@@spcmecanique5327 exact mais l'autre il a dit ' c'st fini l'abondance" alors comme j'ai appris à l'université en analyse de la valeur et OST, le prix de la sonde est de 300€ chez Peugeot, je le réduits à 45 sur internet et vu la valeur de cette épave francaise, la douille c'st encore bien trop cher
Moi j,ai rayé ma voiture en passant trop près d,,un mur je vais allé à norauto acheté ces produits pour enlever les rayures profondes merci pour ce conseil...
Bonjour sur la 206 1.4 essence que ma belle sœur à , faut changer le débitmètre de masse d'air, mais je n'arrive pas à le trouver si vous pouvais m'aider sa serrai super , car le l'ai pas trouver au niveau de la boîte à air
J'ai constaté que le cable bleu n'est pas branché sur ma Peugeot 308 le véhicule démarre bien tu peux rouler mais arrivé à un feu rouge ou si je ralentis le moteur s'arrête et la il faut garer sur le côté attendre que le moteur refroidisse pour repartir ce week-end je vais rebranché et tester merci
Merci beaucoup pour cette vidéo... bien expliqué et surtout bienveillant Je viens de regarder sur internet, mais pas trouvé votre petite brosse de polissage, où l'aviez vous acheter, si vous vous souvenez ?. Merciiii beaucoup à vous
A voir les préconisation constructeur, personnellement je faisait une fois par ans entre 10 et 15000km j’ai j’amais eu de soucis mon moteur avait 290000km
@@spcmecanique5327moi j'ai changer les 3 supports en neuf, et le levier bouge toujours qd j'accelere, deccelere ca fait des accoup grave, ca tape fort. Donc meme apres changement des support, ca bouge encore bcp.
hello, mon pont arriere fait comme un bruit sourd "de résonnance". et dans les virage, ça sifflotte parfois. ça pourrait provenir de l'huile de pont qui est HS ? merci pour la vidéo
Bonjour. J'ai une Peugeot 207 essence. J' ai un défaut moteur, la voiture broute, ne tient pas le régime à froid voir même a chaud. Elle ne tire pas du tout. Je suis allé chez Peugeot, ils ont fait un diagnostic, il ont dit que c'était les injecteurs. un devis de 542 euros plus un diagnostic à 70 euros. Des voleurs. J' ai changé les injecteurs pour 50 euros, mais ça ne change rien. Est-ce que ça vient des bougies ? Ou de la bobine d'allumage ? Je vais tester la sonde en attendant J'ai besoin de conseils. Merci à vous Bonne journée 👍
@@Donati934 moi la fuite venait d'un injecteur, le carburant à remonter le faisceau et à cramé une cosse du calculateur. Donc changé le calculateur, un calculateur d'occasion à programmer sur le véhicule coûte presque aussi cher qu'un neuf.donc remis un calculateur rénové comme neuf avec garantie Peugeot. Les 4 injecteurs je les ai changés moi même. Acheté chez auto Doc.
Bonsoir, très intéressant le tuto je viens acquérir une Mercedes classe a 170 family. Je suppose que pour mes rayures il faut que je donne chez Norauto feu vert par exemple le code couleur du véhicule ?
Alors j’ai un problème de ralenti sur ma 206 1.1 j’ai changer bougie bobine capteur pmh aucun changement j’ai changer le boîtier papillon mais a cause de ça voyant moteur j’ai remis l’ancien boîtier le voyant reste que faire Es ce la sonde lambda ? Doit je passer la valise a norauto avant ?
Le même problème avec les mêmes symptômes ...j'ai failli ramener ma voiture à la casse a cause de cette put1 sonde..! Merci bcp ! Je pourrais la garder encore un moment 😅
J'ai le voyant moteur après une erreur de carburant, j'ai mis 1L de gasoil dans ma 208 essence 1.2 puretech et ce voyant qui ne disparait plus. Que dois je faire à votre avis ? Quel peut être la pièce à changer ? Au diag c'est ecrit capteur de voyant d alimentation airbag. Est ce que ça peut avoir un lien avec le voyant moteur ? Ça ne me paraît pas logique.
Salut moi cest seulement en 5ieme a 90 100klm/h le pommeau vitesse se met a vibrer un peu jvoudrai savoir si quelqun peu maider svp berlingo 2009 1.6hdi
Vérifier, l'état des support côté boîte de vitesse et central si le levier de vitesse bouge. Verifier aussi l'huile moteur si sa manque les pièces moins lubrifiés se frottent et les vitesses se désengage . J'ai vécu tous un tas de ces problèmes avec ma Ford focus diesel TDCI. Pour les rapports de vitesse vérifier l'émetteur d'embrayage c'est un élément important entre le levier de vitesse et le récepteur d'embrayage ainsi faisant un lien vers la butée d'embrayage qui permet le bon fonctionnement des vitesses. Si l'émetteur d'embrayage est usée où il y'a un trouble sur la circulation du liquide ou autre comme un trou d'air dans les conduits alors sa dégénère pour le reste c'est a dire la pédale d'embrayage et le levier de vitesse sa finira par bloquer et causer des dégâts sur le kit embrayage et la butée d'embrayage
Bonjour, de mon côté avec ma 206 lors d'un démarrage à froid (en temps plus ou moin froid) le signal moteur s'allume 2 min après que je commence à rouler. L'aiguille de la température monte jusqu'en haut puis redescend et se stabilise. Est ce le même problème ?
Bonjour et merci . OK Pour des frayures .Mais sur la vidéo : En 1- ce n'est que du dépôt de peinture de l'autre VL . En 2 - Il y a bien rayures puisque l'ongle doit accrocher . Donc pas de miracle quand c'est RAYÉ = retouche peinture 0 la plume ou bombe /pistolet .CDT 💌
