Офигенный автобус. Уфа.долго они ходили

Ролик классный, только фоновая музыка лишняя.

*_класс_*

Давно не ездил на автобусах,в оостове вчера проехал на двух годовалом нефазе и камазе,полный отстой,разбитые уже,все тарахтит,гудит как ьрактор беларус,ходовой уже практически нет

В ростове на дону только скандинавы и немцы ходили,весь модельный ряд,ну еще много мерсов турецких было,скандинавы лучшие были,вольво,скания 112,113, шумоизоляция,мощь,скорость,да,в соседнем батайске жо сих пор ездят,ростов батайск,по батайску,но уже пилят,скоро думаю,если не повыкупают распилят все

Спасибо вам Федор и всем кто принимает в этом участие, обозревая историю автобусов. 👍 С праздником Великой победы вас!!!🎆

Дайте прокатиться,ностальгия, все таки пять лет на новеньком на БАМе отработал.Один собрал с голой рамы.

Когда переехал в Вологду, не сразу узнал, что данные автобусы "выходцы" местного завода. В них сразу понравился звук двигателя, и торможения)) Хотя лучше звуков, чем ЛиАз 677 не услышу больше в автобусах)) Сейчас по Вологде Олимпы катаются, но уже довольно таки "уставшие"

Так Олимп ещё ездят пл Вологде! А почему 42, ведь это автобус большого класса?

Хороший автобус, нравилось ездить на нём в 90 х

Культура производства сильно "хромает", забитые молотком саморезы, экономия на герметике, экономия на подготовке к покраске и т. п.......

Для истории можно взять ещё пару газелей маршруток разных времён выпуска от 1 и до 2006 к примеру

Отлично Фёдор! А есть ли у Вас в планах приобрести Швейцарский Hess? Например из Пскова.

Спасибо за видео! 👏Обожал эти автобусы в детстве, такие ходили и у нас в городе. Первые появились как гуманитарная помощь в 90х, а потом уже покупались и за деньги. Их эксплуатация у нас закончилась только в 2022 году. Привет из Даугавпилса, Латвия 👋

Спасибо тебе за обзор, а то от Зенкевич не дождешься

Привет с БАМа г.Северобайкальск у нас по сей день бегают пару магирусов в бодром состоянии, и даже один фаун до сих пор таскает трал! КРаЗы тоже всё ещё ползают. Во времена БАМа на магирусы садили только хороших пилотов! Магирус надо было заслужить!

Ждём обзор от Дяди Вани.Тем более он его искал.

Наш родной Казанский автобус! Очень много у нас их было. В середине 90-х большая партия пришла, новых, по татаро-турецкому сп. Шикарная машина была! Комфортная, надежная, удобная. Поначалу, помню, даже билет проезной дороже стоил на них, чем на ЛиАЗы и Икарусы.

Автор, где верхушке нахватался?

Ведущего ролика во времена БАМа еще и в проекте не было .Умничает...

Уж больно газ напоминает 53 )

Спасибо Фёдор за обзор , было бы здорово если бы видео выходили почаще )) . Жду недождусь парад ретротехники на который Обязательно приеду ))

От выросшего на БАМе, огромное спасибо за сохранение такого легендарного аппарата

👍

*_класс_*

Не зная истории, не болта, й, мы были счастливы, о такой технике,

В моём детстве не было турецких Мерседесов, но были ныне забытые иранские Iran Khordo O355. Интересно было бы узнать о них побольше, судя по расцветке в цветах российского флага, это был какой-то спецзаказ специально для РФ.

Дякую за відео 👍 робіть трошки довшими випуски

Нужен в коллекцию еще младший двухосный брат в идеале техничка или бортовой магирус 232 и двоюродный мощный ФАУН 46.40/49 но это уже из области фантастики.Чтобы закрыть линейку капиталистических грузовиков из ФРГ.

Отличный ролик, магирус - красавчик!

Кто "колхиды" не боится и за руль её садится только тот мужчина!

Знак качества на калхиде 😂 это что то

Мы в батайске такие каждый день видим

ХОРОШАЯ АВТО,У РУКОЖОПЫХ КТО ТО ВЕЧНО ВИНОВАТ ТОЛЬКО НЕ ОН САМ.

Вот я помню у отца в гараже буквы были друг от друга на большем расстоянии.,а года два назад видел у нас в Орле ,наверно на каком то заводе еще есть,но всего пару раз!

Прошол на608 кавказ норм машина

Грузины говорили. Мы делаем КАЗ для того ,чтобы на нём чай с гор везти, а русские на нем железо в гору тянут.

Шофёров не удачников наказывали давили им на работе Каз отбирая КамАЗ или Зил

Да были времена . ... Заводы работали ,производили .... Иньтересно,что сегодня с этим заводом ..

Почему двигатель шумный. Двигатель ЗИЛ 130.Шумоизоляция была г... Поэтому и шумно было в кабине. На автобусах лиаз стояли все спокойно было у водителя в кабине.

Запорожец не машина, Колхида не тягач😂

Гордость Грузии, Слезы России😂

Её ещё сулейко называли,я в утэпе с грузинами общался.

Прекрасные автобусы появились в Москве в России, в 1995 году в 14 автобусном парке, высокие мощные скоростные, особенно их любили молодые водители ,в начале 2000-х был маршрут от Теплого Стана до Домодедовской ,с телевизором и видеомагнитофоном, быстрый и комфортный на то время.

Всем привет!вспомнил старую,грузинскую байку,когда каз при езде в гору закипел,подошли грузины к водиле и говорят ,ты что твориш мы на них чай с гор возим,а ты на ней кирпичь везешь в гору,и еше кто в Адесе не бывал,тот не видел моря,кто не ездил на калхиде тот не знает горя,был пацаном работал в ДУЧ ,там много работала,старых водил ,бамовцев не один хорошего слова не сказал про эту машину,кроме баек и курьезных моментов.

Здравствуйте а где такой музей

Не понимаю почему столько негатива, неужели не понимали что на конвейер в Грузию шло все, что не шло на конвейер зил? У моего дяди был каз с ранних80х до 2005г, он усиливать крепления кабины сразу, ставил какую то самоделки с амортизатора и пружина и нивы, кабина была очень мягкая, у него стоял 6 цилиндровый дизель тракторный и коробка от камаза с флажком. Довели машину под свои нужды и она служида

Фёдор спасибо за сюжет , очень интересно , почаще снимайте , не пропадайте так надолго 🙏

Получал вКутаиси в1981году гнал в Иркутск . Возил лес по 19 кубов . В те года было нормально.

Я помню как в детстве любил на них кататься (у нас в Таллинне были такие только поновее säffle 2000 Эстонию привезены они были из Дании и Швеции в 2005 году) И я в детстве называл их не säffle а суфле :)