Это американец, чистый Си-47. В 1943 году его перегнали в Красноярск по АлСибу и оставили в Красноярском крае. 23 апреля 1947 года вылетел с побережья моря Лаптевых в Дудинку, в пути отказал левый мотор. Некоторое время командир борта Тюриков летел на правом, затем в условиях сильного обледенения совершил вынужденную посадку. При пробеге скапотировали, но все остались живы. Через четыре дня 9 человек во главе с командиром ушли искать людей и пропали без вести. Остальных 11 мая спасли. Борт оставили на месте, т.к. в то время его не могли вывезти чисто технически. В 2016 году красноярское отделение РГО организовало спасательную операцию и в три приёма доставило самолет в Красноярск. Теперь понемногу реставрируют. Но, денег, как вы понимаете, это требует адских, так что до лётного состояния - вряд ли. Скорее всего этот самолёт станет экспонатом музея освоения русского Севера. Обо всем этом буду рассказывать в фильме, который выйдет на телеканале Россия. (И качество его будет несколько выше, чем в этом ролике - снимал то я на обыкновенную экшн-камеру). А ссылкой потом поделюсь - там и в самом деле грандиозная история.
растрезвонили на всю россию ,дуглас восстановим,! до летной годности !,, а кто будет восстанавливать ? и где брать миллионы ? стоял бы в тундре самолет и дальше бы стоял, ТЕПЕРЬ РАСПИЛЯТ И В МЕТАЛЛОЛОМ. стабилизатор и рули 4 года в летном училище лежат, без движения. По пиарились и затихли.
Молотком рихтанут, краской заборной покрасят - реставрация...(((( Чиновники спишут на это пару десятков миллионов, помпезно установят останки этого борта на постамент и благополучно о нем забудут!! Лучше уж за бугор бы продали, там бы хоть машина жила.....
