Ei mano ficou bom esse kit? Pq comprei um no mercado livre n gostei ,pq reduziu a velocidade e potência da moto n tá passando de 100 ,graças a Deus tá no fim o kit ,vou por esse seu
Pelo que vi essa dr160 tem muitas peças que podem ser usadas de outras motos né, nao semdo algo muito específico como o farol, acho que da pra encontrar de boa, se for isso mesmo é uma baita opção
@@socialcraftr como é so ir e volta , melhor pegar a DR160, no caso use pra trabalhar a DK160, a DR da pra usar pra trabalhar o custo um pouco mas alto , mas não em questão de peças, o gasto dela seria mas relação freio e suspensão, a Dk no máximo freio pra quem usa pra trabalhar , fora que ambas tem menos manutenção que Honda e Yamaha, muita durabilidade de peça, ah e um detalhe , aconselho depois de um tempo trocar a corrente de comando de ambas , e a única peça frágil, só colocar da titan 150
Salve amigo , então atualmente ela tá com 200mil já, de boa por enquanto, devo colocar ela no mecânico pra ver como tá o motor, e sempre bom fazer uma revisão completa, pode pegar a moto ela e top mano
To querendo pegar uma moto nova. Tenho uma factor 150. Titan tem motor de plastico e as motos da yamaha são mancas,o jeito vais ser ir de DR 160.O que vai me fazer pegar uma DR160 é o valor do seguro que é mais barato,pois aqui no RJ o valor do seguro ta um roubo pra qualquer moto binaria.
Em questão de seguro o dela e muito barato , mas vai depender do seguro , o meu é Suhai pago 180 completo , só tem que se ligar nas peças mesmo , e difícil quebrar , mas qual que coisa se tu quiser entrar no grupo do Rio mano , deixa teu número
Bom dia amigo , então eu uso tanto o Mobil quanto o motul ambos 10w40, troca cada 3mil kms, então dá DK150 e dá DK160, mas se quiser um de emergência da cb300 antiga da nela mas só vai dar uma lixada onde encaixa o parafuso da manete
Partes eletrônicas tais como sensor temperatura,sensor map,bomba de combustível, retificador são fáceis de se encontrar? São peças similares com outras marcas e modelos?
@evertonluisredigolo4082 algumas sim , mas em questão de elétrica ela é difícil de dar problema em questão dessas peças, tenho a minha a 3 anos já estar com 195 mil agora , creio que isso vai ser o menor dos problemas
@@nunesrj vc tem o link aí? Pretendo comprar a DR160 e queria pegar mais dicas e tal, principalmente se ela é boa pra fazer uber e 99 moto e trabalhar 12 - 15 horas por dia.
O imobilizador só dá pau se colocar imãs como aqueles imã de portão automático o meu também deu problema mas eu coloquei o imã do portão da garagem junto com a chave só foi tirar e ficou normal
Meu amigo eu estou muito feliz com a minha eu nunca vou chegar a 150 mil km eu ando muito pouco só vis a viagem e só ela está na garagem eu só ligo para não descarregar a bateria
Muuto bom o video tbn tenho uma a motinha e valente muuto superior as concorrentes e muuta qualidade . Otimo video meu amigo muuta informacao importante sucesso 👏👏👏
Mais um inscrito mano, parabéns pelo vídeo, sou proprietário de uma DK 160, e ja tive a 150 tbm, a mais ou menos 1 mês fiz uma viagem do RJ ao RS, descendo o cacete durante todo o percurso, fiz 2,200 kms em 2 dias, muita chuva no trajeto, cara que moto gostosa de pilotar, eu peso 118kg mais uma bagagem de aproximadamente 60kg, zero problemas na moto, hoje ela está com 18k e nunca levei na cc pra nada, nem na primeira revisão rsrs Hondeiro pira, chupa asa de flangoooo
Hahahah tá por for maninho sento a lenha na minha e com agrupa minha esposa pesa 80 kg e só alegria essa moto tem torque estabilidade curva já cheguei 132 com a minha e sem surpresa essa motinha e um espetáculo, se for honda com 30k 40k já abre o bico .
@@nunesrj vdd as Honda pq muito estraga cedo pq muitos usuários tira o filtro e mete o pau na moto sem dó kkkkk. Eu anda igual gente e minha Titan 160 já passou dos 100 mil kms
@@vavamotovlog verdade amigo , as vezes é só fazer uma revisão completa na moto , olha ela de ponta a ponta , que ela dura bastante, ele fez 190mil agora
Esse freio combinado e um projeto para jogar o motociclista no chao. Uma cagada da engenharia. Se vc entra errado com velocidade em uma curva nao tem como derrapar o pneu traseiro ou apertar demais o traseiro a moto deitada ela freia junto adianteira. E chao. Mas essas motos ds houjue sao excelentes.
Infelizmente freio combinado é obrigatório nas motos, também não sou fã deste freio mas DR160 já é a mais completa do Brasil na linha 160 se evoluir pra um abs nem que seja dianteiro aí já era Honda não chega ao pés
Freio combinado é Lei no Brasil, não sou muito fã mas é até que bom sim, e a DR é disco dianteiro e traseiro, agora cg 160 é lona na traseira aí é péssimo kkkk tem nem oq dizer. (Obs tenho cg160 e vou pegar a DR160 por ser anos luz melhor que cg)
Então, é difícil ser visada a roubo , mas assim que comprei ela , fui assaltado, mas no mesmo dia consegui recuperar a moto, tem pouco caso de roubo da moto
