Лопатки точатся с обычного текстолита 5 миллиметрового, болгаркой режешь и на круге подгоняешь поверхность. Переделал уже кучу, 4 машины у нас, ходят долго, главное следить.
Приветствую. Возможно такое, нет текстолита не приходилось попробовать. По технологии, если не ошибаюсь, их ещё варят в масле. Все хотел купить лист текстолита как то не получалось🤷
В повортном кулаке дырка куда вставляеться шайба сгнивает и она прослобляеться там надо наваривать,, помогает не налолго! Плоскости у токаря притерать можно ! Также не надолго!
Подскажите пожалуйста какое масло лучше лить для смазки насоса. Кто-то говорит что и моторное подходит. А кто-то говорит что нужно специальное компрессорное масло...
Привет. Масло подается со стороны всасывания. На насосах, кроме есть штуцер. Увд насосам хватает масла через подшипники, почему то завод так сделал. В насосе создается вакуум и вакуумом затягивает масло в насос.
@@sergeigoryushk2753 я могу ошибаться, может кто поправит, капля в 2-3 секунды. Я у себя так поставил, при закачке тугого септика еще просто отвинчиваю болт и подаю ещё масло а течении 5-10 секунд.
Привет. Пару выездов и все получится. Зимой будет интереснее, если первый раз. Когда вода попадает в насос в него может попасть все что угодно и сломать Лопатки а может и все обойтись. Удачи
Друг , с каждой такой перекачкой ты уменьшаешь жизнь своему насосу, и не имеет значение на каких оборотах ты перекачиваешь, может размолотить пластины если что - то попадет и для корпуса поверь это очень хреново...если случайно перекачиваешь то дай после обильно смазку насосу. Удачи коллега.
Привет. Я сейчас лью больше масла, просто кручу болт на капельнице пока дым не пойдет из насоса, затем закручиваю , отрегулировано примерно капля в секунду. 🤷
Низки поклон тебе Денис. Есть ещё нюанс по возможности не пользуйся старыми лопатками любой материал после определённой наработки стареет образуются микротрещины, видные только под нагрузкой, жалко твоё драгоценное время и труд. Как найду название материала поделюсь инфой он недорогой. А остальное верно подметил.🤝
Тексталит, и нестрашно качать лопатками б/у. Просто нетак качественно будет качать...новые конечно лучше, я их меняю когда время приходит и насос качает долго и приходится давпть высокие обороты
а пузыри болгаркой шлифони лепестковым кругом наждачкой и клинить не будет а вобще они перегрелись у тебя смазку делают капельную масло подачу бачек дополнительный для смазки подшипников и лопаток
Если две гайки то отпускаешь одна тогда до упора. Что бы подшибник не болтался снизу наплавь батарейкой а всальник кольцо из под гильзы. Разбераешь ботарейку, достаешь графитный стержень плюс на графит от АКБ а минус на ось. 24волта . Очки незабуть и резкими тычками только снизу оси.
Не понимаю, как графит может пучить? У нас на вакуумниках периодически ломает лопатки. Именно на одном вакуумнике. Не понятно по чему. Все поверхности сглажены, ничего нигде не торчит. Графит ставим на всех одинаковый.
Всем привет, ребята подскажите пожалуйста, может кто-то сталкивался с такой проблемой, а именно Ко503 при закачки половины бочки начинает работать в нагрузку, как будто что-то мешает.?
Доброе время суток, а есть смысл прокачивать корпус насоса увд ( насосу уже 12 лет ,менял только лопатки и корпус уже весь волнистый внутри) и есть ли в этом смысл. В продаже видел корпуса , если купить корпус и поменять только его . Напишите может кто сталкивался с этим . Заранее благодарен.
Приветствую. Корпус точат что бы не тратиться на новый. Смысл есть. Можно даже два раза точить, смотря какая выработка. Примерно, расточить 1000₽ , новый 10000₽ , это примерные цены.
Привет. Подскажи как начинающему ассенизатору, почему очень слабенько начал качать насос на глазах? Первый мой пуск оказался печальным, а именно: 5 колец, чистая вода. Зная с какой скоростью у меня откачивали ассенизаторы гвн. то тут чистая вода в два раза медленнее, к третьему кольцу перестал вообще закачивать. Лодошкой закрываю всос, легко держу. На улице -3°
Привет. Нужно менять Лопатки, чем больше зазор между лопаткой и крышкой тем хуже. Набило волну на корпусе, тоже будет хуже качать. Может просто где то идет подсос воздуха
Привет. Да, откручивать кардан. Натягиваются ремни насосом, отодвигается насос в противоположную сторону от шкива. Чтобы кардан не снимать в следующий раз, можно ремни запасные одеть и примотать к раме что бы не мешали.
Привет. Фото как то не получилось. Из бочки шланг подключен на бак сбора перелива из бака труба на насос , вот на эту трубу вварен штуцер под вакуометр. Надеюсь понятно обьяснил🤷
Сегодня тоже случайно перекачал,насос хлебнул воды,но лопатки не сломались. Из бачков воду посливал,дал поработать в холстую, чтоб выгнать воду с маслом из насоса. Не раздуются ли после этого лопатки из за попадания в них воды? Все ли будет нормально с насосом?
Что делать, если случайно зантянул воду в вакуумный насос.Не раздует пластины в валу со временем? Будет ли он после этого нормально работать? Лишнюю воду с обеих бачков, сразу слил,но всё же...😢
