Mais um inscrito mano, parabéns pelo vídeo, sou proprietário de uma DK 160, e ja tive a 150 tbm, a mais ou menos 1 mês fiz uma viagem do RJ ao RS, descendo o cacete durante todo o percurso, fiz 2,200 kms em 2 dias, muita chuva no trajeto, cara que moto gostosa de pilotar, eu peso 118kg mais uma bagagem de aproximadamente 60kg, zero problemas na moto, hoje ela está com 18k e nunca levei na cc pra nada, nem na primeira revisão rsrs Hondeiro pira, chupa asa de flangoooo
Nunes, tu é o cara! Vc praticamente 'projetou' essa moto. Rsrs. Brincadeiras à parte, parabéns pelo canal e que o seu canal cresça e te traga muito sucesso e nos traga muito conhecimento sobre a Dr160. Tmj!!
Parabéns pelo vídeo !!! Pouquíssima manutenção para uma moto com 160.000km. Alguém aí ainda tem dúvidas de que essa moto é superior à maioria das suas concorrentes???
@@jorgedasilva4613cara trabalhei com uma cg 160 e rodei 120 mil km com a moto da empresa e nada reclama, esses muleque que moi as motos, agora minha esposa tem a dr160 14 mil km tbm nada a reclamar, nen se compara um cg com DR que é muito superior.
Muuto bom o video tbn tenho uma a motinha e valente muuto superior as concorrentes e muuta qualidade . Otimo video meu amigo muuta informacao importante sucesso 👏👏👏
Grande Nunes, com td a certeza ja me inscrevi no seu canal e deixei o like. Estou ha 3 anos com a minha amada branquela e desde entao, andando por ai nos passeios, uma vez que nao a uso com frequencia para o dia a dia. Nos rolés, estaciono ao lado de CB500 ou maiores e nao passo vergonha, pelo contrario, como muitos nao conhevem e outros ja ouviram falar, eles perguntam pela moto, achando tratar-se de uma 300 ou 500cc. Troquei minha bateria com dois anos e meio, pois de repente apagou td. Com 18k, coloquei a relacao da KMC com oring e troquei ambos os pneus e tambem os vacinei, ja que ando com ela para mto longe, tipo MG. Concordo contigo, é uma moto que NAO quebra com frequencia. Na expectativa de vor a DR 300. Mto bom saber que a sua esta com 120k e tda conservada e sem problemas graves. Bora para os rolés. Um forte abraco!!!
top demais, isso sim é um review de verdade da maquina. Moto até 60mil praticamente qualquer uma presta, é dai pra frente a gente começa a conhecer de verdade a qualidade do projeto. Pelo que entendi os unicos problemas de projeto que vc teve foi a corrente de comando e retentor de valvula, problemas simples até. Considero que a moto se provou a mais resistente da categoria, melhor até do que a Factor, a yamaha tem o melhor motor, mas a eletrica é ruim, problema crônico no regulador de voltagem que faz queimar varias peças e te deixa na mão do nada.
Tô com minha DR 160 há 4 meses ,praticamente ,tá com quase 15 mil kms rodados , a média dela tá em 39 km/l ,e eu rodo somente com passageiro ,já que uso ela pra rodar 99 moto e Indrive ,então provavelmente sua moto tá consumindo mais que o normal ...
Meu amigo eu estou muito feliz com a minha eu nunca vou chegar a 150 mil km eu ando muito pouco só vis a viagem e só ela está na garagem eu só ligo para não descarregar a bateria
Parabéns aí pelo canal! Peguei a minha DR no lançamento tbm estou com ela até hoje. Muito boa! Se a gente for na Ego motos da Tijuca e falar no seu nome, tem desconto na peça?
O imobilizador só dá pau se colocar imãs como aqueles imã de portão automático o meu também deu problema mas eu coloquei o imã do portão da garagem junto com a chave só foi tirar e ficou normal
Freio combinado é Lei no Brasil, não sou muito fã mas é até que bom sim, e a DR é disco dianteiro e traseiro, agora cg 160 é lona na traseira aí é péssimo kkkk tem nem oq dizer. (Obs tenho cg160 e vou pegar a DR160 por ser anos luz melhor que cg)
Eu troquei a bateria com 8 mil Km. Bateria horrorosa! Você troca o óleo a cada 3mil Km? Depois faz um vídeo sobre as modificações que vc fez na moto (retrovisor, guidon, protetor de carenagem, etc...)
Na verdade ela já é a melhor, se for comparar com concorrentes que ainda possui o freio a lona que é mais que ultrapassado, não tem nem seta em led…. É muito mais
Partes eletrônicas tais como sensor temperatura,sensor map,bomba de combustível, retificador são fáceis de se encontrar? São peças similares com outras marcas e modelos?
@evertonluisredigolo4082 algumas sim , mas em questão de elétrica ela é difícil de dar problema em questão dessas peças, tenho a minha a 3 anos já estar com 195 mil agora , creio que isso vai ser o menor dos problemas
Hahahah tá por for maninho sento a lenha na minha e com agrupa minha esposa pesa 80 kg e só alegria essa moto tem torque estabilidade curva já cheguei 132 com a minha e sem surpresa essa motinha e um espetáculo, se for honda com 30k 40k já abre o bico .
@@nunesrj vdd as Honda pq muito estraga cedo pq muitos usuários tira o filtro e mete o pau na moto sem dó kkkkk. Eu anda igual gente e minha Titan 160 já passou dos 100 mil kms
@@vavamotovlog verdade amigo , as vezes é só fazer uma revisão completa na moto , olha ela de ponta a ponta , que ela dura bastante, ele fez 190mil agora
@@nunesrj vc tem o link aí? Pretendo comprar a DR160 e queria pegar mais dicas e tal, principalmente se ela é boa pra fazer uber e 99 moto e trabalhar 12 - 15 horas por dia.
Esse freio combinado e um projeto para jogar o motociclista no chao. Uma cagada da engenharia. Se vc entra errado com velocidade em uma curva nao tem como derrapar o pneu traseiro ou apertar demais o traseiro a moto deitada ela freia junto adianteira. E chao. Mas essas motos ds houjue sao excelentes.
Infelizmente freio combinado é obrigatório nas motos, também não sou fã deste freio mas DR160 já é a mais completa do Brasil na linha 160 se evoluir pra um abs nem que seja dianteiro aí já era Honda não chega ao pés
Então, é difícil ser visada a roubo , mas assim que comprei ela , fui assaltado, mas no mesmo dia consegui recuperar a moto, tem pouco caso de roubo da moto
