Ici je réalise le dépannage sur ma 206 qui avais le voyant moteur allumé. Je espère que ça pourra aider certain d’entre vous qui sont dans le même cas que moi.
Le même problème avec les mêmes symptômes ...j'ai failli ramener ma voiture à la casse a cause de cette put1 sonde..! Merci bcp ! Je pourrais la garder encore un moment 😅
Bonjour, super vidéo. Tout y est, le cheminement pour trouver la panne est super. En plus , on a le retour d'expérience 200 Kms plus tard et on sait que la panne venait de la sonde. Pour info, tu sais que ta valise peut t'indiquer la valeur de la sonde. Tu vas dans les paramètres réels du moteur, avec la valise et tu sélectionne les sondes Lambda. La valise t'indique si la sonde remplit son rôle ou pas. C'est aussi valable pour plein de capteurs, d'injecteurs etc... La valise indique les pressions, les volts et on peut voir si les capteurs fonctionnent ou pas. La mesure avec le multimètre confirme aussi le diag et c'est valable pour ceux qui n'ont pas de valise diag. Encore merci pour cette super vidéo !!!
bjr . merci pour la vidéo très utile. de mon côté j'ai fait le changement de 2 sonde amon et aval ... mais j'ai toujours code d'erreur... un catalyseur défaillant, peut donné le même code défaut. le sonde pièce neuve. merci d'avance. bonne journée à vous.
Bonjour, merci pour cette vidéo très utile. Pourriez-vous s'il vous plaît préciser le couple de serrage à utiliser pour mettre en place la nouvelle sonde lambda? Merci d'avance.
Bonjour, pas besoin nécessairement de serrer au couple. Si vous avais de la graisse cuivrée vous pouvez mettre une noisette sur le filtage. Serez contact plus 1/4 tour ça soufis.
Bonjour ! Merci pour ta vidéo. J'ai une Volvo 2l turbo essence, suite à un joint de culasse avec surchauffe j'ai le voyant allumé après resurfassage, changement de joint + distribution+ calage arbres. Changement lambda en amont , capteur arbres , capteur position soupapes, et les 4 injecteurs (370000km...) Et bobines et faisceaux... Néanmoins le problème persiste et similaire au tiens ou presque. A froid démarrage dégueulasse, ralenti qui devient de suite trop bas et calage au stop ou feu , ou simplement si on relâche seulement l'embrayage pour laisser filer. Tremblement en vitesse constante... Est-ce que ma lambda serait de mauvaise qualité ? Est-ce que j'ai mal fait les branchements ? Ou faut-il effacer les défauts à la valise une fois chaque pièce changée ? Désolé pour ce pavé mais ça fait presque deux ans que je me prend la tête, je suis à deux doigts de lâcher mon projet de restauration... Cordialement
Bonjour, j’ai exactement le même problème démarrage à froid difficile avc 3 coup de clé elle part , donc j’ai fais comme tu as dis j’ai tester les résistances mais à celle de la prise verte j’ai une valeur de 4 et vous vous avez 7,9 je pense elle doit deconner ou commence à fatiguer et la prise noir j’ai 7,8. Merci pour vos réponse
Bonjour ma voiture c'est berlingo Citroën essence modèle 2002 y'a deux voyent P0130 et P0136 et ça passe pas au contrôle technique donc je sais pas quoi faire 😞
Bonjour, de mon côté avec ma 206 lors d'un démarrage à froid (en temps plus ou moin froid) le signal moteur s'allume 2 min après que je commence à rouler. L'aiguille de la température monte jusqu'en haut puis redescend et se stabilise. Est ce le même problème ?
Bonjour. J'ai un surconsommation d'essence dans mon peujout 206 j'ai vérifié j'ai trouvé la fiche verte déconnecter de la sonde lambda est ce que peut être le problème de surconsommation
J'ai le voyant moteur après une erreur de carburant, j'ai mis 1L de gasoil dans ma 208 essence 1.2 puretech et ce voyant qui ne disparait plus. Que dois je faire à votre avis ? Quel peut être la pièce à changer ? Au diag c'est ecrit capteur de voyant d alimentation airbag. Est ce que ça peut avoir un lien avec le voyant moteur ? Ça ne me paraît pas logique.
Bonjour moi mon problème c'est la puissance surtout du véhicule J'appuie a fond sur la pétale et puis la voiture n'avance pas beaucoup depuis que le voyant c'est allumé. Je me retrouve à 50 km sur l'autoroute pendant 10 minutes... Si vous en savez plus je veux bien de l'aide merci.
Alors j’ai un problème de ralenti sur ma 206 1.1 j’ai changer bougie bobine capteur pmh aucun changement j’ai changer le boîtier papillon mais a cause de ça voyant moteur j’ai remis l’ancien boîtier le voyant reste que faire Es ce la sonde lambda ? Doit je passer la valise a norauto avant ?
Bonjour Merci pour cette vidéo très ciblée, vraiment utile. J'ai exactement le même véhicule de 12/2005, j'avais eu les mêmes symptômes de calage au ralenti, en plus j'ai eu récemment une perte de puissance totale ( en 1ere j'accélère mais ça roule pas!), J'avais le voyant moteur allumé en roulant avec anomalie antipollution. Un diagnostic a montré un défaut de sonde lambda, pompe à essence, capteur de pression d'air. On a pu supprimer les défauts sans faire d'interventions et le voyant moteur a disparu. Pensez vous comme même changer cette sonde ou la pompe à carburant ? Merci d'avance pour votre aide. Abdel
Bonjour, supprimer les défauts via le diag ne repare pas les problèmes qui existent. Si il y a un problem avec les elements évoqués les symptoms vont revenir. Rein vous coute de tester votre sonde comme sur la video ca écarterais ce element la deja
Bonjour Dernière question svp. Avez vous pu changer le filtre à carburant sur ce modèle de 206 , car il n'est pas apparent de part et d'autre du réservoir et on m'a dit peut être qu'il y en a pas du tout ! Merci
Bonjour. J'ai une Peugeot 207 essence. J' ai un défaut moteur, la voiture broute, ne tient pas le régime à froid voir même a chaud. Elle ne tire pas du tout. Je suis allé chez Peugeot, ils ont fait un diagnostic, il ont dit que c'était les injecteurs. un devis de 542 euros plus un diagnostic à 70 euros. Des voleurs. J' ai changé les injecteurs pour 50 euros, mais ça ne change rien. Est-ce que ça vient des bougies ? Ou de la bobine d'allumage ? Je vais tester la sonde en attendant J'ai besoin de conseils. Merci à vous Bonne journée 👍
Bjr je me suis abonné,j'ai le même problème ,je n'arrive pas a démarré a froid ,j'ai change les bougie,j'ai change une sonde lambda comme j'ai deux aussi sur ma Renault Logan ,mai j'ai tjrs le même problème a froid je n'arrive pas a démarré...
Salut j'ai une 206 plus j'ai acheté un appareil de diagnostics odb2 16 broche j'arrive pas à trouver l'adaptateur qui se branche sur la prise 206 Sais-tu où je pourrais trouver ça Merci
Bonjour, jai un problème de ralenti instable sur ma 206 1.4 et le voyant moteur s'allume. J'ai testé mon alternateur et il charge à 12.2 v , un ami m'a dit que ça peut être dû à ça
Bonjour, donc j'ai un petit soucis, j'ai le tableau qui affiche problème antipollution et la voiture s'éteint (par fois en 4eme ) 206+ 2011 et le check moteur s'allume, après la voiture démarre pas faut attendre min 2h après ça roule nickel,le truc c'est que parfois 15 jours sans aucun problème et pof elle affiche erreur antivol ,j'ai rien compris si tu peux m'éclairer merci d'avance
Bonjour, il faut commencer par faire un diag elec dans un centre auto. 30€ environs pour pouvoir identifier le ou les codes erreurs associées au voyent qui s’allume. A partir de la on pourrais voir plus clair
@@spcmecanique5327 j'ai littéralement fais le diagnostic entier chez Peugeot et miraculeusement "absence de défauts" jme dis que pttr la sonde n'est pas complétement morte mais je suis pas un spécialiste jleurs explique que le check s'est allumé et on me dis tt va bien 😠 ,dans d'autre vidéo on dis que le nieman fais ce type de problème mais pk l'anomalie antipollution
Salut j'ai une 206 plus j'ai acheter un boitier de diagnostics obd2 16 broche j'arrive pas à trouver l'adaptateur pour pouvoir le brancher sur la prise obd de la 206 Sais-tu où je pourrais trouver ça Merci
