Этот канал никогда не станет коммерческим. Буду не часто публиковать видео про автопутешествия, автомобиль Mitsubishi Delica и прочее отвлеченные темы. Планов и целей - нет. #delica #автопутешествия #автопутешествия #солнечныепанели
Всем привет у меня на делике отломался штифт который переключает повороты лев прав берёшь сверлышко два с половиной мм. Просверливаешь на месте обломаного штивта. Берем обычный гвоздь на пятьдесят откусываем кусачками нужную длину у него возле шляпки зазубринки то что нужно нагреваем газовой горелкой и окуратно на горячую вставляем в отверстие ждем. Остыл. Собираем и пользуемся.
Здравствуйте! Не могли бы объяснить, я начинающий. Я вот понимаю если этот микротестер показывает в режиме прозвонки что где-то контакты закорочены - соединением в одном ряду 2ух контактных линий. А если он показывает что 6 жила в нижнем ряде соединяется с 5 в верхнем или иногда обрывается вовсе, что это значит?
@@Alexander_Akh в режиме "cont" у меня из 6 контакта нижнего ряда M идет линия но не к 6 контакту верхнего ряда R, а к 5. Почему? При этом из 5 контакта нижнего ряда идёт линия к 5 контакту верхнего ряда, как надо. К тому же иногда этот 6 контакт встаёт "на место", но при механическом воздействии может опять на 5 перескочить. Либо вовсе оборваться. Спасибо
Я на жигуленке делал так берешь чайник и самопальный кронштейн останавливаешься у обочины и тупо чайник прикладываешь к штанам а шоб не держать руками то фиксируешь чайник кронштейном. Труба нагрета от 260 до 380 а порой и до 400 градусов этого достаточно чтобы вскипятить воду. Можно пойти дальше и приварить к трубе пластину и можно сковородки и кастрюли ставить. Такую тему у одного путешественника видел.
Я говорил в видео метров 100-150. В аналоге, вроде, подальнобойнее. С экранированным существенно хуже. У нас таких кабелей мало - не скажу сколько. Если совсем приспичит - то можно крокодилом за экран зацепить, возможно, это поможет.
Считаю очень полезный обзор и расчетами и выводами. Спасибо, кое что узрел для себя - буду учитывать. Если у Вас есть возможность и желание - сейчас появилось много разновидности туристично-дорожных мультиварок на 12в-24в-220 вольт в одном приборе - провести подобный обзор. Данная штучка весьма полезна. Извините за беспокойство.
Нет у меня такой мультиварки. Для приготовления еды в путешествиях использую газ в 12-литровом баллоне. На 10-14 дней, на 5 человек (2 взрослых, 2 ребенка и 1 уже не совсем ребенок) хватает. Чайник только в дороге и утром (для кофе взрослым и быстрорастворимую кашу для мелких) .
Человек вам дает (и показывает на видео) как удобней быстрей и экономнее пользоватся в случае использования именно электрочайника. Вы пишете - спираль дешевле и быстрее .... можно пообедать недовренным горохом и с помощью вашей природной горелки ....успехов. Согласен -"Экономия должна быть экономной" - Л.И. .....мудрейший был вождь..
@@Alexander_Akh Ни разу не встречал, у меня самая первая булка была 93, потом 97, сейчас 2002, и везде супер селект был. А парттайм как раз на кирпичах устанавливался.
Как определили что насос не исправен? Прозванивали его? Если обрыв обмотки,то точно на выброс. Частенько они просто забиваются. Промыли,продули и опять работает. При этом надо подавать напряжение рывками,импульсами. Надо ставить фильтр.
Выбешивает что когда прозваниваешь большой объем кабелей, после нажатия на окей не сразу прозванивается следующий кабель, а первым нажатием пропадает заставка и только после повтороного нажатия начинается прозвонка. И так каждый кабель нужно жать по два раза. Зачем?
Хрень с крокодилами - поиск телефонных линий в плинтах. разбираешь телефонную розетку, подсоединяешь крокодилы, запускаешь скан, и дуешь с трассоискателем в серверную, открываешь ящик с плинтами и ищешь в какой конкретно плинт приходит шнурок от этой розетки. Для аналоговых АТС это незаменимо, если нужно внутренние номера, например местами поменять. Да и если проводка не очень глубоко лежит, можно и отследить куда она идет от розетки. Или от плинта до какой розетки...
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста купил точно такую же чтобы поставить в авто. И при подключении к аккумулятору сразу срабатывает вентилятор на малых оборотах и не выключается хотя автономку не запускал. И вот думаю если этот вентилятор постоянно будет работать то аккумулятор сядет. Или это заводской брак?
Застройщик провел интернет-кабель в квартиру между кирпичами и штукатуркой. Однако оказалось, что кабель где-то оборвался /при сверлении стены для установки кондиционеров или мебели/, потому что из 8 проводов исправны только 2. Существует ли достаточно хороший прибор, позволяющий точно определить, где именно поврежден кабель? и сломан для Интернета? Пожалуйста, если есть такое устройство, подскажите его марку и модель.
Тоже самое если у вас из пятки хрен вырастет. Как стоять то? Патрубок выхлопа не выводится ни назад ни в бок. Только сцуко вниз. Уголка в комплекте нет. На ровной поверхности стоять не может. Только на очке.
Из пятки не страшно - ходули одену, повыше буду, а если как у некоторых, на лбу, то это уже проблема. А по существу, в бок можно, но необходимо сохранить уклон для стока конденсата.
Здравствуйте. Как эту чудо вывести на все 8киловат? Не могу найти как в настройки зайти. Я купил 8киловат. Но что-то не похоже что она работает на полную мощь.
Основная причина поломки насоса это штатный топливный фильтр. Он отфильтровывает только грубый мусор. О том какой фильтр нужен и не только в моем ролике ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aN1Uq9SdJo4.htmlsi=Z7YaO50p0E6zmDZD
Александр, жаль что мне не попалось твоё видео два месяца назад. Шаблон, ты прав не подходит. По совету спецов, укоротил пластиковый вход и соединение теперь находится под крылом и не видно. Выступ который ты советуешь ложкой горячей вмять, я посчитал за ориентир-прилегание к стойке, от него и плясал. С этими шпильками наделал лишних дыр в крыле. Да и со входом тоже дыру разбарабанил. Шпильки пришлось делать мамодельные длинные и через большие шайбы всё притягивать. Сидиь хорошо. А вот крепление возле поворотника доставило проблемы. Я так сделать не догодался. Строительным феном аккуратно прогрел шноркель и он чуток согнулся, для более хорошего прилегагия к верхнему креплению. Теперь осталось дорешать проблему с гофрой в воздухан, она очень длинная. У меня дизель 4м40.
😀 На 4m40, вроде с гофрой все так-же - патрубок воздухана обрезать, что бы получился относительно прямой участок, напялить гофру и повторить путь обрезанного патрубка. Шнорк изначально изготавливался именно под этом мотор.
А я вот пользуюсь лет 10 уже подобным чайником , я не советую но кипячу в дороге .40 минут и литр кипятка готово , заварить бич пакет или пюрешку и чай попить , только я отдельный провод протянул и на разъёмы xt60 посадил, замерял ток :16 ампер при при заведённом двигателе 14.8 вольта . И уже как то привык .
8 килограмм 100вт весят. Учитывая габариты, не очень удобны для транспортировки. Панелей больше мне просто не нужно. Я майнингом не собираюсь на природе заниматься. :)
Раньше я пользовался немецкими отопителями фирмы вебасто и эбершпекер, а теперь беру Планар и китайских производителей. Да, качество ниже у китайцев, но, цена!!! Не более сто долляров за штуку. Работают китайцыуже по четыре сезона и без проблем. Если сломается, то, не жалко, куплю новую и опять пару лет можно пользоваться.
