Вопрос : можно ли лить в дизельный GL масло с допуском Е4/Е7 (для авто без сажевика) вместо С3, сажевик и кат стоят. Замена масла в интервал 5-6000. Или испортится сажевик и кат?
@@РазвинДмитрий имелось ввиду идеальное исчисление. Если же строго город - 10000 так же много. Я к примеру через 8 меняю, когда покупал там было дешевле Лукойл супер, его можно и через 4-5 менять, оно реально ужасно.
Маловязкие масла, малозольные масла, урезанный пакет присадок-это все ради экологии а не для защиты мотора! Как можно лить 0w20 в плюс 35-40 -когда старых книжка писали вязкости от 20w50 до 5w30 в зависимости от температуры окружающего воздуха! Сейчас про это забыли, какое там на водичке будет давление масла в пробках...
@@Простаяфилософия как показала практика, перемешивание антифриза ничего плохого не несет. Замените через два года и не парьтесь. Все никак не сведу всю инфу по эксперименту в одно видео
Уважаемый ты што втюхиваешь у тебя в этом сюжете написано какое масло можно использовать в двигателе , вот и объясни в среднем изношоности такое надо залить , больше среднего надо такое залить ,но а если где-то примерно ваш двигатель отработал около пятьсот тысяч то надо такое масло залить , а то ты про какие то зональности начал трищять , ты наверное думаешь што все знают какое лучшее залить што бы двигатель дольше крутился , все заливают методом тыка , понял а если понял вот и поясни в какой движок и какое надо , а то вас знахарей да хрена а толком не знают
@@СергейБорисов-о5м вы видимо совершенно не поняли посыл этих видео. И он совсем не в том, чтобы рассказать какое масло залить в мотор с пол миллиона пробега. А в том, чтобы помочь людям разобраться в этих допусках. Пересмотрите еще раз все четыре видео, авось и отложится что-то в голове
Здравствуйте двигатель аеб 1.8т бензин еле еле брызнул из рампы (когда отсоеденили шланг) Искра есть Когда заводишь машину очень часто нажимаешь на газ она начинает схватывать но тут же глохнет,сто может быть ,грешу на бензонасос что не выдает нужного давления
Здравствуйте я не знаю что с моим первым цилиндром, и резьба в масле и стержень в нагаре, когда купил автомобиль через примерно 300км. она за троила выкрутив свечи увидел полностью забитую свечу нагаром почем очень плотным заменив свечу я примерно на эти 300км залил один л. Масла мне все говорили что это колпачки не снимая головку через свечу прижав клапана снял крышку клапанов действительно колпачков не было я их заменил но проблема не ушла немного меньше но масло хавает может вы мне сможете что то посоветовать
@@frkcrb4131 это ролик в ютубе, а не обучающее пособие в университете. Поэтому и впредь я намерен простым языком излагать свои мысли. Спасибо за ваше мнение, оно очень важно
@@РазвинДмитрий спасиба .я тоже так думаю.начинал менят и клапан упал в двигателе .и стаю и сматрю 😐😐😐😐 две штуки паменял и сразу третии начинал .и беда такая
"знаний не надо, сердечный клапан не нужен!"😂 Добавлю только что отсутствие каких либо мозгов тоже приветствуется! ПОЖАЛУЙСТА, впредь на своих роликах делай огромный акцент, что то что ты нагородил, это является только наглядным пособием и конструктором в школе "юнный электрик", как для понимания работы электрических цепей и автоматических выключателей. У меня наверное сосед таким роликом вдохновился, а потом долго не понимал почему вся проводка сгорела, а не один автомат не сработал! Знаний нужно достаточно! Сечение проводов, расчета мощности потребителий, ампераж автоматов и т.д. Тонкий юмор, сарказм и прочее, в видио для начинаюших, тоже лишний, напоминай лучше лишний раз, что с электричеством шутки плохи!
От + до + никакого напряжения не покажет! Что за бред?! Так же и от - до - ничего не покажет! Максимум какие-то минимальные цифры будет показывать 0-6 Вольт! Или ты сам не понимаешь, что несёшь или ты просто ошибся и запутался! Можно проверить от + лампы до - АКБ и на сколько вольтаж увеличился, значит на столько падение напряжения есть в минусовой цепи от минуса АКБ до минуса на фишке (на лампочке). Так же и с плюсом: Ставим щуп мультиметра на минус фишки (лампочки), а второй щуп на + АКБ и на сколько вольтаж увеличился значит на столько есть падение в плюсовой цепи от +АКБ до + фишки (лампочки). Фирштейн?!
@@Mobilephone-n5u в этом видео описана стандартная процедура поиска неисправности. То что вы написали в своем комментарии какая-то чушь про + с + и что-то такое, видно сразу что в голове у вас каша из обрывочных познаний. Чтото там услышали, чтото гдето увидели, но вместе соединить не получилось. Начните с малого и с опытом придет понимание. Всего наилучшего
Чтобы проверить массу необходимо плюс акку. замкнуть на минус мотора и кузова при этом мультиметр должен показывать напряжение аккумулятора и мотор можно не заводить но для поиска утечки напряжения нужно включить двигатель и замкнуть минус акку. на минус мотора и кузова.
@@РазвинДмитрий Ну вроде как по ПУЭ нельзя , я интересуюсь сам не электрик но сейчас как раз дома хочу переподсоединить на вводе , не скажу что я совсем далёк от этого но всё таки предпочитаю советоваться с профи🤷♂🤷♂
@@ri.plashov я совсем не профи. Но к сожалению так называемые диванные эксперты видят в этом видео автомат на нулевом проводе и пищат от негодования) Дело в том, что отдельный автомат ставить нельзя, потому что при разрыве ноля можно повредить бытовые приборы, включенные в сеть. Поэтому разрыв ноля должен производиться одновременно с разрывом фазы. Для однофазной сети это 2р автомат, как у меня на видео. В частном доме у меня стоит 4р автомат для трехфазной сети, он обрывает одновременно три фазы и ноль. А вот на заземление у меня автомата не совсем. Обрыв ноля я сделал потому что в доме у меня были проблемы с подключением от энергосбыта, и на нолевом проводе висело 50-80 вольт одно время. Да и при выключении вводного автомата я на 100% уверен что в розетке нет ничего и уверенно трогаю оголенные провода
@@РазвинДмитрий Ну насчёт экспердов диванных , таки да их столько в интернете что уже просто не знаешь кому верить, но я таки тоже пришёл к выводу что у меня двухполюсник будет у меня разрывать ноль и фазу на вводе в дом , спасибо за отклик и удачи 🤝🤝👌👌
Здравствуйте. Можно ли снять видео как адаптировать подсветку дверей volkswagen jetta 6 2015 год!? Какой блок заходить и на каком байте ставить галочку! Заранее спасибо.
@@antonsimakov2731 к сожалению я не знаю как это называеться, вообщем у меня на volkswagen jetta 6 2015 нет подсветки дверных карт, я заказал с китая с логотипом, и думаю что когда я поставлю они не будут гореть.
Такую муть наговорил... Собрал гаражные байки противников газа и тех просто его боится.... Изучи вопрос лучше, а потом уже видео снимай умник... Я более 20 лет езжу на газе, последний авто Тойота Карина 2000 года, последние 14 лет катается исключительно на газе, проехал более 350т.км как её покупал так и до сих пор без капремонта на родной поршневой от завода!!! Куча друзей по такси кто катал такие двигателя на нашем качественном бензине уже побывали на капиталке.... Масло на газе тоже темнеет, не так конечно как на бензине но никакой чистоты после 4т.км уже нет... Сказочник который сам на газе не ездил......
@@СергейСеменов-б8р спасибо за комплимент, я и правда не дурак. Ваши доводы про 20 лет на газе это конечно очень убедительно. Только вот значит ли это что вы разбираетесь в вопросе? Из опыта общения с подобными людьми, скорее нет. Удачи
Правильно, перед проверкой контактов сперва надо включить двигатель. У моей машины была страшная вибрация пока не затянул все контакты массы. Даже хотел поменять трамблёри, свечи и фарсунки.
W ваты измеряются (A амперы сила тока и V вольты напряжение) а сопротивление показывает проводимость тока в цепи. В машине есть плохие контакты (масса) которые создают работу электрикам если сам не электрик.
при включении габаритов на вольтметре в прикуривателе просаживается напряжение до 8.5 вольт. на клеммах мультиметром все в порядке. куда копать? при включении других потребителей просадок нет. куда копать?
@@РазвинДмитрий ну што проф это опять я раз ты пишешь займись каким то делом , вот и подскажи какое масло применить для двигателя мерседес 2000 года выпуска , двигатель 1,4 бензин
