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6月10日マツダが申請/18日に発行された車両用駆動システムの特許が、ICONIC SP用との噂も…皆さん貯金は順調に進んでますか！？（笑）

8/1会見で正式発表されましたね

カッコも良いし、ユーティリティ性抜群だし、走行性能抜群だし、言う事なしですね。

確かにこれはテンション上がるわ

そりゃそうだろなって感じですかね。良いシナジーが産まれると良いですね！ イイね、チャンネル登録お願いします！

いよいよロータリーエンジン完全復活の狼煙があがりましたね！ イイね👍️＆チャンネル登録よろしお願いします！

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NA Engine S15(青色)が好きでした。当時、中古車で108万円位で販売されていました。 バリエッタと言うグレードのコンバーチブルモデルも有り、高速道路で追い越されあっと言う間に抜き去られた記憶があります。

１３、１４、大好きな車だったなぁ～。

2代目に乗ってた。もちろん中古で買ったのだけど。シングルキャプのやつ。

シルビアとガゼールの3代目は見たけど初代と２代は見たことないです。

当時日産車のなかでも シルビア…何故か惹かれる車名だったね！ 小学生時代歳の離れた従兄弟がS10型の後に初期型S110白のハードトップでグレードは Z SE-Xの新車に乗せて貰った事を鮮明に記憶してた…自分免許取ったら必ず買おうと（勿論中古になってる）決めていた… エクステリア、インテリア共にお気に入りだったものの…Z型エンジン性能に納得できず（カリカリ音や…）時代的にDOHCの魅力響きを受け…同じようなハードトップのトヨタカローラ1600GT（TE71型/2TGEU）を選んだ …時間が経ち初期型S13型シルビアQs色はベルベットブルー🫐を念願の新車を手にした …程なく今の妻と出会い あちこち行き子供が産まれた後には惜しまれながら手放した…妻がMT怖いからとね… ミニバン多勢でつまらない時代になりましたが 日産の2ドアスペシャリティカーは永久に不滅です。

免許取得してすぐにS13シルビアQS（CA18DE）を新車で買った CMのイメージ通りにデートカーとして湾岸エリアを走った しかし、幕張でのゼロヨンを見に行ってるうちに段々走り屋仕様にしたくなった トラストでチューニングしたが全く速くならなかった 金はないし車は仲間たちのに比べて遅かったけど毎日S13で走り回って色んなところに行った 老後の事なんか遠い未来の話、貯金どころかローンだらけで給料日から金欠だった 車と遊びに夢中、今思い出しても最高の青春を過ごせたと思う。 豊かだった時代の日本に感謝、働いて納税して少しでも今の日本に恩返し出来てたらいいな

S14前期が好きです

S13前期とS14後期に乗っていた。ずっと運転していたくなるような楽しいクルマだった。

S15ヴァリエッタMTに乗ってます。

世間的に人気だったS110・S13・S14後期よりも、S10・S12後期・S14前期が好きです。　ちなみに24年前に購入したS15を今も大切に乗ってます。

こういうシンプルでかっこいいのを日本で出してよ デカくていいのよ

s12乗りが見ました

シルビアと云う美人歌手がいましたが 車の世界でも忘れられない名で良い名前でした ローレル、180sxも性能が良くカッコいい車が揃ってた日産だったな。 バンを販売しなかったのも別扱いだったかも知れません

S110シルビア　LSEX ハッチバックに乗っていました。。 　グレード表記は（ターボ車は？）　Zが2000CC Lが1800CC 排気量によってシフトパターンが違います。。Zが通常の5速　　右側に5速とR Lが　左側　上がRで下が1速 　　姉妹車のガゼールは、シルビアより対象をやや年配向けとして5000円高い設定にしてメッキ部品を多用していました。。。自分は　ガゼールのハードトップが本当は欲しかったです。。。 　あと、シルビアで痛ましい事件がありました。。。シルビアR Sエクストラのグレードで、 音声認識でパワーウインドウ開閉システムが装備されていて。。 　小さい子供が車で騒いでいて、誤動作で首が挟まり死亡する事故がありました。。。 これ以降。。このシステムは採用されなくなりました😢😢😢 　ガゼールは西部警察。。石原裕次郎。。小暮課長の専用車で登場。。。カッコいい❤ 当時はパワステの無い車は結構あり。。1800シルビアは装備されていませんでして。。 　日産は、アルファベットにXが付くと当時はフル装備（パワステが無いので。。。フル装備ではない）。。当時のフル装備の基準は、パワステ、エアコン、カセット、パワーウインドウ。。。です。。　　カセットが時代を感じさせます😅😅😅 　あと、ガゼールのみに流行ったドレスアップ、アメ車で、ファイヤーバード　トランザム。。。 ボンネットデカール。。。 　　これになぞらえ。。。ガゼールのボンネットデカールに憧れました。。

3代目シルビアが気に入っていますね四角タイプの飽きないスタイルと一部のグレードにドライブコンピューターの搭載車と画面のデジタルメーターが個人的には気に入っていますね⁉️

シルビアで唯一実車を見た事無いのが初代モデル･･2代目以降は見た事有ります･･2代目モデルの煉瓦のようなレッドボディーとリヤビューは子供時分の私の眼には強く印象残ってます･･後はS13と呼ばれた5代目モデルは新車も中古車になっても大人気で学校通学してた際･･色違いですが乗ってた先生いらっしゃいました･･後期型のQSでMT車とAT車が1台ずつ･･MT車は新車購入でAT車は大卒後直ぐの赴任の新人の方でしたので1年落ちの中古車でローンでの購入だと言ってましたね。

FJ20積んで車体スペックからしてシルビアのほうが高性能なはずなのに、パッとしなかったのは、Ｓ20エンジンでもささやかれチューニングショップでも確認された荻窪のプリンス残党の嫌がらせ？

S10シルビアはヴァンケルロータリー積む予定だったのに。サニーに積んでモーターショーに展示、そのシャーシでシルビア作った。サニーベースだったもんで室内は左右が狭く、特にレギュレーターハンドルの位置が悪く膝横に当たって痛かった経験があります。 ロータリシルビアが実現してたら面白かったのにね。

三代目のハッチバックはバンパーデザインも差別化してカッコいいと思う

12シルビア大好きです。かっこいいですね。みんな大好きアートフォースシルビアよりも12シルビアがいいです 110シルビアはめぞん一刻の三鷹さんが乗っているシルビアのイメージですね

シルビアだけどシルビアじゃない、240RSが好きやわ。

誰かゼファー400売ってください...

三代目S110を高校の数学の先生に10万で譲ってもらい乗っていました。ツインプラグのZ２０エンジンであまり力はなかったが楽しい車でした

偶数モデルは人気ないそうですが、二代目割とカッコいいんだけどなぁ〜

👍👍👍

それな！謎すぎ！！ ウイルスだ！！！！

三代目が好きすぎる🥰

アウトやけどグッドおす

セーフじゃにゃいの？