O meu carro ta assim do mesmo jeito do video.... vou levar novamente no mecanico e vou mostra esse video o meu e um agile do 2011 muito obrigado pela informacao
Clayton boa noite quando da problema no USB aparece alerta de manutenção no freio sendo que os freios estão com a revisão em dias o que você endica nesses casos minha ecoesporte 2014.
Parabens pelo video, muito bem explicado, estou comprando um compass e estou me interando sobre todos os possiveis problemas. só me ficou uma duvida. Depois de ter feito a troca do trocador de calor e do fuido de arrefecimento, com quantos km ou em quanto tempo é recomendado a troca novamente?
Olha ganharam um seguidor, parabéns pelo vídeo muito bem explicado e muito bem filmado. Detalhe se eu fosse o dono do veículo já teria trocado a bomba de água também. Outra coisa. Minha opinião é um absurdo ter que tirar o suporte do coxinho do motor pra trocar uma correia. Vamos agradecer muito ao engenheiro. Mais frisando novamente ótimo o vídeo parabéns.
Seu vídeo é o único dentre os anteriores que mostra o passo a passo, sendo muito importante para quem vai fazer este serviço pela primeira vez num uno. Os outros só mostram quando as ferramentas já estão aplicadas, não ajudando assim em quase nada. PARABÉNS!
Top seus vídeos! Meu scaner tá dando essa msg de erro: circuito rh sensor de velocidade traseiro C1466. Pode me da uma dica se seria o sensor do abs traseiro direto? Não cheguei a fazer o teste em movimento
Boa noite amigo só seguindo do teu canal vc poderia me informar algum número de casa de peça de veículos que vende aditivo da terreno só dá cidade Felixlândia MG me chamo Isvaldino
sei não, parece que o problema é o carro abaixar água e o camarada ir completando, não é possível o câmbio morrer se rodar alguns kms com um pouco de água.
Tenho uma l200 triton v6 2013,estava com mesmo poblema na partida quando motor estava quente,após ter trocado todos bicos ejetores,colocou velas novas de iridium e cabos de velas novos, também não melhorou mas assim que trocou sensor de temperatura voltou ao normal e pega de primeira...
Se fosse este o problema a Fiat já teria chamado os proprietários destes carros em debate a um recall a muito tempo. Não caiam nessa, esta gambiarra é sim o problema.
Uma duvia: quando da este problema aumenta tambem o barulho no motor tipo uma maquina de costura? E se quando troca este filtro resolvendo a alimentação de óleo volta ficar sem barulho?
