Я бы умер зимой, там где заглушил машину, кнопка отвалилась посое завода машины. И я уехал за город. Благо был нож, и я посто замкнул проврда и завелся, когда машина завелась уже можно нож убирать и она работает, спасибо тебе, ОГРОМНОЕ
Не подскажите, проблема рено колеос, не видит ключ карту, кнопки свободные руки не работают, на карте все кнопки работают, но чтобы запустить двигатель машина требует вставить ключ
@@Mo9_pushe4ka_ просверлить, аккуратно... Согнуть г-образно из прочной проволоки, или потолочный подвес можно использовать. Потом открутить на кожухе переключатель положения, и завести проволоку в отверстие как-бы сверху вниз, и потом приподнять,а нижнюю часть проволоки хомутом закрепить. На видео все видно 👍
@@Mo9_pushe4ka_ а насчёт узнать, упала или нет. Под капотом два патрубка, которые выходят из печки. Надо пошевелить их... Если они двигаются, значит обрыв фиксатора печки
Езжу на Ланосе брал с салона, скажу одно инженер думал одним местом когда всунул печку в отстойник и с таким геморром при замене радиатора печки,к счастью у меня в городе есть мастер который выкидывает родную печку с корпусом на х.. и ставит корпус печки с ВАЗ классики,первое Ташкент что и с новья небыло такого,а второе теперь замена радиатора печки меняется в течении 30мин. и при замене радиатора просто окручиваешь два болта и два хамута,минус в этом один пришлось убрать кандер
@@ВладВинников-ь1ш я уже и машину эту продал, человек выкинул всё и поставил с Ваза классики,как он говорил можно поставить с любого авто корпус и радиатор, главное чтобы доступ был к радиатору ,а не так как в Ланосе через одно место
Я заводской радиатор печки вообще вытащил . На разборе купил охладитель кондея поставил его на штатное место и подключил шлангами к нему. У меня печка греет сейчас 97 градусов в ноги я даже скотчем заклеил ботинки плавятся . Все это нашел на Дром .ру. кто не верит пришлите номер фото отошлю на ватсап
Нужно придерживаться нормальной температуры ибо в другом случае будет так, что при сильном нагреве расплавится пластик с проводами плюс стекло может треснуть, ничего хорошего из этого нет
Снять панель на ланосе дел на 30 минут. Заодно все заслонки проклеиваются. Там коробит очень сильно. И радиатор на место хорошо укладывается. Не надо мудрить. А то ещё радиатор проткнёте
Ты понимаешь что приходится делать чтоб добраться до радиатора? А когда время поджимает и у тебя нет времени снимать торпеду что ты скажешь умник ? Как совет который временно устранит проблему это самый лучший
Всё можно сделать надёжнее. Для этого нужно снять нижнюю крышку и посредством планки крепления центрального замка и двух саморезов прикрепить радиатор печки на своё место.
Привіт. Я розробив унікальний пакет технологій для збільшення температури в салоні. Та обдува лобового скла Lanos. Масштаб 1 000 000 автомобілів які потрібно перобладнувати. Кожен Lanos Sens який зійшов із конвеєра, шість разів зламаний. І саме тому в зимку в їх салонах завжди холодно. Всі мої ідеї вже на каналі у відео форматі. Це мій кубок великодушносі. Перегляньте хочаби декілька із них. Та прорекомендуйте мої ідеї друзям по можливості, сервісменам та власникам СТО. Допоможіть мені будь ласка показати це людям. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jgcgWsVVowQ.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AQNpPd0iDpM.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b_P1CTf3I-8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YtWpyxo9w5c.html
Со стороны пятой двери отстегнул три клипсы обшивки. Снял обратный клапан. Взял баллончик wd40 с трубкой, которой надавил на клапан и прочистил. Через минуту поставил клапан на место. Проблемы больше нет
