自分もワイパーモーター探していで検討してますが、この商品は輸出用で、品番が国内仕様と違いますが、大丈夫そうな物でしょうか？😮

お疲れ様です。ランドクルーザー、70。、調子はいいですか？僕の、78 プラドは、たまに、エンジンを、回すだけで、放置しています。

お久しぶりです♪林道走行お疲れ様でした♪本垢が削除されてしまったのでこちらのアカウントでコメントさせて頂きます♪❤GOOD👍❤️💕ポチさせて頂きます♪

自分はまだ電動ハブのスイッチを確認していませんでした。 冬に入るまでに確認しないとw ランクルのような車は未舗装路の安定感は抜群ですね〜　タイヤも大きいからでしょうかね？

運転席からハブロック操作できる方がいいです。ハイキングやキャンプに行く細道で、対向車が来たりして路肩からずり落ちそうになった時(２度も)、家族を車内に残し、運転席から降りてマニュアルハブロックするのは非常に怖かったです。

フレーム入りの頑固な車体です　軽い追突なら、問題ないでしょう・・・・　車に守ってもらったんですよ。　＾＾

お疲れ様です。ランドクルーザー、77。は、その後、調子は、いいですか？僕の78プラドは、今日、バッテリーを、新しいのに、交換してきました。失礼しました。

私は空いてる右車線を行き、最終的にファスナー合流をします。

70は純正が1番バランスいいと思います、リフトアップして後悔したことあります😂

すれ違えなかった😭残念

助手席側のモーター出なかったはずですが共販で出るんですか？

私はフェンダーミラーのミラーはひび割れるのでストックしてます😅

すぐ吸盤ダメになるのが嫌ですぐ売っちゃいました。あとめちゃくちゃかさばる。

スモークフィルムは貼ってありますが、夜でもうっすら中が見えるので、車中泊する時に使ってます🎉

70乗りではありませんが、無茶苦茶綺麗な車体ですね😊

こんにちは！僕も最近使ってますが、めっちゃ調子良いです😁

リアとフロント共にバンパーはブラケット込みで純正部品が出てるので助かりますね。 リアバンパーもテールランプ無しのタイプが買えたはずです(私は輸出用の素地バンパーを買いました)。 セルはグローランプが消えた後に一瞬かけるだけで良いです。24V電装なのでエンジンがかかりきるまで回すとセルモーターのマグネットが割れてしまうそうです。 リアバンパーとボディを繋いでいる側面の樹脂カバーの裏等はボディが削れて錆てることがあるので要注意です(ボディとフレームが別々でしなるのでボディとフレームを繋いでしまうこの部分はボディを削ります…)。 ハイマウントストップランプは玉が一部でも切れた場合車検に通らない(1万円以上の新品交換)ので無くて正解ですね。 破損しやすい部分ですが、この年式のウインカーは運転席側は新品が出ますが、助手席側は国内の品番には存在せず、海外の品番のみの取り扱い(たしかUSのランクル70の品番)なので品番指定で買うしかないです。 1HZエンジンもH55Fミッションも新品が出るのでメーター系や四駆切替のソレノイドバルブ等の電装を除けば、まだ維持は可能です。 私はHZJ73なので流用できる内装部品が少なくて泣いてます。 6年かけて少しずつレストアして、とりあえず今年で区切りが付きそうです…

お疲れ様です。ランドクルーザー、77。キレイですね。僕の、78プラド、ロングと、同じ、ツートンカラーですが、僕の、78プラド、ロングは、キズだらけで、リアバンパーは、ゆがんで、いますが、このまま、乗る予定です。失礼しました。

77でもハイマウントないタイプあるんですね。知らなかった。 僕ばサビの管理のためバンパーレス仕様にしてます。 部品変えるの楽しいですよね。

ドアパン避けられないですねぇ〜乗ってる限り避けられないので、必ず端っこに止めます！

あなたのビデオを見るのも一種の運命です。 日本の梅雨は明けたのでしょうか？ 今年日本に旅行する予定です。 私はシンガポール出身ですが、日本語は話せません。 アドバイスをお願いします。ありがとう。

お疲れ様です。ランドクルーザー、77。は、その後は、調子はいいですか。全く関係ない話かもしれませんが、今年の7月末に、僕の78プラドは、車検を、終えてきました。31年に、なりましたので、ボロボロのトタン屋根の下に、放置しています。大変、失礼しました。

ここ好きよねｗ

ランクルは山も似合いますが海も最高ですね！！ 部品調達できてよかったですね 僕はホンダシャリーの1980年ころの乗ってますが、ランクル乗りはこうなるんですかね。

パコダは僕の大好きな仏舎利塔ですな

声聞きやすいですねぇ✨ 高速だと暴音で私はきびぃです。 そして、有難う御座います🙇‍♂️ 私も🟦看板でお世話になりましたよ😊

かっこいいです！

私の73ZX、390000キロ。 オルタ、噴射ポンプ、ラジエーターは、新車から交換なし。 クラッチ一回、タイロッドエンド1回、ハブロックをフリーホイルハブ交換、フロントキングピン２回、あとは消耗部品のみ。 9０００００キロのLＸの先輩もいまして、部品交換の目安にしてますよ。 ただ、細かいパーツの生産終了が かなりあります。集中ドアロックのスイッチ、パワーウィンドウのモータも無かったような… 純正ウインチカバーもかなり探しまして、なんとかゲット。まだ供給があるか不明。 部品生産終了リストがありました。 修理屋さんの話ですが、残念。 再生産望みますね。

足回りが純正の1997年式HZJ77に乗っています。 去年（約22万キロ時）、リーフはそのままでショックのみ純正新品に交換しました。 鈍感なのか乗り心地はほぼ変わりませんでした🤣🤣

公道復帰・修復おめでとうございます。 確かにもう出ない部品なのですね。 もしどうしても必要なら、HZJの幌のメッキが有りますよ。 GRJだかトルゥーピーだかオーストラリア向けかのリアコンビ組み込み仕様なので死蔵中です。

❤❤❤

70…かっこいいの一言！最近街で見かけないけど、たまに見ると存在感が凄い。再販、再々販ときたけど… やはりＨZ搭載車が断トツですね。

2004年3月、生産停止ラストの76を20年乗ってます😊 昨年オイル滲んでフロントのショック交換しましたよ。 今年、結構かけてボディ手直し&全塗装します❤ 2人居る息子どちらかに引き継いでもらいたいなぁと

差し出がましいですが、ウインチ作業には軍手じゃなく革手袋がオススメです。理由は軍手のケバ立ちがワイヤーに巻き込まれる元になったりするからです。あと純正ウインチは能力が高くなかったと思いますので滑車を一つ持っておくともしもの時に役にたつと思います。

Thanks for sharing beautiful machine❤

お疲れ様です。ランドクルーザー復活出来て、よかったですね。

復活おめでとうございます。HZJは以前所有していまして運転風景を見て懐かしいなと思い拝見させてもらっています。部品が出ないから修理できないのが古い車に乗る上で一番不安なことだと思います。私は16年所有したFZJ80GXを昨年手放しGRJ76に乗り換えました。理由は純正部品の供給に不安があるからです。HZJ77はHZJ 76GRJ 76の流用できる部品があるのが救いだと思います。

無事帰還、復活おめでとうございます！ フレームの歪みも無かったとの事で、本当に良かったですね！ ちなみに、私の７７(1997年製)は、リヤバンパーのリフレクターついてます。。。７７でも1997年製だからですかね？中期以降はリフレクター付いてるとか。。。？ とにかく復活おめでとうございます！😀

コメント欄にて確認させて頂いたのですが、フレックス保険の対象として本動画で説明されていた内容は賄えるのでしょうか？

お疲れ様です、何とも無念が募る話で気持ちがとても分かります。 早く両方とも復帰する事を願っています。 事故は色々と手続きが必要なので大変ですね、車がオーナーさんを守った感じです。 まだランクルだったので自走不可能には至らなかったのかと思います。 追突されると怖いのは燃料タンク。位置が位置ですから。 もし同じ事に合ったら・・・同乗者が居なかったのは幸いでしょう、「歯を食いしばって踏ん張れ」って言ってしまいそう。 今考えているのは部品取りにするか、部品取りを購入するか？悩む・・・。

初コメです😊 Goodayの松島店の二階駐車場が、ベースになってるんですねwww

相手方が対物超過にでも入っていれば修理費は何とかなる事が多いですが修復歴というのは難しい。 歴車を買うのは抵抗無いが自分の代で歴を付けてしまった、傷を付けてしまったと悩むのが私です。 乗り続けるのも有りでしょう。 しかし見る度に気分が沈むし、何か理由を付けて別の個体に...みたいに揺れているのならその選択肢も入れて良いと思います。 仕事柄歴車に事故車や大破して運び込まれる車はよく見かけますので感覚が麻痺してる所はありますのであまり参考にはならんと思いますが。 私は自分がくたばるか自分の74が朽ちるまで付き合っていくと相棒には誓っています。 因みに70はリヤタイヤありきのリヤゲートデザインなのでレスにする人の神経が解りません（暴言）笑

同等品の車が用意されたら乗り換えるおつもりでしょうか？ そうするとあまりにも、この車が可哀想ですね。 この車が傷物になったとてこの車には変わりないのですから、どうぞ同じ程度ならどれでもいいようなことは言わないで、免許返納まで添い遂げてあげてくざさいな。 それこそ真のランクル乗り70乗りでしょう この車の丈夫さが貴方の怪我と命を守ってくれたのですからね！🚗

ビックリしました😱大変でしたね😱お気持ちお察しします😵　まさに災難は突然！？ですね…　補償も、うまい話にまとまる事を願ってます！

まずはお怪我なくて何よりです。お気持ちお察しします。おそらく70の実質的な価値や修復歴の件など揉める可能性は高いですよね。早い段階で弁護士さん使う事になるかもしれませんね。しかるべき機関で正確な損害を出してしっかり補償してもらえるといいですね！

災難でしたね、お気持ち察します。 その昔、私の77も飲酒運転のグリルガード付きのパジェロに突っ込まれましたが、 ピンドルフックとスペアタイヤのお陰でバックドアが少しへこんだだけですみました。 軽トラ程度の追突じゃフレームまでは大丈夫だと思います。

お疲れ様です。出雲大社ですか。機会ありましたら、行きたいですね。

お疲れ様です。関係ない話かもしれませんが、僕の1993年式、プラド78は、今年の夏に、車検です。お金かかりそうです。失礼しました。

70のMT、良いですネ〜😂 最終、買おうかムッチャ悩んだ記憶があります。

何気ない動画、楽しみにしてみてます！　 私の奥さんがインスタを見て「yamaosky77さん、長距離旅に出るって！」と聞いたので、愛知県のランクルミーティングに見えるのかと思い、 勝手にお会いできるかとワクワクしてましたが、、、出雲でした💦 1,141kmの旅、お疲れ様でし😄