніть контакти на стартірі + і - може мінус окислився або окислилися провода до стартіра

случайно на кануне он не промывал двигатель?

Пробником разве нельзя проверить импульсы.функция ведь есть

На шкоде проблема с ебу,замена катушки,только на время,потом снова возникнет проблема,если импульса не было,значит,где то в ебу или проводах или фишках был плохой контакт,трещины пайки или ещё что-то

Было такое, на такой же машине с таким же двигателем. Замена стартера не помогла. Хозяин поехал разбираться с двс. Если будет возможность, расскажи чем закончилась история с кia.

Какой диагностический кабель и какая программа?

Кого ты собрался учить? Ты сам ещё желторотик! Судя по методике работы тебе ещё учиться и учиться! Да уж... Куда катится мир! Каждый суслик агроном....

тебе самому бы научится нормальную диагностику делать, а потом учить кого то.

При прокрутке двигатель натыкается похоже на сбитые фазы,или стартер якорем на ротор прилипает из за сношеных втулочек

Тут треба або Постоловського, або МТ про. І було б наочно для власника.

Хлопец кого ты можешь обучить? Тебе самому ещё учиться и учиться😂

Какая замечательная машина... Чтобы провода поменять надо впускной коллектор снимать..

Я бы для начала снял приводной ремень

Катушку надо было прозвонить на сопротивление изначально, как первичную обмотку, так и вторичную. Да и массу проверить на сопротивление. Но это так, к слову. Напряжение без нагрузки гуляло, это уже говорило о том, что с мкссой проблема. На днях проверял племяннику на меган-3. На стартере мог быть плохая масса, ведь там минус через двигатель, да и на счетки минус тоже болтами прижимаеться через корпус. А импульсы на форсунках у КИА проверял? Ослик у тебя двухканальный...надо было проверить синхроннсть расспредвалов и коленвала. Причин много может быть, от механической(отсутствие компресии...) так и по электронике, электирке. Так что....

На дизеле льют форсунки, так как не исправен ТНВД . Не даёт нужного давления . В цилиндрах плещется солярка . А жидкости не сжимаются . (Это предположение. Я не специалист)

Такие затупы, при прокрутке двигателя, обычно свидетельствуют о нарушении меток

Бендекс стартера залим , в постоянном зацепление с венцом маховика как вариант, или гене хана