В поддоне двигателя есть трубка маслонасоса с металлической сеткой для забора масла маслонасосом и подачи его в трущиеся части двигателя. Двигатель можно заводить лишь когда эта трубка погружена в масло, тогда насос качает масло и подаёт его куда нужно, создавая давление. Для того чтобы узнать, погружена трубка в масло или нет, существует масляный щуп в двигателе. Нужно залить рекомендованное производителем мотора масло нужного количества, подождать пару-тройку минут в зависимости от температуры окружающей среды, чем холоднее, тем больше времени ждать, чтобы масло всё стекло в поддон. Потом достать щуп и проверить уровень масла согласно нижней и верхней метки на щупе. И только если масла достаточно в двигателе, можно заводить двигатель. Джигит, машина не ишак, которому ты не долил воды попить и потом пинками заставил идти дальше, машина просто покажет тебе ослиный хер в виде провернувшихся вкладышей от нехватки масла! 🤣 Но главное это то, что димексид нельзя лить если в двигателе есть пластиковые детали боящиеся димексида, например лопасти маслонасоса или успокоители цепи ГРМ, если в двигателе есть краска, например поддон покрашен изнутри, а это бывает на металлических поддонах, а ещё может выйти из строя датчик давления масла из-за того что в нём будет разрушен пластик, если конечно в данном датчике он есть. Поэтому поддон сначала снимают и убирают краску, что бы она отвалившись от димексида и не забила сетку маслоприёмника насоса, узнают боится ли пластик успокоителя цепи ГРМ димексида, есть ли в маслонасосе детали из пластика, выкручивают датчик давления и заглушают отверстие, или после очистки ставят новый датчик если предыдущий испортился. В общем не все двигатели можно безопасно чистить димексидом. Ты залил один литр и завёл мотор, 100% масло не могло пойти в двигатель и смазывать его, поработай мотор немного дольше и особенно при нагрузке, и тебе обеспечен капитальный ремонт двигателя! Если ты не чего не понимаешь в двигателе, то зачем лезешь туда куда чего ни понимаешь?
Основательный коментарий. Так в видео же показанно что для вазовского мотора 1-1.5 литра достаточно на холостых так как маслоприёмник погружен в основание (ванночку поддона картера). На счёт рекомендованного производителем масла??? В новые авто рекомендуется 0в20 0в30 и потом жалуются на малый ресурс двигателя.
Здравствуй Брат) Я менял масло Motul X-Cess 5-W40 каждые 7000км, промывал маслом Лукойл 10W40 SG/CD(канистра 5л 1100р) ездил на нём примерно 100км и менял на Motul. Машина у меня с 2013г. Поло Седан 1.6 CFNA 105л.с. пробег уже 252000км, масло не доливаю, от замены до замены щуп показывает максимум, каждую замену добавляю кондиционер металла SMT2, может из-за этого столько и проехал без масложёра.
Здравствуйте брат, зависит от того 7000км по городу или по трассе и греется ли у вас двигатель выше 105 градусов. Кто бы что не говорил чем горячее двигатель тем меньше ремурс допустимые температуры для беспроблемного пробега 300т.км. это 80-105 максимум
Брат,раз в 5000км масло меняй и не будет отложений никаких...процедура копеечная,но мотор точно проживёт дольше...проверено годами опыта.... причём,что жигули,что тойоты,думаю и любой другой мотор будет жить дольше,если не экономить на частоте замены масла и фильтров...
Да брат спасибо большое за совет, так и делаю. Но для себя вывод сделал. Чтобы расход меньше был и масло было более жидким и чтобв у него моющий эффект был увеличен думаю на зиму надо закрывать радиатор (картонкой и т.д.) так как зимой у меня температура 68-75 градусов антифриз, а масло может вообще 60 градусов в картере. А как мы знаем кипяток лучше отмывает грязную посуду
С одной стороны так, а с другой нет. Условия эксплуатации у всех разные. Кто то 5000 спокойно по городу тошнит, а кто-то ездит активно крутя мотор в отсечку. Кто то по трассе 90 катится, а кто-то летает 180. Вот и получается, что пробег один и возможно моточасы одинаковы, а у одного масло ещё ездить можно, у другого уже квашня в поддоне
@@brat_na_chas Масло моет двигатель не потому что горячее, а потому что в нём есть специальные присадки, то-есть специальные химические вещества которые растворяют лак и кокс от пригоревшего от большой температуры масла, и от масла которое не меняли вовремя, и оно потеряв свои свойства оседает в двигателе лаком и коксом. Расход горючего зависит и от вязкости масла, но лить нужно рекомендованное производителем. При этом есть масла, которые почти не меняют вязкость с повышением температуры, в них есть специальные присадки для этого. В общем интернет тебе в помощь, прежде чем что то делать с машиной, хорошенько изучи тему по тому вопросу какой хочешь решать с машиной, иначе угробишь движок раньше времени.
@@brat_na_chas На обычном не форсированном спортивном двигателе, таких разрушений в масле за 200 км не добьешься. Но за 2000 км., если гонять тапку в пол, то наверно маслу сильно жизнь подпортишь, и то смотря какому маслу.
Здравствуйте, без обмана я не считал, так как масло очень быстро чернело сливал до 4-5тыщ.км. Но один зритель канала сказал что у меня в двигателе маслянная компрессия
@@brat_na_chas Дружище, скажу 100% что это тревожный звонок. У меня тоже была масляная компрессия на прошлой машине и ела масда очень много больше 1л на 1000км
Мой двигатель просто в сборке разборки (только у меня инструментов недостаточно). Данный эксперимент сделан для того чтобы зрители с более трудным сложными современными моторами узнали возможно ли без разборки раскоксовать мотор. Так как в их случае это вопрос денег выше 100тыщ. руб. А так конечно разобрать отмыть более эффективно
@@brat_na_chas да даже если ты решишься на капитался стоимостью свыше 100к это ещё не значит, что это вылечит от масложора. А если и вылечит, то не надолго, посколько неоригинальные запчасти дают данный эффект
Ваалейкум Ассалам. видно, что нужно еще разок сделать такую процедуру. раз начал, доводи до конца. он должен блестеть. хорошо видать был загажен. а забитый маслоприемник это краска с поддона поднялась. нужно было вычистить. промывочные присадки в таких маслах дешевых практически нет. будешь долго так его отмывать. результат есть. но нужно еще до идеала.
Загажен был конкретно что приходилось отвёркой толстый слой грязи снимать. Краску я хотел почистить но димексид не смог снять её видимо(керамическое покрытие там, типо эмаль).а если маслоприёмник пропустит грязь то она в фильтре останетс? Или попадает во вкладыши
@@brat_na_chas сперва в фильтр. если фильтр забьется, и будет пропускать масло через клапан, то эти шмурдяки попадут дальше по мотору. димиксид хорошо разъел отложение. смягчил все. через пару тыс км поменяй снова фильтр. лучше не рисковать ради 250р. я бы еще разок провел эту процедуру. а так он будет у тебя промываться по немногу. смотри сам.
@@brat_na_chas вот щас на лето заливай Маннол 10/40. Хорошее масло. Не дорогое. Отмоет, он с присадками. Единственное вроде доступное масло с европейскими присадками. Только не бери поленое масло. Я Сам Маннол заливаю свою 14ку 16кл 124 мотор. Заливал и Синтек 5/40 и другие, проблем нет. Мотор внутри чистый. Хотя каждый год делаю профилактику по промывке. Димексид никогда не использовал. Но изучал этот вопрос что да как.
x3 pro за 9000 на авито можно купить но есть нюанс с расходом батареи и риском отвала процессора. И толстый телефон сам по себе. А m6 pro дороже 15000 смысла нет. Думаю БУ poco m5 6/128 за 8000 с авито норм вариант
нужно было заливать по 2 бутылки на 2 захода с заменой масло. 40 мин гоняешь на 1200-1500 оборотах, и 20 мин на холостых. покажи в след раз результат, сними поддон и крышку клапанную.
На шниве ,с виско 3000 перешол на синтек, так же ездит, ничего не угарает, двигун не брянчит, угара нет, все тоже самое,ничего хуже не заметил. 3 года уже
@@brat_na_chas 2108, 21081, 21083, 11183, 11184, 11193, 11194. Если температура 100 , то это температура кипения воды. А когда больше, то мотор ловит перегрев и ГБЦ ведётся, выхлопные газы прорываются в систему охлаждения, и расширительный бачок иногда разрывает. + пробивает прокладку под ГБЦ, и иногда прогорает стенка между вторым и третьим цилиндром. По этому есть два датчика включения вентилятора: 92 - 87 , и 88 - 83 градуса. Чтобы народ пользовался антифризом, некоторые производители автомобилей специально сделали маркетинговых ход и датчики на 112 градусов, так как у антифриза температура кипения выше. Ведь залив воду, температура воды просто не может быть выше 100-а градусов. Её уже выкидывает из системы охлаждения, а вентилятор так и не включится. В итоге, мотору требуется капиталка, либо сдача в утиль на металл. Двигатель 21083 очень живучий. Чтобы его "положить", у меня получилось 8-мь раз его прокипятить до 118-и. И только тогда: просело два седла на выпуске, прогорела стенка ГБЦ меж двух цилиндров, сгорел один клапан.
Приветствую! Посмотрел, очень интересно. Я когда у себя димесидил, то перед заливкой четыре флакона изначально смешал с небольшим количеством масла, чтобы не чистый димексид заливать. А при работе двигателя снимал трубку картерных газов к дросселю, чтобы не было детонации. Мыл четыре раза, потом ещё раз просто маслом. Кольца отлегли, двигатель не лёг😅 Отъездил после этого без проблем шесть лет.
Кому интересно, машина Тойота Виста, двигатель 3s-ge. Поддон крашенный, но чтобы его снять там надо балку снимать, поэтому на свой страх и риск заливал так.
Приветствую спасибо что поделились своим опытом. Некоторые говорят что у меня компрессия завышенная. Вы у себя мерили компрессию до и после? Может быть что из за нагара на поршнях компрессия выше чем с завода
@@TheDzen666 может быть да согласен с вами а я думал это наоборот хорошо спасибо что поправили. Скором времени хочу выпустить видео об ошибках водителей
Саламу алейкум брат! Зря промыл демексидом при такой компресий, чревата задиром в цилиндрах,лудше просто лить хорошее масло, а демексид хорош перед капиталкой,сечас будет вонять мачей горного козла😅😅😅😅
Ва Алейкум ассалам брат. Я залил димексид в масло 20в50 при температуре 65 градусов. Кинематическая вязкость масла 5.10. w40 равно от 12 до 14.5 при 100 градусах в Цельсия
Ассаламу алайкум с праздником вас это люфт должен не страшно а вот Димексид это плохо Да это средство промывке силён но при остывания он твердеет а это опастно для ДВС Так как он забивает каналы короче долго писать а тебе удачи
Ва Алейкум ассалам БаракАллах, Взаимно. Спасибо что поделились Своим опытом. Тоесть димексид не смешивается с маслом? И даже если его слить то во вкладышах вместо маслянной плёнки будет Димексид?
@@brat_na_chas просто я видел что это средство заливали в ДВС перёд кап кап ремонтам Но не более 4 флокона конечно он смешивается а как он промывает может он потом пре охлаждения отделяется у тебя как это получилось
Спасибо Большое пробег на автомобиле реальный, но ща свою жизнь очень много было у него резких стартов с грубым выжимом сцепления. Как думаете? Возможен ли износ ПОЛУКОЛЕЦ? Упорных или опорных не помню как называется
Спасибо большое Друг за поддержку, очень рад чтоб хоть кому то понравился такой формат видео. Значит всё таки есть Мужики которые любят настоящий неподкупленный контет на Ютубе
Здравствуйте спасибо большое за 1-й коментарий и Вашу внимательнось. Подскажите пожалуйста почему так произошло? Честное слово не Фальшивый замер компрессии.
@@brat_na_chas возможно компресометр врет 11.5 при должной эксплотацией и своевременными заменами жидкостей ближе к реальность. А так до 10 бар вполне можно ездить.
@@user-gl7rr5xr9f новый покупал, первый раз в жизни использовал(свечи открутил, прочистил посадочное, акб вообще разряженный был) и такие показатели. Может быть что на поршнях нагар? Или на кольцах и это маслянная компрессия
Сразу видно, что в школе плохо учился 😂 Машину можно завести и от 10 вольт и даже зимой, если аккумулятор выдаёт достаточный ток и не проседает. У тебя может и 13 показывать, а ток не держать. Тогда и летом хрен заведёшь 😂
Виктор на каком предмете это преподают? На уроках труда? Или на физике? Или на химии? Вы наверное немного неосведомлены чему сейчас учат детей в школе, то что Лондон из э кепитал оф зе грейт бритайн и синус косинус, мейоз метоз? Сейчас в школе совсем другому учат. В каком году окончили школу? Готовы ли сдать тест на iq? В прямом эфире
То что вы мультиметром научились пользоваться это не повод для таких громких выводов и гордости, главное оставаться человеком. Необразованного но порядочного Человека я больше уважаю чем гнилого с высшим образованием
@@brat_na_chas На химии проходили растворы и плотность этих растворов. А на физике напряжение и токи. Я не говорю, что я учился на отлично и многое сейчас уже не помню. Но элементарное в голове отложилось. Возможно повезло с преподавателями.
@@brat_na_chasсейчас не обслуживаемые АКБ при зарядке на АКБ будет заниженное напряжение если банки закорочены, но проще всего купить китайский тестер АКБ.
@@user-iu1pl6ie2l ну вот видимо у меня так. Завожу авто напряжение 13.8-14.1. глушу автомобиль после долгой поездки 12.5 на акб. И через пол часа где то 11.7. (а с 12.5 до 12.2 на глазах падает напряжение)
Генератор заряд даёт. Обращаюсь к "специалистам" чтобв узнали куда утекает заряд акб. Говорят оставь авто на несколько дней мы лолжны выяснить причину куда сосёт электричество
@@brat_na_chas это просто. Поставь амперметр на аккамулятор (последовательно). И отключай по очереди все потребители(вынимай предохранители)начни с гены и сигналки!!!
Поправьте пожалуйста и расскажите для чего нужна щелочь. Ведь в средствах для мыться двигателя как снаружи так и для детальной чистке при кап ремонте. Используется понятие щелочной раствор и бесщелочной растров. Соответственно щелочь моет. Или вы как то меня по другому поняли. Напишите для чего нужна щелочь будем знать
@@brat_na_chas тут разницы нет какой движок. Но если интересно провожу такие мероприятие на ВАЗ 14ка, 21124, 16кл, и qr20de Nissan X trail. Движки внутри чистые, масло не ест.
@@Ruslan-od1il значит вы опробовали эти масла и на иномарках и на отечественных двигателях. Спасибо вам за то что поделились своими опытом. А какая температура двигателя на xtrail летом?
Пермь 150-200р шаурма стоит. А у меня слюни потекли от этого видео, пойду поем. Кстати дружище, не пей эту гадость, завари себе чаёк, кипяток и пакетик дешевле и полезнее будет.
Спасибо большое за то что поделился своими впечатлениями. Приятного аппетита. Я редко пью её раз 1-2 в месяц максимум. А на счёт чая конечно согласен с Вами мой брат тоже так говорит. 🫱🏼🫲🏽
Ооо перекуп с Авито написал. Сам хоть надеюсь ночью в тишине поймёшь что не может нормальный телефон в категории БУ находиться в течении 2 месяце после выпуска пачками
Приветствую Друг. Многие блогеры говорят что не надо покупать на маркетплейсах(озон валберис и тд). Они пропогандируют покупку с автомагазинов. Таким образом канистра масла проходит ряд посредников. Завод-курьер-перекуп-курьер-перекуп-потребитель (в лучшем случае перекупов(автомагазинов продавцов будет 1-2) но может быть более 5 так маловероятно что сельский автомагазин напрямую закупает у Лукойла или Мобила. Соответственно надо закупать через маркетплейсы оффициальный продавец завода. Так получается Завод-склад хранения товаров-пункт выдачи-покупатель. А какую именно марку вы хотите купить скажите я отвечу
ЖЕСТЬ!!! Ещё и полезной сладостью это называете? Если не разбираетесь, где польза, а где - нет, не рассказывайте другим! Семена льна ни в коем случае нельзя подвергать термообработке: образуется сильнейший канцероген (если знаете, что это такое)! Нагретый выше 40 градусов мёд - яд!!! Вот уж польза, так польза для мужчин: кушайте и попрощайтесь со своим здоровьем, в том числе, и мужским! Детей-то пожалел хотя бы! Какая-то такая же "продвинутая" в вопросах здоровья мама накормит, ведь, свое чадо!
Вот этого я незнал, какая максимальная температура до которой можно греть? Летом он на дороге у некоторых круглыми сутками продаётся под солнцем. Спасибо большое
Спасибо большое что не сильно кричитно отнеслись к любительскому обзору. Poco m6pro дороже 15000 покупать смысла нет лучше уж доплатить до x6pro но не дороже 25 тысяч
@@brat_na_chas сейчас его стоимость 24к, но я все не могу выбрать между poco m6 pro, realmi 11 pro и redmi not 12 pro. Цена примерно одна, разве что на 1000 дороже редми
Вам для каких задач? Зайдите в авито и купите poco x6 pro или айфон 11промакс 128/256 гб за эту цену БУ. Poco m6 pro мусор выпущенный за компанию к хорошему x6pro. Но опять таки если цена до 16000 руб то можете купить этих денег он однозначно стоит но не 24000. Лучше доплатить и купить x6pro или БУ poco f5
@@brat_na_chas я расчитывал как замену основному во время командировок в размере 25к рублей. Главное надежность и немного в нетребовательные игры поиграть мог, на примере rise of kingdoms. Еще советовали мне realmi 11 pro
