Привет. На увд на заводе у нас, на 503 не стал брать в магазинах , плохие , вздуваются. Нашел на Авито какие то импортные хочу заказать. Так у пацанов брал с 505 насоса проверенные и подгонял.
Сегодня тоже случайно перекачал,насос хлебнул воды,но лопатки не сломались. Из бачков воду посливал,дал поработать в холстую, чтоб выгнать воду с маслом из насоса. Не раздуются ли после этого лопатки из за попадания в них воды? Все ли будет нормально с насосом?
Приветствую. Сегодня у меня заклинил насос. Включаю его, вообще стоит не проворачивается, даже машина глохнет, не хватает мощи провернуть. Думаю подшипникам хата, возможно из- за смазки недостаточной. Завтра буду разбирать. 503. Только 2 месяца как купил авто.
@@user-hm2im1wi3y разобрал насос, на задней стенке задиры почему-то образовались, из -за них и клинил. Может перекос? Ну тоже из за чего? Подложил доп. прокладку 1 мм и всё норм стало. Заодно поменял подшипники, лопатки в нормальном состоянии.
а пузыри болгаркой шлифони лепестковым кругом наждачкой и клинить не будет а вобще они перегрелись у тебя смазку делают капельную масло подачу бачек дополнительный для смазки подшипников и лопаток
Привет. Масло подается со стороны всасывания. На насосах, кроме есть штуцер. Увд насосам хватает масла через подшипники, почему то завод так сделал. В насосе создается вакуум и вакуумом затягивает масло в насос.
@@sergeigoryushk2753 я могу ошибаться, может кто поправит, капля в 2-3 секунды. Я у себя так поставил, при закачке тугого септика еще просто отвинчиваю болт и подаю ещё масло а течении 5-10 секунд.
Не понимаю, как графит может пучить? У нас на вакуумниках периодически ломает лопатки. Именно на одном вакуумнике. Не понятно по чему. Все поверхности сглажены, ничего нигде не торчит. Графит ставим на всех одинаковый.
