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Комментарии
@Rumia-9
23 часа назад
엔진브레이크로 엔진에 무리가 가는 경우에는 고RPM에서 강제로 엔진브레이크 할때 말곤 없죠
@kakura1234
12 дней назад
깔끔 그 자체!
@gb9803
26 дней назад
저도 이번에 어반타입의 자전거 헬멧에다 액션캠 장착하려고 고심한끝에 제일코크를 이용해서 장착하려고 합니다~
@PRING-2023
28 дней назад
R차 무시하십니까? 화가 나네요 그래서 제가 오늘 스포스터S 출고 했습니다 ㅎㅎ
@행복한나-o1g
Месяц назад
면허증 있는거죠?
@kkkongkkking
2 месяца назад
클러치를 잡지않고 제동을하면 바퀴에 급감속이 되는 중 계속 엔진동력이 걸려 회전력이 유지되기 때문에 바퀴가 잠겨서 슬립이 일어날 확률을 줄여줍니다. 일종의 유사 abs같은 기능을 해주는거지요, abs 없는 바이크를 타시는 분들은 특히 이렇게 클러치 잡지않고 20~ 30km/h 이하까지 속도를 낮춘 후 시동이 꺼지기 직전에 클러치를 잡는 연습을 많이 해야 합니다.
@The_VIPms
4 месяца назад
소리만들으면 300씨씨배긴데ㅋㅋ
@singNsong202
4 месяца назад
급정차시에는 무조건 브레이크를 밟는 건가요? 아니면 기어를 같이 빠르게 내려야 하나요
@bado6z
4 месяца назад
어르신 청춘은 이미 지나갔지만 낭만 만큼은 항상 마음속에 남는 법 이므로..
@RideTillDie-b8b
4 месяца назад
기어 내리는 영상은 없어서 찾던 일인입니다 감사해요!
@이인호-j1m
4 месяца назад
유지비 1년 얼마정돈가요?
@철따라막썰어물회
5 месяцев назад
독일군 하이바 어디서 구매합니까 부탁드립니다..
@toltolltoletortoretorr1728
5 месяцев назад
어떤 분들은 스로틀 절대 사용하지 말라고 하시는데, 횽님 말씀처럼 굴절에서 급회전 하자마자 스로틀 살짝 감아줘야 균형잡기 좋은거 같슴돠!!! 그리고 바로 스로틀 놓아주면 속도 줄고요!!! 좋은 꿀팁들 감사합니다!!!!!
@GLC300AMGLINE
5 месяцев назад
고놈 요상하게 생겼네
@스노우볼-r8h
6 месяцев назад
네 맞습니다. 바린이에겐 는 감속(저단 변속) 및 정지가 더 어렵죠. 쉽게 이해되는 좋은 영상. 쌩유베리 감솨~!^^👍💯🍀
@tv-hm3uf
6 месяцев назад
아이언 883살빠엔 125탄다
@user-arnolddo
6 месяцев назад
에러코드 확인했을때 혹시 에러코드 뭐 떴는지 확인해보셨나요? 저도 아이언883을 타는데 참고할려구요 ㅠ
@Totherich
6 месяцев назад
짧은거리도 해주셔용
@동식이는러시안블루
6 месяцев назад
그냥 클러치잡고 기어 다 다운치면서 브레이크 주셔도 상관 없어요.. 이방법이냐 저방법이냐 차이지 특히 브레이크 많이 필요한 구간에 영상 따라하지마시구요
@witnessme-d4u
6 месяцев назад
다운 쉬프트 할때 쓰로틀 한번씩 땡기는건 이유가 뭔지 알수있을까요??
@CountryRiders
6 месяцев назад
그건 래브매칭.. 다운되는 기어의 rpm을 맞춰 자연스럽게 기어 다운 하는 방법입니다
@winnyher2546
6 месяцев назад
요즘 수동차가 거의 없다보니 오토차로만 운전배우다가 바이크로 오면 변속이나 트랙션의 원리를 모르는 사람이 많습니다. 바이크도 마찬가지로 전자장비 도배되어있는 바이크로 배운 사람들은 손비에스 발비에스도 모릅니다.
@user-hyeonwoo87
6 месяцев назад
얼마전 레브매칭시 클러치 살살 놓는거 가지거 댓글 배틀했는데 여기서 제가 아는방법으로 설명 잘 주시네요...꼭 자기가 맞다고 생각하는 무식한 사람이 있음
@GLC300AMGLINE
6 месяцев назад
184 92키로인데 아이언883 작을까요 바이크 완전처음사는거라 큰거는 겁나서 883으로 살려는데요
@이강산-p2s
6 месяцев назад
존나 어렵 차랑은 다른 느낌 ... 평지 영상보다 오르막 내리막시 방법이 궁금합니다... 급경사
@heb-sl1mb
6 месяцев назад
안녕하세요 혹시 급정지시에는 어떻게 해야하나요 그냥 풀브레이크 잡고 멈춘후 기어 내리면 될까요??
@torbjornblomdahl4359
6 месяцев назад
정차한 다음 한번에 기어를 한번에 바꾸는 습관이 왜 안좋나요?
@WayneSeong
7 месяцев назад
천안 반가워요~ ㅋㅋㅋ
@정대만-r4n
7 месяцев назад
883에 포티 기름탱크 달고 다니는 난....
@josephlee9435
7 месяцев назад
할리 몇년식인가요?
@마이화자마이마자앤도
8 месяцев назад
좋은 영상이네요
@enjoylife2395
8 месяцев назад
엔진브레이크 거는 엔진음 진동을 잘 익혀두면 좋은 방법이 되겠네요~ 감사합니다~~ ^_^
@분노의질주8기통
8 месяцев назад
친구들과 좋은추억 😊
@어른왕자-s3i
4 месяца назад
다 잘 지내고 계신가요? 또 안동에서 보고 싶어요~
@분노의질주8기통
8 месяцев назад
예상질문 다비켜갔네요 ㅋ 하지만 재밌었어요 😂
@babyyou6653
10 месяцев назад
노인과 바ㄷ..이크
@유여당-y6p
10 месяцев назад
덩치있는 분들은 전기자전거 처럼 작게보임
@지호-t6n
10 месяцев назад
급하게 멈춰야하는 경우에는 4단에서도 그냥 브레이크를 잡아도 되나요?
@꽃한설
11 месяцев назад
감사합니다. 바린이인데 해당 영상으로 정차 배웠습니다! 이제는 조금 익숟해졌다고 레브매칭써가변서 시프트다운중인데, 이 동영상은 바린이리면 정차 바이블이라고 봐도 될거 같습니다.
@CountryRiders
11 месяцев назад
바이블 까지는;;과찬이십니다 레브매칭까지 가신거 보니 고수가 되셨네요, 레브매칭 하는 재미로 바이크 타곤했는데, 이제는 그냥 기어내리는게 더 어색하답니다;; 즐겁고 안전한 라이딩 되셔요~^^
@휴레
Год назад
현재 부캐너 125 타고 있는데 오르막길에서 힘이 안될까봐 3단으로 시속 20키로 정도 갔는데 바이크가 덜덜 떨리던데 이건 기어에 속도가 안맞아서 그런건가요? 오르막길은 어떻게 올라가야 좋을까요
@CountryRiders
11 месяцев назад
오르막..시속20 이면 거의 2단 1단 으로 가시는게 맞습니다
@찬호정-f6d
Год назад
무슨 강사처럼 설명을 잘하시네요..
@카사돌이
Год назад
저도 클러치 풀고 브레이크만 잡다가 2군데 라이딩스쿨 가서 배워볼 기회가 있었는데 거기서 강사 2분이 똑같이 중요하다면서 지적해주시던게 있었어요. 기어변경 및 완전정차를 제외하고는 항상 기어가 엔진에 물려있어야 한다는 것..
@CountryRiders
Год назад
영상에서 말씀드리고 싶은 포인트 정확히 봐주셨네요 감사합니다 ^^
@쿠쿠맨-r6s
Год назад
액션캠 추천좀요 비오는 날에도 습기 안차고 오래쓸수있는거로요
@Minnowking
Год назад
이리하는사람 몇이나될까 코앞까지가서 브레이크 다잡이버리면서 클러치 끝까지 내라뿌지
@김벙현
Год назад
2종보통면허로도 충분히 125cc충분한대 모하러 돈날리고 시간버리냐 배달용으로 125cc면 충분하다 2종보통으로 가능 배달용으로 125cc이상면 과소비~
@her5173
Год назад
부부가 입문용으로 구입해서 연습중인데 시동은 거의 안꺼먹는데 기어변속시 꿀렁거림 때문에 무서웠는데 영상보니 방식이 잘못된걸 알았네요 ㅋㅋ 퇴근후 알려주신 방법으로 연습하러 가야겠어요 유용한 정보 감사합니다~
@CountryRiders
Год назад
오래전에 만든 다소 미흡한 영상인데 유용하게 보셨다니 감사드립니다^^ 타시다보면 계속 감이 늘어나실겁니다. 무조건 안전이 최고다 라는 마음으로 즐기시길 ~
@hisyb5401
Год назад
너무 꽉채우는거보다 약간 덜채우는게 좋아요
@CountryRiders
Год назад
그렇군요;; 기름 자주넣기 귀찮은..
@oiren4681
Год назад
스포스터s 구매하려고 하는데 스로틀이 조금 예민하다는 의견이 많아서요! 할리 입문하고 싶은데 시끄러운건 별로 안 좋아해서 스포스터로 입문하려하는데 바린이 입니다ㅠㅠ 달리는 것도 안좋아하구요!
@CountryRiders
Год назад
스로틀이 예민한지는...;; 저는 잘 모르겠습니다 제가 둔감한건지?;;
@oiren4681
Год назад
@@CountryRiders 그래도 좋은 답변이 된 거 같아 뿌듯합니다! 안라하시구요 감사합니다!!!
@CountryRiders
Год назад
고민하지 마시고 고고고 타다 맘에 안드시면 기변하면 되지 않을까요?ㅋ 전..만족중입니다 특히 디자인^^
@oiren4681
Год назад
@@CountryRiders 저도 디자인이 너무 마음에 듭니다 시트고 낮은것도 한 몫 ㅎㅎㅎ 바로 구매하러 가야겠네요=<<=
@산하의일상
Год назад
오~ 좋은 아이디어 감사합니다 제일코크는 어디서 구매하신지요?
@CountryRiders
Год назад
오호 감사합니다 네이버쇼핑으로 구매했습니다 헬멧 두개에 장착중인데 아주짱짱합니다^^
@산하의일상
Год назад
@@CountryRiders 감사힙니다
@AMHER20aa
Год назад
어딜가나 뻥 뚫린 도로 천지인 미국에서나 타는거지 한국같은 위험하고 막장인 도로환경에선 오토바이 자체를 타지말라고 말하고 싶다 관성이고 뭐고간에 목숨걸고 타는것과 같음ㆍ도로상태 운전문화 자동차 운전자마인드 트리플막장이 한국ㆍㆍ미안합니다 유투버님 그러나 현실이 그렇네요
@부릉부릉-i4h
Год назад
저도 R7오너로써 말씀드리자면, 처음 알차로 기변하고 타기시작하면 빡센 포지션에 휘회좀 하다가 적응후에는 오히려 다른 장르의 바이크를 타면 반대로 편하다는 생각뿐 재미는 반감되는 느낌이 있어요
@1920cc
Год назад
습스 최대단점 머플러 튜닝되면 습스도 멋져요 머플러 소리 웅장하거든요