Синеватый ореол 4.30 , это уже 200-250градусов, и ещё метал уже при этой температуре вступает в окисление с кислородом,это тоже не айс,это как раз стадия для воронения,ну и цена его заоблачная, ремонтопригодность тоже близкая к не какой, вон как они на Ютубе боятся уронить его, мы не когда наконечники не покупали, токарь нам из всегда вытачивал, производительность судя по Ютуб тоже ниже чем у пискоструя, с пескоструем все таки можно подлезть в труднодоступные места, и если он из рук упадет можно не вздрагивать,отсюда вопрос зачем он нужен вообще если он полноценно пескоструй заменить не может, а вот мощный компрессор нужен как для малярки так и для пискоструя,
@@viktorsokolov4029 для малярки достаточно среднего компрессора, для пескоструя нужны серьезные , очень мощные компрессора. 1000-3000 л мин производительности
Зачем в малярка мощный пескоструй, возьми,чтобы сопло было 3мм ,хватит и 300л производительность, я карщеткой или коралом прохожу,потом добиваю песком. @@palazhnik
Для авто точно лазер не стоит-нет перспективы. Средний класс пересядет на Китайцев 10летии в утиль. Бедные слои будут так и ездить на ауди80,пассат б3,ну либо доезжать этих 10летних китайцев-ну и что ты заработаешь с бедных у которых нет денег и которые что-то сами делают-красят с балончика.... Перспективнее антикорозийку открывать-моё мнение. Мир меняется-борьба с последствиями корозии очень трудозатратна и всё равно не долговечна.
Здравствуйте. Киа рио года 13, цвет серебро, заднее крыло и дверь красить, передняя дверь сколы царапины от парковки, возле зеркала вмятина, как на такую дверь делать переход??? Сейчас в работе Шкода Октавия 17 год, задняя дверь и крыло, передняя дверь, ну штук десять пузыриков, если шлифовать под переход можно верхушки им збить и как быть, красить в переход по этим вздутиям???
Согласен, переход рулит, быстро и сердито 💪👍 Я раньше боялся неумел в переход потом попробовал через биндер там даже уметь не надо, просто красишь оно само ложиться
Да это не камень,а булыжник какой-то получается,если потом одну-две детали повредят под ремонт,нужно снова слоем всю машину перетягивать,в который еще можешь и не попасть с черным грунтом или дополнительный слой базы с сушкой давать надо. Как с таким камнями быть ? Расскажи
Ещё и от системы подбора зависит.Один и тот же рецепт по коду будет отличаться,Дебир,Челенджер,3М,и тд.все будет разный цвет.Я бывает и сам чего то подмешиваю,если вижу что по выкрасу немного не то.Но у меня и машинки попроще…
Плохо сделаный переход,еще хуже чем немного не в цвет крыло,потомучто его будет видно,плюс еще один элемент на машине испорчен.Ты когда красиш в переход не всегда уверен выйдет он или нет,есть такое свойство метамерия,в камере будет все огонь на улице😢
@@palazhnik метамерия в том что при искуственном освещении ты не видишь всех нюансов,ушёл у тебя под угол переход или как лёг перл на трехслойке. Солнце покажет все,особенно на серебре.ты не сможешь даже на полтона темнее или светлее серебро раздуть на дверь и чтобы не видно было.отошел на несколько шагов или под угол встал и вот она вся раздувка.Я к тому что переход это не панацея,краска все равно должна быть максимально подобрана,а лезть на соседнюю целую деталь это риск еще больше накосячить.
Привет, Александр! Всё правильно говорите. Здесь вопрос из трёх плоскостей: профи выполняет задачу кратчайшим путём, то есть покраска в переход, потом нужно научиться говорить НЕТ не только клиенту, но и самому себе, потому что нужно самому твёрдо решить, что ты никому ничего не должен, а вот выполнять качественно услугу - да, причём делать нужно всегда стремясь к идеалу, но кратчайшим путём, на дешман или побратски - это не про профессию! А третья плоскость не работать с перекупами, с ними ты никогда не вырастишь, как в мастерстве, так и в зарплате. Я редко требую от колориста идеального подбора, потому что в стык крашу бампер и иногда капот, во всех остальных случаях только в переход и большинство клиентов легко соглашаются, причём за переходную деталь беру от 50 до 80%. Мне так быстрее и по кайфу результат, а цифры толщиномера меня вообще не волнуют - это обычная перекупская шляпа, в которой я не участвую.
Имею микс систему (или она меня ) Хаймакс ,раньше была Квиклайн ,но санкции ... Со многим сказанным согласен .Сам колерую ,сам крашу ,сам рихтую под толщиномер . Выражу своё мнение - когда начинаешь ,сложно ,но со временем втягиваешься и подбор "встык" становится легше ,всё зависит от суммы которую готов платить клиент и опыта маляра .За плечами опыт с 1992 года. Всё упирается в деньги клиента ,если клиент готов платить и готов ждать ,то можно и в стык подобрать-покрасить . Да ,будет не просто ,особенно с современными цветами китайцев ,но тем не менее .Беру за деталь от 10 тыр ,зависит от цвета ,может доходить до 40-50 тыр ,это только покраска ,рихтовка отдельно .Чёрные цвета делать легче ,за час можно уложиться ,они дешевле ,а вот с серебристыми - сложнее ,здесь и количество растворителя и расстояние до поверхности и влажность и температура ,могут повлиять на оттенок ,эти дороже ,с кенди - ваще круть . Но есть огромный плюс - не бывает скучно ,этим мне и нравиться моя работа ,уже более 30 лет "на работу как на праздник" ,работа всегда творчиская с подвохом и как говориться - нет пределу совершенству 😀 Как то так ,удачи.
@@ГордейГордеев-в1ы у меня не получается выводить в стык и второе самое сложное: как поднять ценник с 10 тыс на 50 ? Чем это обосновать? Типа " тяжело колеруется"? Я так не смогу
@@seasons5593 Условия: 2 Гаража 1 подговока 2 покраска вытяжка приточка есть База: Баночная Mipa,Подбор Спектрал Грунты: Дюксон,Новол,Джета Лак: Дюксон,Челенджер Был на подборе сказали будет с1 числа проблемы с материалом думаю чем заменить
@@ВладимирАглушевич-т1ц если полинал ещё есть в продаже, то лучше взять литр на пробу и самостоятельно его изучить. Если +-, как дюксон, то смело затариваться. Я с дюксона так перешёл на штандокс.
Спасибо Саша! Интересный сериал) Мне нравится послушать твои размышления! Про корчи на перепродажу - вообще топ!))) А чего магазин закрыл, если не секрет?
Привет ,ты прав , короче если лишние деньги есть то надо брать ,но наверное надо учитывать и место жительства,где работаешь ,как у меня городок маленький в основном хлам ,и его проще банкой красить
Когда то я тоже искал себе пистолет чем больше факел , но работе это не оказалось преимуществом....... Так же и размер дюзы взял ивату с 1,8 и сату с 1,6 и́ угадай кто быстрее ? Сата с 1,6 !!!! Увеличил сата 1,8 Ивата 2,0 и.......Ивата здесь вообще сошла с дистанции...... И да - SATA 100 и 1000 лежат в руке идеально и у 1000 при 1,8 бара расход воздуха 260 литров ......
Хочу поддержать автора АЛЕКСАНДРА по комфортности САТА 100 и САТА 1000 на мой взгляд лучший краскопульт для среднего обьема руки ,пользуюсь хвлп сата 100 грунтовочный около 10 лет - интересная особенность когда смотришь сбоку на распыление краскопульта кажется что факел неровный а на самом деле отпечаток по грунту или краске == идеальный .Почему ВЫ выбрали в работе именно индустриальный грунт , ведь для таких вязких материалов существуют именно свои краскораспылители ,которые существенно отличаются по нанесению материала от традиционных.Давно была возможность попробовать индустр. пуликом обычный грут \кажется от новола\ -такое впечатление что в руках пожарный гидрант ,раз - два и грунта в бачке нет . Хорошие ролики -успехов в работе
Приветствую Александр, все очень круто смотрю тебя уже 2 года. Первый раз пишу вопрос немножко не по теме. Собираюсь красить целиковку в кенди, какой бы пистолет ты бы посоветовал? Пересмотрел кучу видео где ты красишь так толком для себя ничего и не выяснил, вроде как кивами подходит, но и куча других пистолетов тоже хорошо дробят каплю, хотелось бы услышать от тебя ответ. Спасибо.
@@palazhnik Мне нужен практичный) Ну и желательно что бы он и дальше у меня был конечно же, на один раз врядли смысл имеет брать его, вдруг и дальше кенди буду красить, да я думаю он и обычную базу должен будет хорошо раскидывать какие-то сложные цвета. Просто сейчас пользуюсь китайским, и бывает им очень тяжело что-то красить, а на Кэнди я понимаю что будет жопа полная, по этому можно несколько вариантов ваших, если не трудно. Под лак соответсвенно отдельный. Спасибо
@@ОнесимоАльварес здравствуйте. Там переходник и не нужен. Сразу модно накрутить маленькую платформу. На видео удлинитель, он накручивается для удобства
В бутылку кидаю пару шариков от подшипника м тогда перемешивается все быстрее. В моем же случае осадок взбивается быстрее, храню грунты в бутылках 5л, так потерь меньше чем с банок каждый раз наливать, после того как слил в бутылку банку мою разбавителем и туда же увидел этот способ на канале у Сергея Павлихина
@@palazhnik я очень рад за Вас что у вас и так все нормально размешивается, но если Вы ещё раз внимательно прочитаете , то я там нигде не написал что у вас что то плохо размешалось.
@@СергейКрасноперов-р6ы я внимательно прочитал. И если пост выше не совет мне, тогда что? Реклама какого то Сергея или вы просто рассказали о том как вы размешиваете грунт? Ну тогда я рад за вас
@@palazhnik да это пост не в ваш адрес, просто поделился , вроде н запрещено. Совсем недавно у вас на канале, посмотрел видео про позиционирование, но Вы себя позиционируете в моих глазах не как Александр Плажник покраска, а теперь к примеру совсем по другому
@@СергейКрасноперов-р6ы когда вы пишете комментарий под видео автора, он может подумать, что это совет ему. Мой совет вам - купите шнек под большую банку и покупайте грунты большими банками и не занимайтесь хернёй с шариками и переливаниями грунтов по банкам. Я позиционирую себя перед клиентами для формирования потока нужных клиентов. А тут у меня малярная аудитория и они мне не клиенты, веду себя как удобно мне, а не вам.
Привет ,может пулики какие в продаже есть или будут маякни ,меня под лак интересует ,я работаю дэвиком т,е20 по лаку меня немного не вставляет ,хочется сату
