For my CC I used a common waterproof polyester (210 g/m2) that is nonexpensive but strong enough for such sails under wind conditions, which I tested, so far.
Initially, there were two types of such Swedish-made stoves called the Optimus 8R and Optimus 111. The one in the restoration video review is a Soviet copy of the Swedish Optimus 8R stove. (Damn soviet union couldn’t create anything of their own; they stole and copied everything from Western technology.) The only difference lies in the Optimus 111, which has a pump to create pressure and a slightly larger fuel tank. The Soviet PT-1 stove is an exact copy of the Swedish Optimus 8R. In the soviet union, this stove earned the nickname "Tourist's Death." The PT-1 got this name because some people used it incorrectly, overheating the fuel tank. When the gasoline inside boiled, the tank would either explode or a hot stream of gasoline would shoot out of the valve cap, igniting and burning the user. You shouldn't place a pot larger than recommended on this or similar stoves, as it could overheat the fuel tank and lead to something unpleasant!
Dałem się nabrać na "mosiężne" z marketu. Teraz są nierdzewne, kaletnicze z ostrymi brzegami. Wymagają podkładek aby tkaniny żagla nie przecinały - stąd plastik z nakrętek 😊 Wszystkiego dobrego 😊😊😊
A ja cały czas oglądałem icki na kleszczach :) Odnoszę wrażenie, że Phi^Phi nie śpieszyła się do wiatru, a w pewnym momencie to powolne ostrzenie wręcz się zatrzymało. taka stabilność wygląda na pożyteczne zachowanie, gdy jest mało rąk na pokładzie :).
Tak, miałem wystarczająco dużo czasu aby skorygować kurs. Tu się niestety kłania brak doświadczenia w kontrolowaniu tego co się z łodzią dzieje jak robimy kilka rzeczy na raz. A potem to już było "po ptakach". Ponieważ żagiel jest dość mały to ratowałem się zrzuceniem go do wody. Całe szczęście linki się nie splątały. Ożaglowanie CC jest rewelacyjne. Następnego dnia wiało 15-20 węzłów a szkwały do 25. Było trochę zabawy ale ani razu nie musiałem użyć pasów do balastowania a grot nie był refowany gejtawami :-) Aloha :-)
@@robhosailorTak jak w powiedzeniu pół prawdy to całe kłamstwo. Po ulewnej nocy wylałem z kokpitu przykrytego świeżo zaimpregnowaną plandeką ok. 10 litrów deszczówki. Droga na skróty w szkutnictwie jest "droga" :-) Muszę uszyć porządną plandekę 😊😊😊 Wszystkiego dobrego.
Tak, lepiej niż bez impregnatu ale gorzej niż impregnowane mieszaniną silikon/benzyna ekstrakcyjna, którą właśnie uszczelniam namiot po ostatnich przeciekach 😊 😊😊
Yes, you cannot really miss she on the water :-) She is unique as your Proa, for sure. Both are beautiful boats - well done Rael :-) :-) :-) Keep sailing, Aloha!
Witam serdecznie mam takie pytanie odnośnie używanego żagla w filmie. Czy żagiel jest profilowany, czy jest to płaska powierzchnia? Jaki jest kąt? I boki trójkąta? Dziękuję serdecznie za odpowiedź. Oglądam sporo Pana filmów są bardzo relaksujące i inspirujące. Pozdrawiam
CC są płaskimi żaglami. Mogą mieć sztywne lub giętkie drzewca oraz proste lub zakrzywione. Na wszystkich, pod wpływem sił wywołanych wiatrem i przemieszczaniem się membrany żagla w powietrzu, tworzą się dynamicznie krzywe stożkowe (inne dla drzewc sztywnych inne dla giętkich inne dla prostych a inne na zakrzywionych :-) Ta cecha zapewnia w każdych warunkach optymalny profil. To zasadnicza różnica w stosunku do żagli uszytych z brytów o stałych profilach. Ja stosowałem do bezana kroju opartego o proporcje trójkąta równobocznego a groty są smuklejsze - krój oparty na trójkącie równoramiennym, którego proporcje wynikają z przecięcia prostokąta o bokach 2:1 wzdłuż przekątnej i połączeniu obu połówek. Wszystko można obejrzeć na wcześniejszych filmikach np. "New crab claw sail for IGLA 2.0 proa" z 2021 roku. Dziękuję za oglądanie filmików i cieszę się, że się podobają. Pozdrawiam serdecznie :-)
25 дней назад
@@ZarzyckiRoSSY dziękuję serdecznie za odpowiedz. Jeśli uda mi sie cos takiego wykonać podzielę sie wynikiem.
@@ZarzyckiRoSSY you're doing well! the future is in the past... keep experimenting! The grey you mention is getting darker by the day, I feel it's gone black a long time ago... A day will come when modern high tech shit, breaks and there will be no way to fix it. A Crab Claw anyone can fix! A Bermuda? if somehow fixed, it will be shit to windward... The only advantage these rigs have is to windward, but everything must be perfect and new. Otherwise any traditional rig is better! Great channel, the Force is with U... Keep Shunting Balkan Shipyards
@@BalkanShipyards Agree 100% I even used common hazel stick for yard and boom. Interestingly, all natural wood shape imperfections seems to be an advantage for low wind. The CC sail under such condition may work more efficiently. I am try to do more research on this :-) Be in touch and sail safe :-)
Genaker jest z dosyć elastycznego materiału o bardzo niskiej gramaturze ok 70g/m2. Widać jak zmienia profil w zależności od generowanej siły aerodynamicznej. Może takie żagle trzeba szyć z bardziej elastycznych materiałów? Wszystkiego dobrego
@@jerzyjarocki4094 to nie przypadek :) Pawel był na poprzednim Zlocie. Zloty zbierają i porządkują inicjatywy :) i to jest dowód. Ten konkretny żagiel szyłem ja i Pawłowi wielkie dzięki, że ma fun z jego testowania, a ja mam super kompetentnego partnera do zrozumienia jak on działa.
Jeśli wskaźnik na topie nie kłamie, że idziesz w baksztagu, to ciekawy opływ pokazują icki na Kleszczach: przyklejone po nawietrzej i zasadniczo poziomo patrą ku likowi tylnemu. Jak tu się dowiedzieć, co robią icki po zawietrznej Kleszczy (może jakieś lusterko? ;)
Może tak być 😊 Dzisiaj pierwsze testy na wodzie. Praktycznie nie było wiatru ale udało mi się na spokojnie potestować halsowanie genakerem przy postawionych CC. Trochę linek do ogarnięcia jest 😊 Dzięki "pseudosztagowi" genaker nie zaczepia się o knagi dziobowe. Zobaczymy jak to się sprawdzi przy silniejszym wietrze. Pozdrawiam serdecznie 😊
mam dwa postulaty: 1) zawietrzna gejtawa musi być znacznie bardziej poluzowana, bo "przełamuje" profil, 2) spróbuj proszą poluzować szoty do momentu, gdy przykleją się przynajmniej niektóre z zawietrznych icków. Wygląda jakby żagiel był przebrany. I jedna prośba: złap co się dzieje na górze :)
