здравствуйте, Я начинающий у меня почти всё самоделное в том числе и лампа, на глаза влияют очень чем вы зашишаете глаза и имеют ли сами заводские лампы зашиту и какую брать. удачи вам вделе!!!
Здравствуйте. Советую приобрести лампу от производителей, соответственно и инструмент для качественной работы и не в ущерб себе. Ни чем не защищаем. Глаза не болят
Мое видение. Сверху осадить немного шишку, ослабить напряжение, а потом прямои по канту клею горячий клей и по всей длинне потихоньку, равномерно поднимаю. Не раз хорошо выходило.
Мне думается лучше было сверху начать, около дверного проема. Всё таки кромка крыла вещь капризная, и начав сверху, можно было облегчить работу на кромке.
@@Shama_Bezpokraschik Не всегда надо начинать оттуда, куда удар пришелся. Как раз начав сверху, ты бы частично снял напряжение на кромке. Когда ты кромку крыла дергал, видно было что она проще бы пошла, если верх не был бы деформирован. А так тебе пришлось сильнее стучать, чтобы "перевалиться" через "точку напряжения". Как бы объяснить... В этом случае, при подьеме кромки, в самом начале, она стремится прыгнуть назад. Тоесть, её нельзя приподнять немного, она не зафиксируется и прыгнет назад, поэтому её надо поднимать с бОльшим усилием и гораздо сильнее, чтобы она смогла как-то зафиксироваться. А если бы верх был вытащен, то кромку крыла можно было приподнимать с меньшим усилием и плавнее. Чуть стукнул и она чуток приподнялась, еще раз чуть стукнул и так далее. Но на истину не претендую конечно)) У каждого мастера свои подходы))
@@user-on4ie3td1c в этом есть смысл. Я бы наверно так сделал, если бы она уперлась. Подраслабил бы, подвел бы ее к подъему, ну тут мне показалось что так будет правильней. Как говорится "выход там, где вход" поэтому решил с очага начать
Приветствую. Я ее в магазине взял. Такой магазин только у нас. Набор из 4 насадок по отдельности продавали, там взял. А так в пдр центре должен быть набор
Нормально всё, не загоняйся. Ты еще и самый сложный цвет взял для первой масштабной работы. Наберешь опыта и всё будет хорошо. Сейчас наверно думаешь, что это не твоё и не зря ли ты вообще этим занялся и так далее, но это пройдет. Все через это проходят. Главное не бросай это дело. Понимание этой работы у тебя есть, только опыта когда не хватает, начинаешь сомневаться, правильный ли метод ты выбрал для конкретного повреждения, или надо другой использовать и от этого путаница в голове. У меня так было. Справишься, я уверен.)
Ну не у всех такое восприятие как у Вас. Кто то хочет сохранить родную деталь. Завод всегда лучше не оригинала. А так 6500 крыло +5 покраска, +3 краска с подбором +2 т замена. Вот и считайте
@@user-rr8nj8gr5e Ну я тяну. Было такое, что не хватило сил обратным оторвать. Единственный минус если оставить как камень становится отодрать тяжело от грибка
Привет. Я видел на канале одного ПДРщика угольную ферму. Г- образную. Ее можно в любом месте закрепить и давать натяжку. Те одна часть на полу, а вторая часть вертикально стоит. Можно переносить куда хочешь и не надо сверлить стены. Я тоже закончил обучение, но дальше не стартанул. К тебе уважение, к твоему стремлению и отношению к делу. Это морально тяжелая работа первые годы, но ты силен) Удачи тебе, наблюдаю и учусь.
@@Shama_Bezpokraschik Два раза пытался выложить ссылку на ролик одного амера, у которого такая стойка есть самодельная, для вытягивания, но Ютуб почему то блочит ссылки на другой ютуб канал. Вот название канала Elevation Dent Co. Посмотри у него. Там есть. Она примитивная вообще. Две квадратных трубы заходят под машину и распираются ромбиком в днище, или машину приподнимаешь и под колесо их, а потом машину опускаешь и колесо встает на них. К этим двум трубам приварена вертикальная труба, на которой у него закреплены лебедки компактные, вот он этими лебедками и подтягивает клеевые клипсы. В общем, пошерсти его канал, там много чего полезного.
Ас саляму алейкум брат баракаЛлаху фикум хорошая работа я тоже относительно недавна окончил обучение по пдр. И как начинающему пдрщику интересно смотреть за твоими работами
Молодец! Главное - развивайся, не бойся сложностей и не роняй ценник!!!!!!!! Иначе через пару лет придётся бросать это дело, а потом опять учиться, покупать инструменты и тд. Я в малярке 24 года и наблюдал, как "опускали" ремесло.
В пдр тоже ценник роняется. Много обучается народу и входят в рынок с низким ценником. И этот процесс будет и далее. В малярку мало кто сейчас из молодежи заходит и там ценник за услуги начал расти. Такую картину наблюдаю
@@user-cw8xr5zg6t да, согласен- некоторое поднятие цен в малярке наблюдаю и сам не стою на месте. Ещё заметил, что много людей не желая пересаживаться на новых китайцев, ищут хороших мастеров по гаражам, чтобы спасти своего ещё относительно молодого японца или европейца. А так как среди гаражников есть реально толковые мастера, то уровень не низких цен автовладельцев не смущает. Вот ещё и пдр наконец-то решил освоить.
