近年は気候変動したのだろうか？ 6月は寒い上に雪が降ることもありますが。 札幌の知人には、以前6月は寒いから止めとけって言われましたし。 私は、今年は9月に行く予定です。

40年前にRZ250Rで北海道一周しました😊 懐かしいですね 貴方の動画見てもう一度行こうと決めました。 今度はロードスターでね オールキャンプでね🤣

北海道は梅雨ないからね😂🤚🏍️☔☔☔

6月有休取れるので、是非トライしたいです。

お盆休みのフェリー争奪戦に負けました しかしこの動画を観て９月に有給取って行くことに決めました！

信頼している地元の有名チェーン店で、カブの新車1000キロのオイル交換やってもらって、運転したら、オイルが吹き出したことあります😇 長距離ツーリング前の試運転必要ですね…

遅れるときは連絡入れた方がいいですね

12:32 一時停止甘くね？しっかりしんと

ひとメモリ違えば、凄くタイヤブレるよ😂　走行中に後ろから見たら、タイヤグニャグニャに見えるんやで

高い金払ってこれはないな。 しかしモヤモヤするならば、二輪の整備は自分でやりましょう。 ディーラー、ディーラーうざい。

文句言うなら自分でやれ 5も6もかわらねぇ笑 緩くもねぇ笑

私だったら左右のズレに気付いた段階で1mmも乗りたくないですね。帰りで何か事故があったら、しかも相手がいて、当方の整備不良を指摘されたら、取り返しがつきません。

某チェーン店は締付トルクまで見せてくれた事があるな。今まで何にもトラブルはなかったのでちゃんと確認しなかったけど。ただ一つ言えるのはオーナーの情報をまともに聞かないエンジニアは駄目ですね。まあバイクで経験ないけど車のディーラには多い、コンピューターとマニュアルの指示でしか対応しない。

少子高齢化の影響で　コスパの悪い不人気職種では若い人が集まらない　バイクが凄く好きなわけでもない2代目にはやりがいのない仕事なんだろうな　今後あらゆるサービス業でこんなことが頻発するんでしょうね

11:57 気持ちはもうダート塗れだから・・・(震え声)

まじかよこれ

●番以上のチェーンは接続したらピン頭潰してエンドレス加工にしてるはずですよね💦

いやいや、このお父さんも信用できませんよ。自分の力が衰えて、技術の無い息子に仕方なく継がせる。 それが嫌なら、他に行ってと、お父さんは暗に言ってる気がします。 残念ですね。

こんな3流の店行かない方が良い。チェーンが切れて後輪ロックして転けた奴目の前で見た時冷えたもんな。😅しっかりクレーマーになりなさい　それが店を育てるから。

北海道は8月暑いです。みんなが想像してるより10倍は暑い

完璧じゃない状態で任すのもどうかと…

車輌の整備は使用者の責任なので、自分で出来ないからプロショップがあるし、それで技術料金取ってるので、この場合クレーム案件でしょう。

バイク乗りではないですが・・ バイク屋に限った事ではなく、今の日本の中小企業にも言える事です。 叱られず甘やかされ、不自由なく育った子供に後を継がせる会社が激増しています。会社の成り立ちや自分の使命等が全く理解できていません。恐らく親の財産があるから「ダメなら辞めればいいや、生活に支障ないし」的思考だと思います。そういう人にはクレームを言っても無駄なので、今回は正解でしたね。その店も「良い店」ではなく「良い人が居た店」というだけの事で、何れ消え行く運命です。そして日本もと確信しています。

ディーラーが一番信用できないのですが、、、

問題出た色々をアップするのは止めましょう。自分でやりましょう。

私も自分のバイクを預けるお店でとても悩んでいたことがあるのでよくわかります。 個人店の場合は作業見学をするのは嫌がられる（いちいち話しかけられると気が散るからとか）場合もあるので いきなり大きな仕事を頼まず軽い作業をお願いしてお店のスタンスを確認すると良いですね。 個人店って職人基質の気が難しい方もいらっしゃいますし、評価が良いからといって自分にも合うかというとそうでない場合も多いです。 自分が満足できるお店探しはとても難しいと思いますが、それも一つの楽しみかもしれません。 あと、もうわかられているようですが少数精鋭でやっている個人店で当日作業をお願いする場合遅刻はご法度です。 マンパワーが限られているので遅れた時間を取り戻す作業をしないといけません。 そしてやはり急いで作業をするとミスが生まれます。 個人店はディーラーとか大きなショップみたいに作業員をたくさん抱えているお店と違って時間に追われながら作業をしているお店がほとんどだと思います。 個人店との付き合い方の一つとして報連相は大切なのでせめて遅れるならその旨お店に電話すべきでしたね。 いつ来るかわからないお客を待つのはお店側としてはとてもストレスなのです。

ベアリング破損動画から来ました。 目盛りは目安なので、 チェーンライン(前後のスプロケットと、チェーンが真直ぐか)と スイングアームが地面と平行になった時(前後のスプロケットが一番離れる)に、チェーンが貼りすぎないか。 が重要ですね。

航空機のパイロットは必ず自分の機体を整備士任せにせず最終点検は自分でする。たとえバイク店であっても無闇に信用しちゃダメ。最終責任者は運転者なのだから。

30分遅刻した時点でアレ

30分近くは最低だわ

セクションで個性が違うというのは同意。 初めてなら一周まわるでしょ。 うっかり苫小牧から入っちゃって宗谷と知床行ったら、もうあと余裕ないから、道南とか峠とか行ってる暇ないと思うけどな。 特に混雑期に道央に近づくと渋滞でロスが多すぎるし、札幌からの距離に応じて混む。道南とか屈斜路湖とか客層悪い。 注意点は250で行ったら峠は無いよってところ。全部直線に見える。

ディーラーだから大丈夫って考えるのは、間違いですよ。

遅刻しといて文句ばっか

人はミスを必ずする。しかしミスのあと、アフターフォローで変わる。

ありがとうございます。 今年は、6/21にでる船でそちらに向かいますよー🥳

冒頭の、信頼できる・・・この時点でフラグ立っていますね😅😅 大事に至らず何よりでした😱

2023年6月下旬にクッチャロ湖キャンプ場で地元の人の話では4、5月にキャンプ場対岸の山で5頭の熊が駆除されたと聞きました。熊はかなり多いそうですよ。途中のパーキングのトイレも熊が入っていると危険なので封鎖されてましたね。

休みがね、とれないのよ

シーズナリティはどうなんですかね。 日の長さはあんまり気にならないし、氷点下で無ければ問題ないです。

めちゃめちゃ助かりました☺️

初めてコメントさせていただきます。 ベッドライトは、mont-bellの物も軽く明るく比較的リーズナブルでいいですよ（僕は登山でも使ってます）。最後のお話は、確かにおっしゃる通りですね。僕は基本的にボッチなので…そのため、あまり無理はしませんね。

楽しそうな林道ですねぜひ走ってみたい笑

初めて行く北海道ツーリングを計画していて拝見しました。 アドバイス頂けたら嬉しいです😊 2.3週間で回るのですが時計回りがオススメですか？ 最初の数日は予約しといて残りは天候で行く先を決めようかなとも思っているのですが、この辺回るならここに拠点置いても楽しいよというのはありますか？？

私は自分で素人整備ですが切れたこと外れたこと一度もないですね。そんなレベルの整備です

もしブレーキ系だったら😱

重複する作業に関してはその作業時間工数は加算しないのが普通です。 全ての工数を加算してる札幌のドリームはおかしいですね。 気になる＆おかしいと思うならホンダの客相に問い合わせてみるのも良いかもですよ。 あと車屋さん、バイク屋さん側からだと交換済部品をユーザーに提示してその後その廃パーツをお店で処分してしまって良いかユーザーに確認するまでがデフォです。

俺だと２度と行かないかな～。 どんなに愛想が悪くても機械に対して真面目な人がいい。 ちょっと神経質すぎるくらいでちょうどいい。

これは、有ってはなら無い事だ！😡😡😡😡

アフリカツインはサイドスタンドしかないと思うので、チェーン交換、タイヤ交換で車体をリフトアップして、チェーンを取り付けた後、リフトアップからおろしたら、リアが沈むので、張り過ぎになったのだと推測します。 そんな店なら、タイヤもきちんとビードアップできているか点検したほうがいいですよ。 チューブ入りのタイヤならですけど。

5月GW中にフェリーで初北海道ツーリングに望みましたが、とてもためになる動画でした！夜〜朝、夕方(4時くらい)から、どんどん寒くなり防風防寒装備＋レインスーツ＋ダウンで何とかなりました。ほんと、重ね着大事です・・・。