@@AvtoPrigon-v1r главное стартером не крутить ,в верхней только одно отверстие на 6 мм,а на нижней 8мм,после установки ремня необходимо прокрутить в ручную,если болты вкрутятся и метка совпадёт то всё впорядке
Скажи уважаемый Опель Мокка 1.8 МКПП пробег 87000 на 75000 поменял масло Петронас 75w85 слышал синтетика вредна для для этой коробки работает все ок . Или поменять жижу спасибо 😊
@@aleksd8142 здравствуйте, я заливал оригинальное как себя будет вести механизм с другим маслом не подскажу. Нужно консультироваться у спецов по допускам масел.
В инструкции на какую-то спецтехнику читал, что надо для профилактики включать кондиционер даже зимой. Ненадолго и раз в неделю или месяц (не помню), чтобы там все циркулировало, смазывалось.
@@Дмитрийоразном можно еще один вопрос ❔ смотри я поменял датчик теперь обороты в норме но иногда держится 910 оборотов, и расход показывает на холостых 20 -27 литров, а когда только поменял датчик такого не было и машина веселей отзывалась на педаль газа, а сейчас вроде не очень но при этом тяга есть, что могло случиться?
@@Дмитрийоразном , после замены клапа проехал тысячу км, сейчас увеличился расход топлива и обороты иногда залипают на 900 но потом опускаются и машина стала хуже реагировать на педаль газа, в чем может быть проблема?
Спасибо за видео! У меня опель зафира б 2.2 бензин, Перебрал ТНВД, проехал где-то 500 км, и опять включился аварийный режим езды. Я думаю, это датчик. Но.... Нигде не могу найти именно на бензиновый двигатель 2. 2 direkt.
@@Дмитрийоразном спасибо!! Буду проверить вентилятор, у меня на него как раз две ошибки показываются, в придачу к 0530. То то я его давно уже не слышал
Здраствуйте. У меня такая же проблема на Opel Astra H 2006г. Давление система держит, принудительно замыкая провода на реле компрессора муфта работает. Но с салона кнопкой не могу включить. Через компьютер смотрели давление, показывало очень запредельное, в следствии поменяли датчик давления фриона. Но все же ничего не помогло. Единственное что не проверял это замыкать скорости вентилятора.Но знаю что при высокой температуре охлаждающей жидкости он включался и работал. В чем может быть причина?
Даже если разобрать толку не будет, но если имеется в виду электромуфта то необходимо отключить клему на неё,затем открутить болтики которые видны снаружи на пластине, удерживать можно ключом для снятия корпусного фильтра , под ней полукольцо,снять шкиф и перед вами электромагнит. Если снять компрессор целиком то снять ремень отследить трубки, обмотав их тканью , клему и открутить болты которые держат компрессор.
Доброго времени суток. Столкнулся с неисправностью кондиционера... Проверил методом замыкание контактов где пятиконтактное реле вентилятор не работает.На четырёхтактном реле вентилятор включается.Почему так кто подскажет? Муфта компрессора клацает при замыкании контактов, но при включении кондиционера с салона муфта не притягивается.
Здравствуйте, проверьте сопротивление на вениляторе могут отгнить ножки, 2е датчик давления на радиаторе кондиционера, всё это при заполненной системе кондиционера
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина прерывистого вращения муфты компрессора кондиционера? Что то 4 дея воюем уже с ним ни как не поймем. Заменили компрессор не помогло. И должен ли включаться вентилятор кондиционера сразу же после включения кондиционера. У меня он включается не сразу. Опель зафира а . 2001 г. Х18хеr. Спасибо.
Здравствуйте , у меня такого не было, но может дело в электромуфте , компрессор без неё брали. Там терморезистор есть может он глючит. Вентилятор включается не сразу.
Приветствую! если есть опыт , подскажите , что можно сделать с нижним эжектором! Думал сначало что он не работает, разбирал раз 500, при переломе вылетает только верхняя гильза! Все в механизмах смазано и ровное, не мог понять что ему надо. Но потом заметил отметину от латуни гильзы на пластине ствольной коробки. Короче она вылетает и бьет по пластине а глазу это не видно и думаешь что механизм не работает. А он то рабочий. Просто получается ранний выброс гильзы нижнего ствола. Если резко переламывать то гильзы вылетают обе, но это получается очень грубо,так механизм работать не должен. С такими темпами 2 ,3 пачки патронов и ружью хана.или вообще их отключить ,что не очень то хочется.
Добрый день, попробуйте заменить детали установлены снизу тонкие пластинки под потронником,к сожалению не помню названия,они отвечают за выброс и отрегулировать пружину.
Здравствуйте, а у меня при включение кондера вентилятор бывает включаеться, а потом секунд через 20 выключается, муфта включаеться., а когда не пользуешься кондером еще 1 скорость вентилятора не включаеться, при нагреве 108 , только где то при 112 включаеться вторая скорость, а потом первая скорость включается, после второй
@@og_uzock , визуально было видно трещину на трубке? Мылили её и видно было пузырьки? Возможно это просто колечки уплотнительные на трубках, а вы трубки поменяли, надо было сначала дать давление в трубки и найти утечку, а так можно половину машины поменять
@@николайкнут-и4я я не автор видео, и я не менял) у меня там помимо этого и муфта не работает, и вентилятор, и клапан этот закис намертво) я просто предположение высказал
@@Дмитрийоразном а вы можете приехать пожалуйста хотя бы Воронеж я вас очень прошу я уже не знаю что с ним делать я сам в Дагестане нахожусь я хотел бы прошить тнвд и удалить егр
@@Дмитрийоразном каждый раз когда завожу машину почти аккумулятор садится я не знаю уже что делать после капиталки тнвд мотора такой же минус остался у него помогите пожалуйста
После зимы перестал холодить.В начале муфта как то тотрескивала,дребезжала.Скорее всего давление упало? Какая последовательность? 1Проверить давление нажав на нипель 2 Проверить муфту и 3)вопрос-если давление низкое,что скорее всего,муфта кондера должна всё-равно включится пренудительно??? С уважением.Спасибо!
Здравствуйте. Болт с пружиной на сколько закручивали? Патроны выкидывает все? И звездой закрученный? У меня ровные все. Не выбрасывает. Иногда оба иногда только нижний. Ге могу разобраться и найти информацию.
Здравствуйте, патроны использую самокруты 12х70 с обвальцовкой края так как есть ещё полуавтомат. Чем больше закручиваете пружины тем дальше будет выброс гильз. Обратите внимание на ровность посадочного места донца гильзы, у меня эжектор выступал во внутрь буквально пару соток мм ,можно убрать машинкой для шлифовки ногтей или круглым надфелем только очень аккуратно
@@Дмитрийоразном только заводскими стреляю. Нижний ни разу не выбрасывал. Верхний иногда, не понимаю почему, патроны те же, закрутка тоже. Звезда. Не понимаю от чего зависит. Пружины новые. Итог тот же. Обидно. Рогатка хорошая. Но хочется иметь рабочие эжектора
А муфта включается принудительно или при включении кондиционера? Если принудительно то скорее всего давление отсутствует, за него отвечает датчик на радиаторе кондиционера
@@Дмитрийоразном проверил всё как вы объяснили ,муфта щелкает, вентилятор всё положение крутят , может быть из за реле?, ещё один момент,могли что нибудь повредить снимали масло насос,меняли прокладку
@@C-ps6fk лучше проверить на аппарате,может где резинка подмерзла или высохла и фрион ушёл. Попробуйте муфту принудительно с блока предохранителей проверить,если щёлкает то ехать заправлять
@@Дмитрийоразном Попробовал и вашим способом и другим,ничего не срабатывает.Замок открывается если приоткрыть предохранитель зелёной колодки (большой разьем).Не знаете что может быть?
