A MaxInnova Trade közel 10 éve meghatározó szereplője a magyar gépjármű kereskedő piacnak, mely a professzionális, üzleti és vevőorientált hozzáállásunk eredménye.
Ezen a csatornán főleg az autóvásárlás előtt állóknak próbálunk olyan tartalmakat gyártani, mellyel elősegítjük döntésüket. Legyen szó az autó típusáról, származásáról vagy akár az adás-vétel, vagy finanszírozással kapcsolatos kérdésekről.
A gyereknek fogalma sincs az autóról, műszaki tartalommal meg végképp nincs képben. Vezessen egy nem elektromos autót egy kirakat cicaval, ha "élményt akar". Csináltasson még pár tetoválást aztán fasza gyerek lesz...
Azért ebben vannak fals információk is... Egyrészt 1.5TSI-nek nem volt elődje, ez valójában az 1.4TSI továbbfejlesztése és bonyolítása, lévén az 1.5TSI hengerlekapcsolásos és alu blokkos, emiatt nehéz javítani, ha nagy gáz van vele. Ja és ebben a generációban nem mindegyik motor lett szíjas, pl az 1.8 és a 2.0TSI maradt láncos, de javították a láncfeszítő gondokat, mindkettő jó motor lett már. Az 1.4-es egyébként szerintem jobb, mint az 1.5-ös, kicsit más karakterű a kettő. Példaként hozható fel a korai 3-as Octavia rendőrautók példája, amik hosszú ideje bírják a nagy igénybevételt nagyobb gond nélkül, meglátjuk majd, az 1.5-ös Octavia-k mennyire bírják majd. Nekem egyébként egy facelift előtti 1.8-as kombim van, nagyon szeretm. Jól öregszik az autó, 9 évesen sincs rossz állapotban a beltere, nem mondanám meg, hogy már 9 éves. És ez nem csak erre a konkrét példányra igaz, hanem az összesre jellemző, persze azért nyilván le lehet rúgni ezt is, de nem gyakori. Fogyasztásban a 2.0TDI-nek a 4-5 liter azért eléggé az alsó tartomány, ez sokkal inkább a belépő 1.6TDI-re jellemző, annál is az óvatosabb vezetőknél, inkább 5L körül jön ki átlagos használatra. Az 1.4-1.5TSI esetén nagyjából stimmel a fogyasztás, persze használattól függően, nekem pl az 1.8TSI-vel 6.5 alatt van picivel az átlagom (visszaszámolva, nem a gép szerint), de alapvetően takarékosan vezetek.
Mi az hogy ne adjanak senki kezèbe egy ilyen eszközt,mert abból baj lessz!?? Huuuhhaaa! Csak te tudod vezetni,ki a tököm vagy te,mas nem is tudná vezetni!!
Amikor a multimédiáról és a beállításokról beszélsz miért magadat filmezed? Amúgy szinte végi magadat filmezted.. Nem vagy te narcisztikus egy "kicsit"?
Mindezt 400 km-es hatótávval.. ami kb. inkább olyan 330-350 km körül lehet.. pláne télen.. Olyan kezdőárral amiből Tesla Model S Plaid-et kapsz... neeee..
és a Tesla Model S Plaid az jobb mint ez, vagy nem értem? egy Tesla? mert 550 a hatótávja? fordítva ülsz a lovon, kinek ez, kinek az, ettől jó, mert különbözünk.
grila de cacat..capota de cacat..lampi ciuning..roti mici infecte..1,5 l diesel handicapat..asta primesti de 50k eur..un passat wc mai nou si mai prost..bleachh !!
3,8 mp a százas sprint a STAGE 2 tuninggal, főleg a nyomaték lett húzva, és közel nincs maxra írva, az enyém volt az autó, én csináltattam DS Performance-nál... - 426Le / 586nm egészen pontosan a teljesítménye.
Ne haragudj. Megkérdezném hogy mivel lett ez felvéve, mert a benti felvételek katasztrófálisak.(nagyon remeg,expozíció is gyatra). Köszi! A kocsi az jó!!!!
A Qv normál embernek szinte elérhetetlen. Nagyon brutál és gyönyörű de mint ahogy a legtöbb sport kocsi, ilyen teljesítménnyel napi használatra nem való. Most 159-et hajtok, de a következő álom egy Giulia Veloce! 😍
@@Partvisharcos Lehet, állítólag a Ferrari is az. Csak azon a szinten más faktorok is játszanak. Például esztétika, kényelem stb. Ezért nem sutyerákok. 😜
fent van a hahun egy leaf 9 millió felett. akksit cseréltek benne 62kwh-ra összesen 6.14 millióért. Értem én, hogy amíg a garancia tart addig nem számít, de a használtautó piac majd szépen áraz amortizációban. Egy Prius, ami hamarabb autó, mint ez a szar 4.5 literrel eljár ahol ez a fos 12 kw-tal. A 8 évre a különbség fogyasztásban 3.3 millió forint. Aztán vehetsz bele egy új garnitúra akksit, mert kb a garancia végével dobhatod is el. Megérte?
@@harangx2 honnan tudod előre 8 évre, hogy mennyiért tankolsz áramot? Ott az élő példa hahun, hogy 100.000et sem bírt a gyári akksi. Ezek után lutri az egész. Egy dolog garantált, akinél elő jön a meghibásodás az keményen nyulhat a pénztárcájába. Köszi én inkább hajtok hibridet
@@harangx2 senki sem mondta, hogy garanciaba cserélték. A hahun leirja az eladó hogy 6.14 milliót fizetett a 62 kwh s akksiert. Ott van feketén fehéren. Milyen kristály gombrol beszélsz? A másik, hogy ismersz bárkit is aki leaf modulokat javít vagy cserél? Egy prius akksija ki van kímélve. Nincs 100 vagy 0%-os toltottseg vagy gyors töltés. Az bír 10-15 évet. Mit vársz egy olyan akksitol amit ütnek vágnak?
Haha! Vidd ki pályára mindkettőt, aztán megtudod a különbséget! :D Nem csak 100-ig kell ám gyorsulni..Ráadásul amíg a Civic napi használatra alkalmas, addig télen a DSG váltó csak hibaforrás! Két dolog szól az a45 mellett, a hang és az összkerék meghajtás. Lehet kutyamutyizni zsigerből, meg tényeket közölni. :D
@@DanosJozef te mirol beszelsz ember? Ebben nem dsg valto van, hanem 7g tronic, ami ugye szinten duplakuplungos, de nem dsg a neve. Vokt egy diesel civiced, meg vettel egy kehes, feher 45 amg-t, hibas, szetgyiljolt valtoval, most meg szidod??? Civic......nem egy kategoria bakker... az egy japan budi, ez meg auto. Nyomorek japan nem tud automata valtot gyartani, azert nyomatjak a manualist. Japan az egy budi Szoval akkor, ami jobb egy nemet hh-ben: motor, fek, futomu, valto anyagok, belso-, kulso forma, azaz MINDEN. hogy neznek mar ki azok a bohoc,japan, rizslampasok. Hanyadek az osszes.
According to Babvvo and Tebbvo laws, sadly soon all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Car washs will be forbidden too because they are climate killers, now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime!
