On my channel I will tell you about the experience of owning a Lada Vesta car, on a variator. The car is located in the Republic of Belarus, the city of Minsk. H4M motor, CVT transmission
Доброго времени суток. У меня Веста СВ Кросс престиж самая полная комплектация. Пробег 30000 км. Масло не берет совсем. Меняю через 8000 км. Скорость бывает и 120 и 140 км. Все зависит от рельефа местности и ветра. Сделал профессиональную полную шумоизоляцию. Машиной доволен.
В прямоугольной форме безусловно просторно, но вот ветроустойчивость слабая ,видел как их ломает от ветра. Полубочка в этом плане надежнее с покатой передней стенкой ,в общем форма черепахи. У меня было более 10 палаток .Была здоровая с вертикальным фасадом с козырьком ,так поставив на пляже лицом к морю думал оторвет оттяжки ,в то время как у других людей палатки стояли как вкопанные.Поэтому продал ее и не жалею.
У любого изделия есть естественные плюсы и минусы. Я выезжаю на отдых глядя в яндекс погоду, и еду только когда вижу хорошую, солнечную погоду. Было пару гроз с порывами ветра. Выдержала палатка без вопросов. Но смерч не выдержит конечно. Зато полетаешь бесплатно )
Было бы интересней после лет 8 владения или тысяч так 350км вот тогда интересно будет что сломается,как ведет себя авто,сколь раз вариатор делал..а так это просто пустослов,ниочем можно сказать.
Сейчас глянул, не чего себе, с доставкой 60 рублей. Я такую , толь кофе цвет на 11.11 недавно брал, сегодня пришла. Ах до цена, 14 рублей с учетом скидки ноября. Так что не кидайтесь за первым что понравилось, на сдачу можно еще что-нибудь прикупить :) Вот сижу гляжу обзоры по ней, может вдруг переплатил. Походу нет :)
Да , я с Вами согласен,то что я смотрел равной по удобству не видел. Мне нравиться что сверху палатки есть шатер, который предохраняет от дождей и сильного ветра
Странно, что у тебя появилось время взять телефон руки. Сиди дальше в гараже и крути свою ломачину, V8 за 8 тысяч. А я понял, в автобусе едешь из СТО. Я уже накрутился, купил потому, что могу, потому, что опыт и мозги имеются. Был бы доход в три раза больше, купил бы ауди. Протягивать ножки нужно по одежке, а не я чтобы соседа удивить.
А датчик уровня масло и ож зачем? В новой машине это все точно работает. Но к слову, машина масло подъедает, поэтому каждое 11 число месяца взял за практике проверять. Раньше были машины, у которых я капот не открывал месяцами, но сейчас таких машин походу не делают.
Не знаю,как на вариаторе,Уменя на механике 106 лошадей,меньше 12 литров не выходит,и это при спокойной езде.Я считаю,что многовато для механики.Ну правда местност гористая.Бензин 95.
В гористой местности эту машину на варике лучше не покупать. Она для этого не предназначена. Но я думаю в горах и тут будет расход такой же. Варик практически никогда не подымает обороты выше 2к, отсюда и экономия. А в горах будешь скорее всего в ручном режиме ездить, обороты высокие расход будет тот же. Но огромный минус, все передачи очень длинные, и тормозить двигателем на спусках не выйдет. Перегрев тормозной неизбежен. Частая замена колодок. Ну Вы поняли.
Да, колесики не для плохих дорог. Многие у кого дорог нет, сразу продают диски с резиной и ставит r15 + резину высокую, машина правда очень теряет в рулежке, но зато на ямах все ок, можно дубасить
А что может произойти на автомобиле у которого пробег 18 тысяч???? Снимите пожалуйста весту с пробегом 180 тысяч км пробега, вот там будет , что показать!
Раньше за свои деньги была топ, сейчас? Вариатор только для столицы, и первому владельцу, на вторичке продать проблемы , обслуживание только в столице и то не каждый возьмётся, сам езжу на св кросс 1.8 престиж, класс, лучше чем вариатор, а по поводу вашей магнитолы, тиайс сс3 попробуйте и скажите что ваше родное полное г-но, с Ютуб всё подряд смотреть в движении не будете, особенно фильмы, а клипы музыкальные только в записи на флешку, а так машина за свои деньги была нормальная, была.
Бесят отдыхающие в кемпингах с генераторами. Если ты один, то ради бога, но какого я должен слушать его вместо птичек или моря. И дышать выхлопами. Автору за стемление упрятать его подальше респект, но лучше бы поменять на панель солнечную.
Когда он покупался, речи ещё не шло даже о тестле ) я всегда становлюсь так, чтобы от меня до людей было минимум метров 100. Сейчас генератор уношу в лес еще на 50 метров, я его даже у своей палатки не слышу. Там всего 1,3 квт, он маленький и тихий очень. Такой удлинитель сделал. И запускаю я его раз в двое-трое суток. Самого бесят кафе с генераторами круглые сутки, а колонки я бы топил вместе с хозяевами ))
@@MurzichLive , ну поэтому многие и обратили внимание, что это показания мгновенного расхода, тем более на видео непонятно едет ли машина по ровному месту или под небольшую горочку 😊. Нужно же и погрешность учитывать таких мгновенных цифр.
Полностью согласен. За эти деньги можно купить атлас , так там турбо мотор, полный привод и это кроссовер. Кому сейчас веста нужна, новая за такие бабки
Вообще пишут типо на 12 ). Но как по мне оптимально комната на человека! При этом человека 3-4 точно можно положить свободно. Или типо одна комната для родителей. Вторая для детей. Из туда можно и 4 положить свободно точно. Короче размеры есть , остальное фантазия )
Какой заканчивали вуз? Автотракторный? Машиностроительный? Почему тогда бмв с мотором m60b46, 44, 48 в кузове седан , где передачи длинные ходят на низких оборотах, а этот же мотор на X5 где коробка короткая и обороты высокие гильзуют каждые 100-150 тысяч километров? Обороты же высокие у X5 и мотор не в натяг работает ) . А вообще это вопрос из разряда какое масло лучше ))
Это точно. Сейчас машину в хорошей комплектации не купить. Слишком не адекватные цены. Решил тоже свою экслпутировать более бережно и по делу. А то выкатаю ресурс, а денег купить новую не будет (
Каждый слышит то, что хочет слышать. Ничего там плохого не сказано, но поясню. Когды Вы стоити с палаткой на каком-то месте две или три недели, с детьми. И каждые выходные набегают люди, которые ладно ставят свои палатки перед входом в Вашу, закрывая Вам обзор. Но умудряються заниматься в этих палатках весь день сексом. А другие ставят слева и справа палатки , буквально в 3-5 метрах от Вас, и включают каждый свою музыку, да так, чтобы перекричать колонку соседа. То ждешь понедельника или хорошего ливня как манны небесной.
@@MurzichLive добрый день, поищите в интернете есть приборы которые глушат всю электронику в радиусе от 5 метров. Приехали на отдых, а там шумные соседи включили её в генератор и будет вам спокойно. Правда за это могут и штраф впоять.
Никакой разницы нету. Вы же видите ситуацию на дороге. Обгоняйте, когда безопасно, когда есть обзор дороги спереди с запасом. Вообще обгоны фур на трассе это больше вопрос не к коробке механика, акпп, вараитор. На них всех нужно время на переключение на низшую передачу. На них всех, сейчас, есть ручной режим, чтобы переключится вниз заранее. Обгон фур это вопрос к мотору, его кубатуре и лошадиным силам. А также исправности автомобиля. Я стараюсь обгонять только убедившись, что смогу завершить обгон безопасно, не нервничая.
КАКОЙ СМЫСЛ, скажите мне, показывать мгновенный расход??? Особенно, когда бликует часть приборов, а Вы снимаете..)))) Средний - ещё можно, хоть и привирает чуток )) У меня Веста КРОСС Н4М CVT Люкс-Престиж (сент.2020).. Уже 124 тыс. пролетело, знаю, о чём говорю! Трасса, на скорости 108 км/ч (по GPS) (ну и обгоны при 130-150 км/ч) - средний расход , через 270 км показывает от 6,4 до 7,4. Зависит от бенза, давления атмосферного и влажности воздуха.. ну и количества обгонов, понятное дело. В городе средний расход (езжу спокойно, иногда могу и похулиганить, но нечасто) от 8,6 до 9,6. Зимой, с прогревами (автозапуск установлен на "минус 9" градусов) - от 10 до 12. На холостых оборотах = 0,6 - 0,7 л/час. А вообще - ни разу не пожалел о своём выборе! Очень доволен машиной!
45 тысяч, примерно 8.9 расход при поездках на дачу. Езжу по Е95, за деревнями 130 средняя скорость, обгоны просто постоянно до 150. Бака хватает практически ровно, литров 5 остается, за поездку в деревню 270 км и обратно столько же. Бензин только татнефть 95, масло только 5w30 A3B3 lukoil hk, на 7 тысяч и в утиль.Машину обкатывал, за обкатку дважды мнял масло. Вариатор пока масло не менял. Расхода масла тоже нет. Хз норма или нет, а так за три года вообще никаких нареканий, я очень доволен машиной) до этого был полоседан.
Очень необъективный отзыв. Попробуй побуксовать как следует на вариаторе, лично у меня в городе снег с ноября по апрель. Попробуй проехать на нём 150 тысяч без ремонта. Попробуй продать эту машину дороже, чем машину на ручке (при покупке между ними разница была в 125-150 тысяч).
За два года нигде не застрял. Выезжал всегда и везде без лопаты. Приключений не ищу. Но на даче в снегопад ночевал, норм выехал сам. Буксует как и автомат, куда надо и как надо. Вариатор этот на Весту ставится после многих лет эксплутатации, и ставился он и на более тяжелые машины и турбовые от Ниссан. Не менее надежен он чем автомат современный. Если взять статистику по кол-ву объявлений авто на вариаторе, то увидите, что их всегда в десятки раз меньше чем на механике и на роботе. Что во первых говорит о том, что людям она нравится и они не пытаются ее скинуть как купили в отличии от жиговских моторов и коробок 5 ступок. Во старых о том, что они пользуются спросом на вторичном рынке. Посмотрите обзоры от сервисов специализирующихся на ниссан и jatco. И будете удивлены очень тому, что ни этих моторов, ни этих коробок у них нету потока в ремонте. Еденицы. Все, что Вы описали, предрассудки! Все кто ездит на вариках в 99% случаях довольны машиной. В отличии от тех кто ездит на других вариантах этого авто с роботом и механикой.