Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какое растояние между проушинами по центрам в жëсткой сцепке, и там в раму вы РЫМ болты вкручивали???? И ещë карданы отцепояли для транспортировки??? За ранне спасибо
@@АтаманРусь За частую сделать на стороне обходится дешевле, и качественней, чем у знакомых, поэтому раму возил к людям у которых есть понимание о такой работе, ну и оборудование, чтоб на спине не тоскать раму.
Если это свап не 3 или 4.4 , 4,2 именно от лендровера смысла нет ! Когда свап не от лендровера теряются много функций или работают не надлежащим образом что довольно очень не комфортно и других случаях опасно. Вывод один это уже не тот лендровер. Тогда купите сразу крузак или БМВ не надо мучить себя и машину . Умельцев много с золотыми руками . Та же самая основная функция стабилизация на дороге ни когда после свара не будет работать как надо и это уже признанно фактом , а если работает то с задержкой 😂. Вывод один. Нахрен машина дискарь если от него только одна будка с кошками БМВ или крузака 😂
Каждому своё, на узетах сотни а может и тыщи ездят, и всех устраивает, а безопасность должна быть в голове, а не в электронных помощниках, у нас в организации более 100 машин с пробелами под 400т.км, а за 20лет разбили одну, по вине водителя который летел и надеялся на электронику .
@@LR-ui8xp все равно как ни крути это не Ленд Ровер , а самоделка. Тогда лучше крузак купить и ездить . Вам денег за работу надо вот и голосите во всю . А то что системы сами по себе пляшут и не работают так как надо это умалчиваете . На велосипеде тоже можно ездить ! Если уж на то пошло легко и с ветерком !
@@ОлегГУРУ-ч1ь вы ошибаетесь, я делаю свою машину, и делюсь опытом, а зарабатываю я на работе, а не на свапах, и многих отговорил от свапа, т.к если своими руками его не сможете сделать, то это дорого, а у меня в семье уже третий дискавери куплен, и все на м57, а так я пальцы веером не делаю, и с удовольствием катаюсь и на велосипеде, и на ватрушки, и всем советую отдыхать как мы отдыхали в детстве.
Здравствуйте Василий а сцепление уже скомплектовали ? Маховик какой будете ставить демпферный , диск от чего, плиту переходную придется делать. Готов приобрести комплект.
Всё просто, от первого неудачного СВАПа остался двигатель 306д1, и переходная плита изготовлена под крепёж д1, поэтому экономлю на покупке двс, больше остаётся на весь проект.
Привет. Нет немного прокрутил турбину+ крепление актуатора немного заглубил на 3мм, и на 8мм подрезал верхнюю часть уха крепления верхнего рычага(не заходя на усиление)
А СУПЕР-ПУПЕР СВАПЕРЫ ЗАГНАЛИ СЕБЯ В ТУПИК . СНАЧАЛА ОДИН ПУП ЗЕМЛИ И ВОДЫ ГОВОРИЛ ЧТО МОТОР VQ35 ПРЕКРАСЕН ДЛЯ УСТАНОВКИ В МАШИНЫ И ГБЦ НА ЯПОНСКИХ МАШИНАХ НЕ СТРАДАЕТ ОТ ГАЗОВОГО ТОПЛИВА . А СПУСТЯ ВРЕМЯ ОКАЗАЛОСЬ ЧТО МОТОР НИССАНА ДЕРЬМО И ОТХОДИЛ ОН ТОЛЬКО 80 000 КМ. И НАСОС ГБО В БАКЕ СДОХ НА 60 Т.КМ. А ЗА ГБО ЗАПЛАЧЕНО ОКОЛО 200 ТЫС.РУБЛЕЙ . И МОТОРОВ НИССАНА УСТАНОВЛЕНО НЕ МАЛО . В ИТОГЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ МАШИН ОСТАЛИСЬ СО СВОИМИ ПРОБЛЕМАМИ ОДИН НА ОДИН ИЛИ ПЛАТИ ЗА СЕРВИС. ПРИ ЧЁМ НЕ ДЕШЁВЫЙ .
Данный двигатель для механики вы сказали, а с какой механической коробкой передач (модель) можно установить в range rover sport l320 с сохранением всех функций авто, и чтоб выдержала большой крутящий момент в будущем при увеличении мощности двигателя? 👀
Вася всё делает качественно . ему можно доверять ! ГЛАВНОЕ НЕ СВЯЗЫВАТЬСЯ С КОНТОРАМИ ДМ-ГАДЖЕТ И СВАП ЦЕНТР В ИВАНОВО . НЕ ПОРЯДОЧНЫЕ ЛЮДИ . СОВЕТУЮ ИХ ОБХОДИТЬ ЗА ПЯТЬ КИЛОМЕТРОВ !
