WERKSBILD ist ein auf Konzept, Manuskript, Storyboard, Dreh, Schnitt und Postproduktion spezialisiertes Filmproduktionsbüro mit Sitz in Nürnberg. Wir besitzen Medienkompetenz seit über 25 Jahren.
Wieso korrigiert er seinen Satz:"...da haben alle großen Franktionen zugestimmt...äh...alle DEMOKRATISCHEN großen Fraktionen..." Sollen wir bei jeder Gelegenheit STRAMM ERZOGEN werden ? Heißt wohl: Keine AFD Kleingärtner !!! Geht die Spaltung bis hin zum Klo ???
Nun, das ist einfach nur dumm. Der Verbrennungsmotor wurde erfunden, um das Leben der Menschen zu erleichtern. und sie verwandeln menschen in pferde. einfach nur dumm...
Man hat unsere schöne Innenstädten Zivilbevölkerung absichtlich zerstört ,und das in ganz Deutschland.Warum die Innenstädte mit der Zivilbevölkerung. Das sollte man mal die Alliierten fragen .
Was mir auffällt, niemand weis auf welcher Seite man auf dem Fahrradweg gehen soll ( auf der selben Seite, wie auf der Strasse, auf der Seite, wo man dem Verkehr entgegen geht, und man sieht den Fahrradfahrer entgegenkommen)!!
Wenn es ein reiner Fahrradweg ist sollte man als Fußgänger wohl eher den Gehsteig nutzen. Radwege die auch von Fußgängern benutzt werden können sind speziell ausgeschildert. Und dann ist vorsicht geboten, bei beiden Parteien. Ich finde da muss es nicht noch unnötig reglementiert werden. Jeder fährt oder geht dann vorsichtig und vorausschauend.
Biologische,konventionelle,günstige und billige Waren werden in jedem Land,in jeder Gesellschaft erzeugt und konsumiert. Je nach Gesellschaftsklasse werden die einen oder anderen Waren akzentuiert. Beim kaufen von Lebens-Mittel besteht die Wahl zukünftig nicht zwischen Arm und Reich, sondern es geht um eine Synthese der Wertschätzung,die gesammelt wurde. Wenn Jeder,Erzeuger und Verbraucher seinen Vorteil erkennt,bildet sich die nötige Allianz. Auch um die Fruchtbarkeit der Erde zu erhalten oder zu verbessern
@@WERKSBILD Hätte ich ein Mikrophon, wäre wohl der Ort bei der Kamera meine Wahl gewesen. Dann passt der Ton zum Bild. Für eine immersivere Erfahrung könnte man natürlich auch diverse Mikrophone an verschiedenen Punkten im Raum verwenden. Da sich die Schauspielern bewegt und ja auch Schüler im Raum sind, würde ich 4 Mikrophone, je zwei an den Rändern der ersten Reihe und 2 hinten, einsetzen!
@@maximiliankleen6482 Schon mal ganz gut. Wobei die Version mit Kameramikro bei dem Clip ja gewählt wurde. Jetzt müsste man noch überlegen ob die von dir vorgeschlagenen Micros funkgesteuert oder mit Kabel verbunden sind, ob die dann in einen Mischer gehen und wer den dann auspegelt und in der Post dann auch schneidet. Ich würde mal schätzen der Kunde müsste für die ausgefeilte Tontechnik und Gage Techniker nochmal 400 bis 500 Euro drauflegen, oder?
@@WERKSBILD Stop, das Video hat Ton? Tatsache, dann möchte ich mich für meinen anfänglichen Kommentar entschuldigen. Ein Micro war ja dabei, aber anscheinend nicht in Stereo? Es sollt also heißen: Mit der Kamera dabei, aber den linken Kanal habt ihr vergessen. Funkgesteuert ist leichter zum Aufbau, man muss ja keine Kabel legen, aber ich kann mir vorstellen, dass Synchronisation bei Micros mit Kabel leichter ist. Hmm, das ist natürlich nochmal ein Faktor, den ich anfangs nicht bedacht habe. Guter Ton kommt nicht von alleine, für Technik und Post sind es bestimmt nicht weniger als 500. Stellt sich natürlich die Frage, ob es in dem Fall den Aufwand wert ist. So, ich habe nun gelernt, dass meine Kopfhörer kabelgebunden nur den linken Kanal abspielen, rechts wird einfach geschluckt... Das ist mir anfangs nicht aufgefallen, das Intro hat schließlich beide Kanäle!
Conservati fedele; Pensa ch'io resto, e peno, E qualche volta almeno Ricordati di me. Ch'io per virtù d'amore, Parlando col mio amore, ragionerò con te.
Was diese Lastenräder alles kosten, da kann man sich ja gleich einen Kabinenroller besorgen.... Bietet genau die selben Eigenschaften, was Transport usw. betrifft und Wendig sind diese Ebenfalls durch ihre Schmale Bauweise. Und im Gegenzug friert man sich im Winter auch nicht den H!ntern ab.
Mit dem Unterschied das so ein kabinenroller deutlich mehr an kosten verursacht. Und man hat die Vorteile des Rades nicht. Heißt man steckt im Stau, darf Radwege nicht nutzen, Kabinenroller können auch nicht mal im Ansatz das bewegen was man auf ein Lastenrad bringt. Die Teile sind verdammt laut oder haben so gut wie keine Reichweite; je nachdem ob mit Elektro oder Benzin. Zudem ist man nicht sportlich aktiv. Ich friere auf dem Rad übrigens auch nicht. Man muss sich halt was anziehen. Der Rest kommt von der Bewegung. Und falls man doch mal etwas friert härtet das nur ab, sind wir den alle aus Zucker?
Der Bericht ist gut gemacht, beim Stoß wäre eine andere Perspektive empfehlenswert gewesen. Aber was den Inhalt betrifft stelle ich für mich (!) nur wieder fest, dass ich mit modernen Inszenierungen, welche dem Kontext nicht Rechnung tragen nichts anfangen kann. Es ist sehr schade, dass wild durcheinandergewürfelt wird, ohne Achtung des Stoffes und dessen Impression.
Ich bin 20 und für mich sind es wohl doch noch ein paar Jahre bis ich mir über so was Gedanken machen muss, aber für mich steht fest: ich will kein Auto, ich will ein Lastenrad. Aber bis dahin reicht mir auch mein einfaches Fahrrad und wird nur ab und zu durch den familiären Anhänger oder Öffis ergänzt.
Because they are all Part of one Traffic columne/convoy. As such by german law they are allowed to continue through a red light when the first one crossed while having a green light.
Ein Scheiss zeigt das hier die Kraft der Liebe und der Poesie. Es sind wieder die Inszenierungen eines krankhaften Narzissten die nur von einem intellektuellen gesehen degenerierten Publikum und Kritikern applaudiert wird.
Genau, damit verbunden ist dann noch eine katastrophle Energie Politik die Blackouts nicht ausschließen kann und der Wirtschaftsstandort Deutschland wird nebenbei mal zerstört. Willkommen bei den Grünen Ökofaschisten !
Schön zu sehen wofür meine Steuergeld ver(sch)wendet wird. Wenn ich die dekadenten E-Lastenradler seh, lach ich mich scheckig. Richtig wäre, Lastenrad ohne E wäre richtig.
Das mit der Sicherheit ist wo die Städte im allgemeinen noch arbeiten müssen. 5% der Autofahrer halten sich an die 1,5 m beim Überholen. Das muss geändert werden damit wir Radfahrer sicherer sind!
