Веста СВ Кросс вариатор после 8 месяцев эксплуатации, отзыв от владельца. Динамика, обороты ДВС. 

Купил Весту - стал блогером!:))

Братан я поздравляю тебя с покупкой, у самого такая же белая престиж на вариаторе но эти обрывы со звуком это кровь из ушей, такое чувство что смотришь просто на авто

Спасибо за обзор👍 У меня тоже св кросс, поставил себе брызговики в круг, так как пластиковый обвес сразу начинает пескоструиться.

Быть. Во всём, аккуратным. Чистота и красота 👍

тоже покупал такую в прошлом году, только комплектация black, у диллера на каменке. вообще ноль претензий, машина нравится. вот тоже хочу поставить автозапуск на зиму, ты какой ставил? у диллера?

Спасибо за подробный отзыв. Со звуком беда, постоянно прерывается.

Спасибо за видео! Солидарен по отзывам по машине! Сам на такой же катаюсь на расслабоне. Звук в видео (на мой взгляд) лучше не вырезать... Кстати, вопрос по магнитоле - известны ли случаи кто прошивал её? Хочу чтобы видео не блокировались во время движения. Да и сторонние программы хочется устанавливать на этот енджой...

Отличный автомобиль! У самого Веста на роботе правда ,четвертый год владею очень нравится!

Классный обзор, земляк! Сам владелец такой же Весты, покупал в мае 2021 г. Машиной доволен полностью! По машине: сделал дополнительный антикор при покупке, добавил сам брызговики и защитную сетку радиатора поставил.

Привет, тоже владею седаном с вариком. Полностью с тобой согласен по техническим вопросам. Я себе поставил теплообменник от Ниссан жук. У него есть выводы под доп радиатор. И соответственно и поставил доп радиатор АКПП.

поздравляю с покупкой. веста у меня 3.5 года, кроме ТО и замены концевика двери освещения - вообще никаких проблем. искренне говорю - я не ожидал.

У меня веста св с пакетом winter 21 года, тоже вариатор, что напрягает в машине: - она в целом шумная, сама шумка плохая, трогаешься с места мотор рычит, печка шумит, центральный замок срабатывает услышишь всегда, шумная работа подвески) - надо уметь ехать после неполной остановки (тормозишь до 3-5 км/ч и поехал дальше, кто ездил на весте поймет) - царапучий пластик на дверях (не то что напрягает, но мог быть прочнее) - внешний вид приборов и стрелок - тряпичный салон - это ужас, это просто тряпка, это не ткань - динамики конечно совсем скромные Что радует: - новая и относительно недорого - небольшой расход топлива - относительно тихо на скорости - просторный салон - достаточный багажник - удобные сиденья - относительно хорошая рулежка - хорошо греет печка - достаточно неплохая динамика для мотора 1.6 - магнитола со странностями, но не плохая Пробег всего 17000 км, но впечатления хорошие

Аналогичная ситуация в 2021 году брал, лопнуло стекло лобовое у зеркала салонного. Поменяли по гарантии. Магнитолу я апгрейдил, установил кар лаунчер , плюс много приложении.

По поводу комфорта от езды полностью согласен с вами: очень приятно ездить. Машина не для гонщиков. Гонщики, выбирайте дсг - эта коробка для спорта и создавалась.

Да, машына класс, смотрится просто огонь!!!! Я катаюсь на ларгусе 2013 года, тоже всё устраивает, но с удовольствием пересел бы на св кросс с вариком, но цена сейчас заоблачная!! Хорошый обзор, удачи вам на дорогах и безремонтной эксплуатации!!!!! 👍👍👍👍👍

Я покупал Веста SW cross, 1.6 на вариаторе в декабре 2021г, в максималке ежу до сих пор пробег на данный момент 35000км, авто ведёт себя адекватно, ни чего не стучит и не брякает, очень нравится, прошёл недавно то-2, всё в норме... За раз проезжал 1800км, летом в жару, удобно не устал, так что авто отличное.

ОТличный автомобиль для простой гражданской поездки)

Если ездить плавно, не насиловать коробку, то варик будет долго служить. Переписывался с одним челом, у него рено флюенс с точно такой же связкой двигателя и вариатора. Пробежал более 400 тыс км с одним ремонтом на 350 тыс в такси P.S. Спрашивал у специалиста по вариаторам, когда делать проф ремонт( ремень поменять и тд) сказал приезжайте после 250 тыс пробега

У нас так же трещина. Ждём стекло. На днях думаю набуру, узнать че к чему :)

Газ в пол и из бютжета семеюного 2000 улитело . Вот и думай газ в пол или нет . Спасибо большое за видео

Доброго времени суток. У меня Веста СВ Кросс престиж самая полная комплектация. Пробег 30000 км. Масло не берет совсем. Меняю через 8000 км. Скорость бывает и 120 и 140 км. Все зависит от рельефа местности и ветра. Сделал профессиональную полную шумоизоляцию. Машиной доволен.

У меня Каптюр 2017 гв на этой связке,доволен,связка кайфовая,экономичная,по трассе обычно езжу +-110 кмч, расход 6 литров,ну а в городе зимой из 9 не выхожу,летом еще меньше,проехал уже 60 тыс км,каждый раз садясь,наслаждаюсь,следующее аато хочу опять с вариатором,это тот автомат,которые создан для меня,он плавный,он экономичный,а я кайфую от спокойной езды и динамики мне хватает за глаза.

Тоже на такой езжу полтора года. Доволен как слон! Единственное, есть замечания по скрипучести салона. Пластик жесткий, да и водительское сидение зимой скрипело.

Святая тачка... Всё хорошо:)))

Весту уважаем, я б взял на вариаторе

👍👍👍Респект.

Купил весту на вариаторе 19 февраля до всего этого бардака в стране в Красноярске седан в максималке. Очень доволен есть всё особенно Алиса радует и магнитола.

Заходит в поворот не хуже чем BMW, угарнул с этого!)))))

Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор 👍👍👍 Я владелец KIA Cerato BD в максимальной комплектации и ооооочень доволен своей бибикой 😊 И в тоже время ооочень балдею от LADA Vesta SW Cross, а именно по внешнему виду 😍единственное для меня там не хватает бесключевой доступ, кнопка старт/стоп, полноценный автомат, климат контроль и светодиодная оптика, буквально вчера вечером смотрел видео ролик о новом Veste со всеми выше упомянутым и опциями т.е. скоро поступят в продажу....

а как насчет обслуживания этого самого вариатора? как дорого и как часто?

Продолжай и дальше менять так редко масло, потом можешь пожалеть

Секта свидетелей святой весты)))))

А не разбил ли ты стекло длинномерном? Я так себе разбил, чуть чуть упер и трещина как у тебя)

Низкие обороты держит. Нет ли ощущения перегрузки двигателя на низких оборотах?

У Вас 8л/100 при какой средней скорости? Мне кажется это расход в смешаном режиме, но не чисто город. Веста седан с таким мотором, она легче Вашей, но расход чисто город 10-10,5/100 при средней скорости не более 30-35.

ну что как вариатор?

хорошая машина

Главное, чтобы самому нравилось, остальное пофиг)) После премиума не чувствуешь себя как на ведре в плане комфорта и шумки?

Насчёт масло если будет 2500-3000 оборот тогда масло уходит , это у всех автомобилей. Насчёт бензина Лейте 95 иногда или 98 или 100 . насчёт салона дешёвый пластик местами, местами норм .

вариатор это без ступенчатая трансмиссия,какие передачи ?

Я хочу этот автомобиль

Почему приборная панель моргает что за бред в первые сталкиваюсь с такой подсветкой)))

А как обстоит дело с обгонами с 90 кмч ? Скажем надо обогнать фуру.. не разу не ездил на вариаторе

Молодой ещё..))))))) У меня такая же, только чёрная (сент. 2020). 124 тыкм позади. Ни разу ещё не пожалел о выборе!

Насчет езды 130-140 км/ч на этом вариаторе я бы поостерёгся. Рекомендуется езда не больше 120 км в час. Если ездить 130- 140 км вариатор быстро помрёт.

а бутылки в дверях не поставить?

Бензин не виноват просто обкатку прешл и она лучше поехала

Такая же связка мотор/коробка, пробег 9500 км- тоже наблюдается масложор. За 3000 км после замены масла долил 1литр. Надеюсь это временно, а не дефект) Где-то то человек писал, что у него был масложор до 30000 км пробега, а потом исчез. Расход средний показывает 8,9 л, 95% городская езда.

Люкс престиж.... Ровно год...... Сразу заменил колодки.... И ВСËËËË

Всем привет. Купил Весту св кросс 2022 года, так же 1.6 и вариатор. Один момент мне не нравится, но официалы проверяли, подключали комп, сказали всë в порядке. Если усилится то приедите ещё раз. А дело в том, что когда именно с 3 на 4 передачу когда вариатор переключает, то переключение как бы затруднительное, в момент переключения машина как будто затормаживается, когда переключилась на четвёртую, всë, машина едет нормально. Переходил в ручную, иногда есть затруднённое переключение, иногда нет, а в автомате всегда присутствует, и звук в момент переключения как бы подвывающий что-ли. Может кто встречался с такой ситуацией?

Жаль что нету 2.0 с вариатором , 170-190лош.

Не знаю,как на вариаторе,Уменя на механике 106 лошадей,меньше 12 литров не выходит,и это при спокойной езде.Я считаю,что многовато для механики.Ну правда местност гористая.Бензин 95.

Сравни скорость на спидометре и скорость по навигатору, и покажи мгновенный расход топлива

У вариатора НЕТ передач)), есть лишь имитация, веста не едет по причине слабого мотора. Допустим на Мурано с V6 и CVT - всё летает)...

Варик сейчас не вариант покупать, скорее всего не уйдёт на вторичном рынке! Может и уйдёт, но с большим дисконтом. Обороты низкие не очень хорошо держать, засоряются клапана

отличное авто. люди уже 3-4 года ездят и по 150-200к накатывают на вариаторах и без проблем. нет каких-то детских болезней или массовых поломок или отзывных кампаний и тд... единичные случаи проблем есть, но на любых авто даже супер премиум класса они есть. к тому же вариаторы сейчас идут со всякими защитными функциями от дурака, так что чтобы убить двиг и вариатор это нужно постараться. сам решил попробовать и приятно был удивлен данным авто, уже 50к накатал и ваще без нареканий. ранее ездил только мазда, тойота на мкп. вариатора тоже боялся и страшно было, да и автоваз тоже боялся, долго думал и цены конечно повлияли и решил попробовать и пока не пожалел ни разу. конечно авто не для гонок, но мне гонки и не нужны. быстрее 140 км/ч никогда не ездил особо. а свои 90-120км/ч идет просто идеально + запас для обгона до 140-150 км/ч. после 150км/ч начинает тухнуть, но мне больше и не надо мне. пересел с тойота королла 1,3 мкп 2012г и скажу что у весты вариатора динамика лучше, шумка не хуже, даже немного лучше, ходовая не хуже, пластик вот похуже будет, лкп лучше. масло двс за 7к-9к по щупу уходит где-то 5 мм, так что ни разу доливок не делал. на тойоте я уже поменял сальник на мкп на 45000, а тут ваще без нареканий тьфу тьфу тьфу. в основном придираюсь по мелочи к эргономике салона - нет кармашков в задних дверях, ручник по середине стоит(лучше бы его сместить к сиденью и там кармашки сделать), подголовник слишком вперед, пол не идеально ровный в багажнике если разложить зад и тп...

Почему не включил мнгновенный расход топлива, чтоб было видно как она жрет

Лада Веста СВ Кросс 2018. Читаю всё, как будто не про свою машину. Езжу на роботе, бесконечная дерготня на первой передаче, в пробке ездить вообще невозможно, машина прыгает как козёл. Обращался к официальному дилеру, в результате замена сцепления по гарантии два раза, а воз и ныне там. На полгода помогла замена диска сцепления от Шеви-Нивы, 6 месяцев ездила терпимо, теперь снова её трясёт. А так претензий к машине нет, большая красивая, комфортная, вот только не едет. Короче печаль. (PS. По трассе машина едет отлично, но только не в пробке.)

Не нужна механика нужен обычная кнопка спорт режима коробка будет держать передачу и обороты в оптимальной зоне около 3500

Солярис2 1.6 механика, 130 надо держать 3200 оборотов

Как так не смотреть масло и тосол не поднять капот я в шоке . А может там масла нет вообще.

Что со звуком?

А что может произойти на автомобиле у которого пробег 18 тысяч???? Снимите пожалуйста весту с пробегом 180 тысяч км пробега, вот там будет , что показать!

У меня такая же и напрягает жужжание вариатора на скорости 50км-ч, Интересно у всех так ?

Очень необъективный отзыв. Попробуй побуксовать как следует на вариаторе, лично у меня в городе снег с ноября по апрель. Попробуй проехать на нём 150 тысяч без ремонта. Попробуй продать эту машину дороже, чем машину на ручке (при покупке между ними разница была в 125-150 тысяч).

ВАРАТОР!

В целом не интересуюсь, оо с ленте высветилась и посмотрел, т.к. когда-то из иртереса в салоне все же посидел - ведь первая российская реальная альтернатива иномаркам! Дизайн плюс, но честно не взял бы - цена практически сравнчлась тогда уже со Шкодой и Киа, но они с АКПП и что бы мне не говорили, но вариатор это не чтобы погонять

Зачем номера закрывать? Объясните, что это за бред. У вас же номер на машине висит, когда вы на ней ездите - его и так все видят прекрасно

Хрей на вариаторе, по трасее 140 150 8литров, если 100км в час 5.5

Самая хорошая коробка это акпп и механика .

Дизеля современные очень тёплые

Еще вой от вариатора есть чуть , где то 40-45 км/ч .

Пробег на св кросс вариатор 18 тысяч км, средний расход 6.5 литров. В основном трасса и немного Минска.

Брали за наличку?или кредит?за сколько старую продали?

Нельзя буксовать на вариаторе 🤣,буксует не вариатор ,а колеса и что бы буксовал ремень варика я не знаю что нужно сделать ,многие считают если буксуют колеса значит у варика что то там тоже буксует,нет буксуют колеса например в грязи то варику наоборот легче их вращать без всякого усилия,вот перегрев но это уже другая тема ,если стоит отдельный радиатор то вообще пох...

ЦЕНЫ КОСМОС. Когда покупательскую способность и доходы граждан увеличат, тогда и покупать начнут... А пока что радоваться нужно тому что есть. ..

Я вариатор хочу чисто из-за умения убавлять обороты двигателя на высокой скорости. после 120км/ч на механике тупо некомфортно становится. движок начинает и орать и жрать бензин. Причем это проблема всех лад. что Калина / гранта, что Веста. Но с такими ценами даже имея не старую Весту доплачивать надо тыщ 500 . дорого.

На 70 тысячах вариатор пришлось перебирать. Минут ремень и много чего ещё. Естественный износ.

Здрасте пытаюсь избавиться от толчков как именно это делать.А так расход радует не известно на сколько хватит коробки.Спасибо.

Что со звуком? Какие-то пробелы в озвучке!

Я такой микрофон топтал.

Сейчас за цену этой брички у нас квартиру можно купить

90% машин так ездят, для гонок пусть покупают мотоциклы и эгей

Веста может пинаться на резком газу не из-за коробки, а из-за мертвой или изношенной подушки двигателя. Двигатель начинает дербанить от того и удары

У меня 9 литров

Вода вода одна вода

Весь мат вырезал из видео?

Да, варик удобен. Но этой зимой - с такими снегопадами, я бы его убил...

На 92-м у этого мотора начинается детонация, поэтому и "едет тяжёло"..

Могу сказать 1. На 4 тышах уже весь передний бампер в говно. Сколы. Фары со сколами. На копоте 2 скола на стекле 1. По этому я хбз как вы ездите.

А что со звуком. Затыки

давай 200

Чё со звуком невозможно слушать

Какая коррозия? Машине восемь месяцев 😂😂😂😂😂

Было бы интересней после лет 8 владения или тысяч так 350км вот тогда интересно будет что сломается,как ведет себя авто,сколь раз вариатор делал..а так это просто пустослов,ниочем можно сказать.

На счёт того, что не стучит, не гремит, ну не правда, не правда

А нет масляного голодания на таких низких оборотах?

вот колесики эти маленькие бесят, вживую впервые увидел.. думал владелец начудил... а нет. завод

Всё мне вней нравется но единственое фары скучные

Такая же только не СВ, комплектация комфорт, колеса R15, расход зима 10.8 лето 10.7 по компьютеру, как может авто 1.6 мотор 113 сил на 1350кг веса, есть 8 литров, я не верю... Да, на круизе, у меня комп показывает 4 литра при скорости 60-70, но это пи...шь... 10 литров по городу это минимум, я пробовал пенсионерить, плавно ехать, хер там. Так что по расходу автор мягко говоря преувеличивает. Во всем остальном машина нравится и устраивает.