Спасибо за информацию! Жаль в 1998 году, когда писал диплом, такой информации не нашёл. Жаль, что не показали момент как отливали полуарки и ставили их на баржи. Вес полуарки на основных быках 1820 тонн! Как её отливали на земле понимаю! Но никак не могу понять как и чем её поднимали и устанавливали на баржи! Весь таких кранов и сейчас нет. А как делали тогда? И для всяких фантахеров! Мост был построен советскими строителями! Не зря пели в песне МЫ РОЖДЕНЫ, ЧТОБ СКАЗКУ СДЕЛАТЬ БЫЛЬЮ! Вот так и делали! Хотя не всегда понятно, почему именно так!
В современной России нет производства поршневых двигателей, нет линейки двигателей разного объёма мощности, а значит не возможно создать новый двигатель для аналога АН 2 , ТВС-2МС . Несущий винт и силовая установка не отечественного производителя.
Кака вообще по такому течение, против течения плыть? Топливо вылетает как в трубу наверное. Зато обратно наверное лихо идти, но как то затормозить нужно при остановке.
у нас в армии был такой, в качестве хозяйки, летал на нём, внутри старый диван, и голый корпус. летали за запчастями. По моему ещё живой, в Марьяновке. вроде так звучит.
Помню этот понтонный мост, по которому в выходной мы с семьёй перебирались на остров отдыха. А мост ввели в эксплуатацию, если не ошибаюсь, в 1961 году. 👍
Это был корабль. Космический. Лес был повален неравномерно, участками. Причём эпицентр был Разным в этих участках. А это значит, что болид пытался Маневрировать. Проходя уже недалеко от поверхности, он Валил и Выжигал лес своими двигателями. Почему ничего не нашли и откуда диссонанс в работе приборов. Потому что корабль практически испарился при атомном взрыве-ему немного удалось набрать высоту перед катастрофой и взорвался он совсем не там, где вы ищите. Те же части корабля, что остались-разметало на тысячи километров. Диссонанс в работе приборов. Тунгусский Болид был интересен не только людям. Есть ещё одна сила, которая сразу занялась исследованиями, не ждала 20 лет,собирая дотации на экспедицию и собираясь с духом. Про них я ничего не скажу из уважения к ним и их тайнам. But it was they who collected the surviving parts of the ship. And they also limited the opportunity for researchers after them. Всего ក្លូសេហ្គោ вам😊
Владимир Липатович Медведев -это заслуженный пилот, открывший лётный факультет в Красноярском филиале СПбГУГА покинул нас в 2022, земля ему пухом. Очень жаль...
В 1976ГОДУ ЗАКОНЧИЛ СГПТУ 2 В КРАСНОЯРСКЕ.ПРАКТИКУ ПРОХОДИЛ Д/Э КОМПОЗИТОР КАДИННИКОВ.КАПИЬАГОМ БЫЛ ЛЕДНЕСКИЙ.ПОСЛЕ УЧИЛИЩА БЫЛ РАСПРЕДЕЛЕН В ПОДТЕСОВО ГДЕ ХОДИЛ НА Т/Х КРАСНОДОН КАПИТАНОМ БЫЛ ЧАМУХ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ.
Горжусь своим Красноярском, такими людьми как В. В. Ершов, Д. Хворостовский, В. И. Суриков, Водопьянов и многими другими известными людьми. В нашем городе были Чехов, Ленин, Николай второй, Амундсен, Сталин. Люблю свой город!
К сожалению пока только восстановление до музейного состояния. Проект финансируется РГО (Русское географическое общество). На восстановление до полетного состояния требуются немалые финансовые средства, а их, в необходимом для этого объеме, просто нет.
А где исследования Итальянцев того же озера ЧЕКО которое ВДРУГ появилось после "падения" и почему о нём ни слова в вашем ролике, Где факты исследований Золотова, и Учителя из Ван навары которых потом убили???
НИЗКИЙ ПОКЛОН ВАМ ДОРОГИЕ ВЫ НАШИ ГЕРОИ ЗАЩИТНИКИ ОТЕЧЕСТВА БЛАГОДАРНОСТЬ ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ на все ВРЕМЕНА СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ ВЕЧНАЯ СЛАВА ВСЕМ ГЕРОЯМ ПАВШИМ за РОДИНУ
