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Cada cambio tiene cierta velocidad no puedes ir en segunda a 40 km por que Jodes el motor, cada moto varía dependiendo su velocidad en el caso de mi moto que es 160 centímetros cúbicos cada cambio se hace a cierta velocidad según el manual a 6000 rpm para subir de marcha de marcha y bajar de marcha a las 4000, o 4500 rpm, primera marcha de 0 a 15 kxh, segunda marcha de 15 a 25 kxh, tercera marcha de 25 a 35 kxh, cuarta marcha de 35 a 45 kxh y Quinta marcha de 45 en adelante
En una bajada dejas correr la moto entercera o cuarta y pisas ambos frenos para mantener el control en el descenso. Si te apoyas solo de los frenos recalientas puerdes el control de la moto
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no es tan facil como parece, este cuate tiene mucha practica e imaginación... aparte la primera pintura nada que ver con la de spray... pero bueno hechando a perder se aprende...
Pero, si estas comprando algo de segunda mano, es obvio que no puedes esperar garantias, puede pasar que tu no sabiendo manejar, la.malogres o que te pase un accidente o pueda que revoluciones mal y la dañes tu mismo, o simple, son metales y se desgastan no son eternos
Cierto, si te exedes con el aceite puedes experimentar el problema de humo sobre todo cuando arrancas en frio, me paso a mi, ahora que esta dentro de los parametros, todo en orden