Білий дим на холодну з прогрівом до 50 пропадає повністю...яб списав б це на кондкнсат...але в попередні холода диму не було зовсім ...причина може бути в углу вприска
клапан на прогретую 69 процентов, зажигание по графику ниже красной шкалы, насос завален к двигателю в плотную, все по меткам, шкивы все целые, ремень новый, в чем же проблема, тяги у мотора нет. позднее зажигание получается. подскажите если есть предположения куда копать. Спасибо.
скажи пожалуста как теперь с документами.переоформлять чтото нада.грозят техосмотр ввести как тогда переделка прокатит? раскажи все что знаеш по этому бумажному вопросу. спасибо
Молодец. С педалью газа можно поэксперементировать в мозгах. Поставить чувствительность меньше. Мозги наверное с ауди а у них чувствительнось с завода на максимуме стоит. Чтоб как самолет срывалась.
Доброго дня підкажіть дудь ласка скільки коштувала робота електрика в мене т4 1.9 афн на механічному тнвд зараз вже придбав проводку мозги ітд, інтересує ціна шоб не лоханули ?
.Китайские шнурки завышают либо занижают показания!!это 1000%.при работе с ними ничего точно не сделаешь.по данной теме впрыск делайте по краснойлини или по зеленай в зависимости работы и двмности двигателя .4група с этими шнурками без полезная штука
Привет, выставил угол по 4 группе, фактический чуть больше запрашиваемого, а 4 окошко 80% Почему так? Также в таймингах жёлтая полоса заходит на красную
vnt15/gt1749v - интуктор 32мм, буст сток 0.95 бара/1950 абсолютный Gt1749va - 34мм, буст 1.35 бара/2350 абсолютный Gt1749vb - 36мм, буст 1.5/2500 абсолютный Во всех случаях, крыло эхдюсера идёт 49мм Вал ротора, у всех 36 на 43мм, лишь у 1749VB - 38 на 43мм Геометрия во всех случаях 5,4мм, на 11 лопастей, только nvt15 имеет 9 лопастей Вал/ротор от gt15 до 25 - во всех случаях - ОДИНАКОВОЙ ТОЛЩИНЫ, в районе подшипника скольжения 7,88мм, нет понятия толще или тоньше, просто в некоторых случаях, в районе подшипника, идёт утолщение метала, но там вал от этого не становится толще, как был 7,88мм, так и останется (чтоб понять о чем я, нужно смотреть фото в гугле)
Приветствую. Вы как-то оставили комментарий по поводу перелива топлива на двигателе 2.0 бензин. У меня т4 и как вы описывали стоит датчик температуры воздуха, ещё вы упомянули про заслонки . Можно как-то по подробнее?
Здравствуйте. Скажите,получилось ли собрать турбину с этим картриджем.На каком оборудовании подгоняли холодную и горячую часть.Вопрос по настройке геометрии,как ее настраивали. Спасибо.
Да КПП от АБЛ, DQL, с парой 4.6 Менять шестерни особо нет смысла, главная пара решает, я поменял шестерню пятой 0.75 на 0.71 получил 100 км/ч прибл.при 2750 об. Но этого не хватает, двигатель очень легко идёт. Надо КПП ЕWB от 2.5 65квт