Как и все остальные локомотивы - декодер ставится между токосъемниками и мотором, с соблюдением распиновки. Лампочки запитываются непосредственно через декодер, поэтому их оригинальные посадочные места зачастую нужно изолировать, потому что питание лампочек часто хитро выполнено - например через раму модели, у 499 тменно так. Если вас интересует что то конкретное, могу сфотографировать.
Я этим вопросом не задавался, но сейчас посмотрел модели в продаже, и скорее черные баки реже встречаются. Возможно черные баки ставили за неимением других, например от ливреи SNCF.
Здравствуйте. Мои вам аплодисменты и поздравления ,за очень интересное видео и Великолепный обзор👍👍👍👏👏👏. Будет продолжение.............. Успехов вам в вашем интересном творческом деле 🛤️🚅🚌🚌🚌🚌............Fim👮🚂👍
Добрый день,это хорошо когда жена одобряет ваше хобби,я тоже с детства люблю модели железных дорог,мне наверно лет 7 было когда в детском мире я первый раз увидел макет железной дороги и с тех пор прошло 40лет интерес у меня не угас, с удовольствием езжу в магазин семафор и покупаю рельсы,стрелки,дома вагоны в масштабе 1:87 уже накопил на небольшой макет,но развернутся в полную силу мешают,во первых родственики и знакомые,которын как узнают о моем увлечении говорят,что я как ребенок,все в паравозики играю),а во вторых мало места в квартире,так и лежит все в коробках все надеюсь,что когда нибудь удастся собрать макет)
Добрый вечер! Родственники должны понять и простить) А насчет макета, есть же варианты, например монтаж на стену на петлях, или узкий "карниз" пустить по стене, на один-два пути.
О! Резиноходы! Был у меня подобный Юниор, только коричневый с черной ходовкой и без токоприемника. А на паздних, гляди-ка, токосъемник поставили. У них колеса из какого-то сплава с алюминием (?), очень быстро покрывались пленкой окисла, мешающей токосъему. Очень выбешивало юного меня. :)
У меня паздний, с серыми телегами. За 40 лет все ведомые шестерни на колесных парах ссохлись и лопнули. И такое - на всех карданниках: BR118, BR120, BR110. Печалька...
@@ELNiko070688 Честно признаюсь, на одном из двух BR110 сохранились все 4. Но и он "прыгал" после извлечения с "базы запаса". Рискну предположить, что на старых моделях - 60-х, начала 70-х - была более прочная пластмасса. В частности, на двух М61, древних, как динозавры, все колпары без трещин и все шестерни целые. У Вас, ведь, и оба 120-х ездят? И они - тоже ранние, судя по коробкам.
@@ELNiko070688Рискну предположить, что на ранних экземплярах была более прочная пластмасса. В частности, на двух древних М61 все целое. Правда, там червячных передач нет. Но и Ваши 118-й и 120-й - тоже ранние. А мои карданники - все из 80-х. Вот и...
Все двухмоторные локи от Пико очень тяговиты, но страдают от проблемы синхронности старта движков. Когда один уже крутится, ток через него растет, и второму не хватает для старта. Чистка коллекторов помогает, но ненадолго. Мой E11 особенно страдает от этого недостатка. Отключил одну телегу. Тяговитости как не бывало, зато стартует легко.
Просто класс.Рад,что лишний раз увижу видео от Вас,ибо очень здорово всё рассказываете,особенно с оригинальным прочтением на немецком и упоминанием различных предприятий.Просто сам служил в ГДР ФРГ,в момент объединения,в Ютербоге,а затем в Вюнсдорфе,вот и ностальгия.Особое спасибо жене,что она Вас вдохновила на продолжение творчества.С уважением Григорий.
Спасибо за добрые слова! Я в 2012ом году с друзьями, вдохновившись тематической литературой и фильмами, ездил побродить и заночевать в заброшенную советскую военную часть под Ютербогом. Точнее, это была огромнейшая заброшенная территория с разными постройками, как и стандартными панельками так и более старыми домами. Помню еще огромные ангары, на них еще сохранились надписи времен рейха. А в домах были разные артефакты советских времен, плакаты. Возможно такое, что вы служили именно там?
Огонь! Очень классные приобретения, поздравляю! Я хоть и сторонник НО, на Валентина давно подписан и с удовольствием смотрю его видео, кстати и для себя кое-что у него взял на заметку.
С возвращением! Было бы интересно посмотреть процесс оцифровки староPIKOвских локомотивов. С современными всё понятно: есть плата есть место, а вот с "ветеранами" с трудом понимаю как можно это сделать. Если не затруднит сними пожалуйста все тонкости(какой декодер, куда что припаивать). Сам только начинаю переходить на цифру и хочется оставить свои старые аналоговые модели в строю. Заранее спасибо! Жду с нетерпением новых видео!
Спасибо! Для того, что бы расширить макет, мне сначала придется снести стену в комнате😀 Теоретически можно попробывать расширить его по вертикали, но тут подумать нужно, обмозговать каким образом.
А мне что-то жалко лезть в ГДРовские локомотивы и оцифровывать их. Это ж нужно будет их всю начинку выбросить. Уже будут другими они. Не стал. Остаюсь на аналоге)))
У меня тоже были такие мысли, но я стараюсь аккуратно работать, что бы можно было все вернуть в изначальный вид, при желании. Все что я вынимаю из модели. я сохраняю.
Подскажите. У меня есть такой локомотив, но производства фирмы Piko (продавался в коробочке фирменной Piko, в Детском мире за 13 рублей). Это этот же Гудзольдовский локомотив, или у Piko свое было производство? И как он по качеству, производства Piko? Спасибо!)
Добрый день! Насколько я знаю, это должна быть одна и та же модель. Под маркой Пико продавались перепакованные модели других производителей, это было сделано в том числе и с целью облегчения экспорта, что бы западный покупатель не запоминал кучу разных призводителей.
отличный обзор, встречал ранние в продаже людмилы без освещения, белую с синим, наверное ранние. мне тоже она нравиться, имею современную тэ109 со звуком, от brawa, отличный аппарат, но присматриваюсь к старому piko :) недавно видел фото любителя людмил, чтото ок 100 или больше у него людмил, и повторок всего несколько :)
Moin! Die gibt es in der Tat. Auch generell gibt es Sachen, die ich berichten könnte. Irgendwie kommt am Wochenende aber immer etwas dazwischen. Ich versuche mich zusammenzureißen! Bald kommt auch der Weihnachtsurlaub, spätestens dann finde ich Zeit.
Привет. Я сразу говорю что в электронике полный ноль. Хотел спросить. Мне нужно к примеру осветить несколько взрывов маленькими лампочками. То бишь я должен припаять провода к этой лампе, вывести через канал к примеру, под днище проекта, аналогично с остальными лампами (ну пусть их будет 5). После чего спаять плюсы к основному + каналу, и аналогично минусы. Правильно? 1. паять все 5 ламп в одном месте на основном + канале можно или лучше с небольшим расстоянием между узлами спайки?
