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Le mec il écrit +60 cm juste pour les gens comme moi commentent le plus possible son ignorance comme ça un max de commentaires , c fort la guignolerie d’internet 😉
Bonjour, je viens de découvrir votre chaîne. Très belle critique merci. J'ai une question concernant la hauteur du guidon. Je mesure 183 cm. Est-ce que le guidon sera trop bas ou la hauteur sera adéquate?
salut jai ma trotinette aike qui se deconecter de lapplication et il me demande le code a usage unique ou le flash code savez vous comment je peu faire je lai besoin aujourdui mais aike sont fermer mais je bosse demain merci davance
Très bonne trotinette Très robuste Avant j'avais Une urbaine glide Ecross Une vraie galère La potence était Une marguez En revanche cette trottinette une potence très solide Je la recommande pour aller au boulot Utilisation tous Les jours même avec la pluie car cent pourcent étanche
Je possède cette trott depuis septembre 2023, j'ai eu le temps de la tester, de l'évaluer et le bilan est pour le moins décevant : - les 4 vis qui maintiennent le guidon dans la colonne de direction passent leur temps à se desserrer, c'est insupportable, il faut les remplacer. - l'autonomie de la batterie est loin, très loin des valeurs annoncées. Je pèse 80kg, j'ai un trajet de 6 kms pour aller au boulot. Après un aller-retour, je perds deux barres sur la jauge de batterie qui en compte 5. Un aller supplémentaire, je perds à nouveau une barre et là c'est le drame : à deux barres restantes, la puissance du moteur se barre en vacances. Elle se traine, c'est une horreur. Ne comptez plus sur elle pour gravir la moindre pentounette, elle n'en sera plus capable. Du coup je la mets en charge tous les soirs après seulement un a/r (donc 12 kms) pour être sûr d'avoir toute la puissance dispo le lendemain. - le confort est calamiteux. Manifestement cette trott est faite pour les poids léger. Moi quand je monte dessus je sens nettement les amortisseurs arrières se compresser quasiment au max (ils ne talonnent pas, mais on n'en est pas loin). Résultat des courses, tous les défauts de la route se sentent comme s'il n'y avait aucun amortissement, c'est un enfer sur la durée. J'ai cherché, ils ne sont apparemment pas réglables. Donc sur route lisse comme du verre, ok, parfait, mais sur une route ou une piste cyclable un tant soit peu abimée, c'est la cata. J'ai eu affaire au SAV pour tous ces problèmes (plus un autre, le feu arrière n'a jamais fonctionné). Ils m'ont baladé de réponse en réponse, d'abord ils devaient m'envoyer le feu arrière de rechange pour que je fasse la réparation moi-même, puis faute d'envoi, j'ai dû les relancer, pour qu'ils me disent au final qu'il fallait que je me rende au SAV à Champigny. Autre détail rigolo, je leur ai demandé conseil pour l'achat d'un rétroviseur, ils m'ont répondu et orienté vers un produit... qui ne convient pas !! (c'est ridicule). J'ai peut-être hérité d'un modèle mal goupillé, mais clairement, compte tenu de l'ineptie du SAV et du conseil client, WegoBoard, c'est fini pour moi.
Bonjour, de mon côté l'application à fonctionné lors de l'essai. J'aurais dû faire une démonstration pour la partie installation et paramétrage. Toutefois il doit en exister une sur RU-vid. Attention, à bien vérifier le modèle. Si le modèle est comptable je suggère de se rapprocher du revendeur afin qu'il puisse procéder à la résolution du problème. Navré de ne pas avoir apporté plus d'informations.
Pour le débridage, il faut démonter le deck et il faut repérer un petit câble blanc ou gris, il suffit de le débrancher ou de le couper. Cependant attention, une fois débridée, elle n’est plus sous garantie, l’assurance ne fonctionne plus et si tu as un contrôle de police, ta trottinette se fera confisquée et tu pourras avoir une amende pouvant atteindre 1500 €. Je pense que ça n’en vaut pas la peine sauf si tu veux rouler sur terrain privé où le débridage est légal
Bonjour et merci pour votre commentaire. Je vous rassure, j'ai trouvé le guidon à bonne hauteur pour moi. Je fais 1m77. Après je suis conscient qu'il peut ne pas convenir aux personnes d'une certaine hauteur. Ça malheureusement je n'ai pas pu le tester. Sur circuit, j'adopte cette position pour gérer l'équilibre lors des virages, et l'aérodynamique. Néanmoins sur route ouverte et en configurant la trottinette pour rouler à 25km/h, le genou plié sera à l'accélération mais lors de la conduite, je n'ai aucun problème pour rester droit. Merci beaucoup pour votre ressenti. Pouvez-vous partagez votre taille, afin que les autres utilisateurs puissent s'identifier svp ?
alors normal on corrige nos position de conduite quand tu accelere et tu freine on ce mets differement vue notre poids et celle de la trottinette de plus tu dis qu'il es trop bas pour infos ce sont des tubes fixe et non des ajustable donc si pour toi c'est trop petit faut plus grand en guidon ou un rajout d'extension les guidons qu'on peut remonter est de 1 très fragile ca casse vite de 2 en générale il sont propritaire donc pour les changer faut avoir des notions et de 3 elle ramene tous du jeux donc si trop petit va dans une autre marque alors et rage pas
C'est dommage d'essayer une mini en restant brider à 25.. Ça prend 30 secondes à débrider et c'est un petit switch que tu peux remettre à ta guise. Plus de cable à couper sur ces versions.
Bonsoir. Merci pour ce commentaire. Nous partageons ta vision des choses. Toutefois en respect avec la réglementation en vigueur, les essais sur routes ouvertes seront réalisés à 25km/h. Pour tout essai réalisé au delà, ça sera sur circuit ou sur route fermée. Très bientôt de nouveaux essais.
@@energie_boost On dirait la réponse d'un bot j'suis mort de rire lol. Et c'est la première fois que je regarde une vidéo de la chaîne. Bah personnellement j'aurai privilégié vraiment les petites trottinettes très fine qui sont superbes et qui elles sont faites pour rouler à 25.. Avoir l'encombrement et les performances d'une Mini pour rouler à 25 ça reste pour moi dommage. Bon courage pour la suite
Bonjour, alors ça dépend. Sur la mini spéciale 2 roues motrices, et la long body, il est possible de trouver un feu à LED, similaire. Néanmoins sur la version testé sur la chaîne, il ne s'agissait pas du même feu. J'espère avoir pu répondre à ta demande. 😊
Bonjour et merci pour ton commentaire. Je te confirme la présence d'un régulateur de vitesse sur ce modèle. Ce dernier peut être activé et désactivé depuis l'application dédiée. J'espère avoir pu répondre à ta demande. 😉
Avec plaisir. Si tu fais le choix de ce modèle, profite en et fait nous l'honneur de partager ton avis et ton ressenti dans les commentaires. Ainsi, les futurs intéressés auront l'avis d'un utilisateur. 🙏🏽
Hello, merci pour ce commentaire. Là, c'est une question technique à laquelle je ne pourrais répondre. Je laisse le soin à la communauté, aux connaisseurs et aux passionnés de vous répondre. J'espère qu'ils pourront vous aider. J'ai confiance en eux😉
Bonjour, essai très sympa et belle machine ! Si je comprends bien dans les paramètres ont peu choisir la puissance de chaque mode (de 1 à 5) et ainsi faire un bridage même si on à une machine débridée ? merci pour votre retour .
Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire. En effet, sur ce modèle il est possible de paramétrer chaque mode individuellement. Et c'est très intéressant. Car ça permet de paramétrer la machine en fonction des différents environnement. Par la suite, il s'agira de se rappeler à quoi correspond chaque mode 😊.
Avec toutes les trott je ne vois pas l'interêt de cette trotinette... Elle a une mauvaise autonomie, 700w en crête c'est assez nul pour le prix, bref il y a mieux un peu partout.
Bonjour, en effet si l'on regarde que la performance pur et dur, cette trottinette est loin de concurrencer les Blade X, les Victor, et autre Dualtron. Néanmoins, son poids, sa mobilité, sont ses principales arguments. Il s'agit d'une trottinette électrique destinée aux utilisateurs qui prennent les transports en commun car en périphérie, ou aux utilisateurs qui n'ont pas envie de sortir leur grosse trottinette électrique pour aller acheter le pain par exemple. Car si l'on habite au 5ème sans ascenseur, il est préférable de descendre sa trottinette d'environ 10kg, plutôt que de se coltiner les 37kgs du monstre, pour faire 400 mètres. Tout est une question de point de vue et d'approche. Elle fera le bonheur de quelqu'un et c'est pour ça qu'elle est sur Energie Boost😉
Dommage que pour les performances on ne sait pas si elles ont été mesurées sur la 25 Ah ou la 35 Ah, sur une roue , ou deux roues.... enfin c'est une des seules trottinettes ou l'on peut choisir la roue avant, ou l'arrière, ou les deux en même temps.
Bonjour, Merci de votre commentaire. Le modèle à l'essai est équipé d'une batterie de 60V35Ah. Sur circuit, l'essai à été réalisé avec les deux moteurs afin de bénéficier de toute la puissance de la trottinette électrique. Sur route l'essai est réalisé en mono moteur avec une vitesse max de 25 km/h. Le choix du deux roues motrices était fait principalement pour les montées. J'espère avoir pu répondre à votre demande. 😉
Merci beaucoup pour ta réponse, et ton attention. Peut-on vraiment conduire d'une seule main à 35 km/h environ , et de lâcher le guidon et de placer les bras en croix, comme sur une urban Glide ecross pro ? Qui n'est pas vraiment une très bonne trottinette d'ailleurs ! La Segway GT2 est très stable mais elle est moche.... ! là tu essayé ? la teverun est aussi stable ? Continue à nous faire rêver, et que tout ton travail t'apporte joie et bonheur.
@@Valerievalou-xv4jc la Teverun est stable et maniable. Pour autant je ne recommanderais pas de lâcher une main du guidon. Nous pouvons vite être surpris par l'état de la route. Et ça malheureusement à 35km/h ça peut ne pas pardonner 😌. En plus d'être stable je l'ai trouvé assez maniable. Elle plong bien dans les courbes et freine bien. Merci beaucoup pour ta force. Dès lors que mes vidéos vous aident à trouver la trottinette qu'il vous faut, alors c'est top. Avec Energie Boost. J'ai pour objectif de contribuer à la démocratisation de la trottinette électrique. Nous sommes au début du projet. Et c'est grâce à des personnes comme vous, que le projet prendra de l'ampleur. Alors MERCI 🙏🏽
Hello, malheureusement je n'ai pas eu d'infos à ce sujet. Navré de ne pas avoir pu répondre à votre demande. J'espère qu'un des abonnés pourra vous apporter une réponse.
Bonsoir. C'est tout à fait normal. Sur ce circuit en particulier, la ligne droite m'a permis d'atteindre la vitesse annoncée. Sur une ligne droite plus longue, la v.max aurait été plus importante. 😉
C’est une trottinette basique, rien de plus. Je connais personne avec cette marque mdr. Elle a même pas de suspension hydraulique, je peu te dire que le moindre défaut des routes c’est pas dû tt agreable ça tremble fort dans les bras. J’avais une pur ai pris qui est une bonne marque mais c’est pourri comme trottinette je l’ai vendu pour prendre une trottinette qui grimpe les montées à les pentes à 40% en bi moteur. Je peu passer en mode bridé ou débridé en 3 seconde. Vitesse max 80km. Puis 25km km sur une ligne droite vous avez beau dire ce que vous voulez mais ont ce fais chier, même les vélos nous dépasse sans aucun problème 😅 Si non la présentation t’a vidéo et propre juste ce genre de trot limite à 25km c’est vraiment à chier. Elles sont pas puissance rien.
Hahaha, bonjour et merci beaucoup pour le commentaire 😂. Je reconnais qu'il ne s'agit pas du modèle le plus sexy du marché, mais elle possède certaines fonctionnalités et certains avantages qui lui permettent de séduire. Je pense que ce modèle est plutôt basé sur la sérénité et la sécurité que sur la vitesse de pointe. Il en faut pour tout le monde😊. Je comprends que ton bonheur commence à partir de 70km/h. Actuellement à l'essai, la Blade X, bientôt disponible sur la chaîne. Et toi, quel modèle fait ton bonheur aujourd'hui ?
@@energie_boost après je vais reconnaître l’avantage de ta vidéo et la trot c’est qu’au moins elle est homologué, la mienne l’est aussi en sois car quand je la débride en 1 clic, mode 1 7km, mode 2 14km mode 3 25km, en sois quand j’ai eu contrôle de police j’ai eu aucun soucis, assure casqué avec un gilet orange. Chose que je conseille a tout le monde le dangers n’est pas la trottinette c’est le comportement de chacun en agglomération ^^ . Le modèle que j’ai choisi pour moins de -1000€ rapport qualité prix imbattable, bi moteur puissance 2000w 20aph. 80km autonomie en vrai j’en fais 60 vue je dépasse très souvent les 30km, je fais 70kg, charge max 150kg, suspension hydraulique av/ar, frein à disque av/air, Le modèle c’est Joyor s10s, j’en suis hyper satisfait, très puissante et stable. Sans parler de la puissance ce qui me plait le plus dans ce genre trottinettes c’est le confort je ressent quasi plus aucune secousse même sur les routes éclaté. Après une bonne maîtrise de sa trottinette et important, connaître son comportement par cœur, j’ai 600km et jamais je me suis viandé. Après avoir un accident fait partie de la vie. Rien n’est sans risque, vélo trot, voiture, moto. Je te remercie m’avoir répondu et donne ton avis rien pour ça tu es quelqu’un de sympa je m’abonne à ta chaîne pour tes nouvelles vidéos
Tu as tout à fait raison. "Le danger ce n'est pas la trottinette, mais plutôt le comportement de chacun ...". Ravi que ton modèle te plaise et surtout merci beaucoup pour la force🙏🏽. Profite bien de ta trottinette et surtout prudence sur la route 😉.
Bonjour, pas dans mon souvenir. L'application permet de définir les modes de vitesse, 6km/h, 20km/h puis 25km/h. Une fois débridé, il faudrait faire le test. Peut-être qu'à ce moment, au lieu de limiter la trottinette à 20km/h, elle est limitée à 30km/h. Malheureusement, je n'aurais pas la réponse exacte, car les tests ont été fait en étant bridé à 25km/h. Mais je me renseigne 😉.
Hello, je reviens concernant ce point. Malheureusement je n'ai pas pu refaire le test. J'ai un doute et préfère ne pas m'avancer. Il faudrait se rapprocher d'un revendeur pour confirmer ce point. Navré de ne pas avoir pu répondre précisément à cette demande.
