R34Boss1

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Комментарии

@scencbf 3 месяца назад

HR34セダンに乗ってます。 NAはマフラーの選択肢が少なくて困ります...(迷いにくいと言えばそうなんですが) あとステアリング私と同じですね。握りやすくて気に入っています。

@ナマケモノれい 7 месяцев назад

アイドリング時の音がたまらん！GTRシリーズは日本車で唯一ランボルギーニやフェラーリ、ポルシェに充分に対抗できるスーパーカーですね。

@aaliyah-03rayleonard34 Год назад

22万km超で消耗品以外は特に目立ったトラブルがないライトチューン程度のER34乗りからしたら皆のスカイライン壊れすぎで草今はむしろこれからの車検にロービームで通るかどうかの方が不安です😥

@Tairana_Kiyomori Год назад

今教習所通いやけど34憧れる...

@大久保賢吾-j9w Год назад

良い音と加速！ RB25 とは思えないですけど、チューニングによってはここまで行けるんですね！

@lil_hotweels6847 2 года назад

初めまして。私は50ccレンタルカートですが2回ほど体験しましたが迫力とGがすごくて楽しかったです。金銭的にむりですがFD3S買ってサーキット攻めたいと思います。タイヤや予備部品どれくらいもってくればいいですか？カートとスカイラインで攻めるのだと迫力は全然違いますか？

@speedfreaks- 2 года назад

峠のハイキャスは気持ち悪い、、、刺さる

@田中太郎-y4b1i 2 года назад

こんにちは。ガレージ吉田のR33はいい買い物しましたね。ただ、あなたのER34は、GT-Rの出来損ない。こっちは大失敗でしたね。

@栗喜 2 года назад

１０年前に書類上で廃車にしガレージにいれたままでした　最近の価格の高騰ぶりに嬉しいような悲しいような　このイグニッションコイルは確実に壊れますね　ここは純正品ではなく迷わず社外品にした方がいいですね　あとは窓が落ちました　他に油圧のセンサーも壊れました

@johis69 2 года назад

トラブル：セントラルロッキングモーターでしょうかね。特に天気が温かくなると、左側のドアはカギ閉めない。　オイルポンプにつきまして、クランクのオイルポンプを回るとこにカラー付けたら少し良くなるでしょうかな。純正は「長いはな」と「短いはな」のクランクがあるらしい。個人の前期モデルは短いはなでした。ギリギリ半分しかオイルポンプのギヤにあたった。。すみません、日本語で説明しようと、分かりにくい話になっちゃった。。

@にちれい 2 года назад

アイドリング時の音最高すぎる

@on_x02 2 года назад

私はこのチャンネルの34を見て憧れて最近ER34に乗り始めた者です( ◜ω◝ ) 元々スポーツ系が好きだった所にこのチャンネルに行き着いて更にハマってしまいました🥰 長年の思い出との別れは寂しいですね、、 1つお聞きしたいことがあって私詳しくないのにこの手の車に手を出してしまったので、ステアリングボス？ってやつ付けなよって言われてどれを付けていいのか分からなくて困ってます…w 良ければ教えて頂きたいです🙇‍♀️

@R34Boss1 2 года назад

コメントありがとうございます＾＾ 34を乗り始められたのですか！おめでとうございます！！ステアリングボスはMOMOやナルディなどの社外品のステアリングに交換する時に必要な部品になります。オートバックスなどの量販店で購入できますよ！店頭に並んでるものであれば特にメーカーなどはこだわらなくてもいいかと思います。脱着式（ステアリングを簡単に取り外せるモノ）になるとワークスベルなどのメーカーが安心かと思います。と言いながら自分は某オークションで安く購入したものを10年以上使用しておりましたがw

@on_x02 2 года назад

お返事ありがとうございます🥰 遅くなり申し訳ないです🙇‍♀️ あ、そんな身近に販売されてるんですね！( ˊᵕˋ ;)ww 脱着式？か何かのやつはその方に貰ったのですが、ラフィックス？ってやつでした🤔 それは、ワークスベルってやつを買えばいいのですね！分かりました👌 10年も！！愛されてますね☺️ しつもんに詳しく丁寧に教えて頂きありがとうございました🙋‍♀️

@r.u.804 2 года назад

はじめまして、少し気になったのでお聞きしたいです。動画のスカイラインから聞こえる排気音の中に26の様な帯域の音を感じます。これはボアアップによるものなのか、エンジン内部を26化したものなのか、とても興味があります！エンジンの仕様を詳しく教えていただけると嬉しいです。私も趣味で1台25GTターボを所有しており、完璧に仕上げたいです。（4ドアですが汗）降りられた後に色々聞いてしまい申し訳ないです😭

@R34Boss1 2 года назад

コメントありがとうございます！エンジンサウンドは何か一つで変わるものでは無いのでこれをしたからこう！みたいな回答はないですね。エンジンの仕様、組み上げ方、セッティングなど・・・詳しい仕様はみんカラの方にある程度は書いておりますのでよろしければR34.Bossで検索してみてください。

@r.u.804 2 года назад

@@R34Boss1 返信ありがとうございます。そうですよね…色々なチューンの末に出来上がったサウンドなんでしょうね。ウーファー付きのスピーカーでこの動画の排気音を聞くと、一言｢いいねぇ…｣と浸っしまいます笑みんカラをやられていたのですね、是非確認してみます！ありがとうございます。

@日本一-w6f 2 года назад

初めまして岡山国際サーキットやタカタサーキットという単語が出ていましたので、昔良く通ったのもあり、岡山県(ほぼ広島)に在住のものとしては親近感がわきまして、書かせて頂いています。 R34手放されるということで、残念ですね、、、でも、保険、部品価格、盗難などのリスクを考えると、乗り続けることがあまりに困難であるか、私もR34 GTR複数所有しており、良くわかります。また新しい愛車の紹介、待っていますネ！

@R34Boss1 2 года назад

ありがとうございます。昔はR34GT-Rもたくさんサーキットで目にしましたが最近が減りましたよね。またどこかでお会いすることがあるかもしれませんがよろしくお願いいたします＾＾

@wrmizu1125 2 года назад

岡国でスピンを切り抜ける動画が1番印象に残ってます！また新しい動画を楽しみにしてます。

@R34Boss1 2 года назад

あの動画は今見てもヒヤッとしますよねw ありがとうございます！

@skylinefeti 2 года назад

本当にビックリしましたが、今後の維持を考えるとBossさんの決断もわかるような気がします…。スカイライン愛に溢れた素敵な動画をありがとうございました。数少ないER34の動画で1番好きなのでラストになるのは寂しいですが、新しい車でのドライブ動画も楽しみにしています(*^^*)

@R34Boss1 2 года назад

ありがとうございます＾＾好きな動画と言っていただけて今までアップしてきた良かったと思います！これからもよろしくお願いいたします！

@ブン太-q9b 2 года назад

ウソでしょ！😵 寂し過ぎます。

@R34Boss1 2 года назад

色々と考えた結果の決断でした！

@MADEKUN 2 года назад

When you move to your next project. I want first dibs to purchase.

@はうひめふう 2 года назад

コメント失礼します！冒頭のコイルっていうのはボクサー病とか関係ありますか？

@R34Boss1 2 года назад

返信遅れて申しわけありません。ボクサー病の原因は高確率でコイルですね！

@光央-n2v 2 года назад

結果的にはちょっと残念でしたけど・R33のマシン超速いー。相当のチューンアップ700PS位？臨場感が半端じゃないですねー😂一緒に乗っているみたいーサイコー🤣🎵🎵

@ブン太-q9b 2 года назад

昔、鈴鹿サーキットで、空気圧を落とさずに走ってしまって、全然グリップしなくなって大失敗したのを思い出しました。

@R34Boss1 2 года назад

空気圧の調整ってはじめはわからないですよね＾＾；

@johis69 3 года назад

ボクはもう１０年間ハイキャス入ってるまま走ったけど、最近はリヤがちょっと気不味くなりました。ブッシュの疲れもあると思いますが、ハイキャスも怪しい。説明は難しいですが、例えば高速で走ったら、レーンチェンチのあとはハンドルの角度が残ってます。 R34Boss1さんのハイキャスキャンセルキットは、もしかして、GKTechのものでしょうか？　車検の時は大丈夫かどうかは心配です(笑)

@R34Boss1 3 года назад

ブッシュの可能性も０ではないとは思いますがハイキャスが怪しいですね！今ではハイキャスキャンセルしても問題なく車検は合格します♪

@ブン太-q9b 3 года назад

自分も5年くらい前に、高速道路のレーンチェンジで違和感を感じて撤去しました。僕も確かGTなんちゃらが付いてます。😁 GT1モータースポーツ❓❓

@R34Boss1 3 года назад

そうだったんですね！ GT1　確かにそれだった気がします♪

@withr1989 3 года назад

こんにちわ、ATSカーボントリプルは半クラでジャダー発生したりしませんか？

@R34Boss1 3 года назад

ジャダーは出ませんよ♪

@8DC11. 3 года назад

同じです。乗り換えを考えるのはシャーシがダメになったときだけです。前期GT-Tクーペ以外に下駄車の22年所有している軽トラは、ボディー以外の全てをやりかえました😆 ついでにターボ化やハイギヤード化などリノベーションやプチボディーリペアをしましたが、新車や乗り換えにはない喜びがあります。わたしだけの特別バージョン仕様😆

@R34Boss1 3 года назад

すばらしいですね！！！自分だけの特別とは憧れます♪

@8DC11. 3 года назад

わたしはガンガン走る人ではありませんが、同感です。周りの意見に流されず鵜呑みにせず、俺の場合はこうですねぇと、er34乗りにならなければいけませんよ！😆て思います。ちゃんとオーナーになる事ですね。

@R34Boss1 3 года назад

ありがとうございます！自分の感覚そして考えというのはすごく大切だと思いますね＾＾

@アコトル 3 года назад

オーナーさんの人間性の良さに感服いたしました❗️

@R34Boss1 3 года назад

ありがとうございます！なんとうれしいお言葉！

@アコトル 3 года назад

@@R34Boss1 ご返信遅れてしまい申し訳ございません！ここ最近特にスポーツカーという中で低グレードなど馬鹿にする風潮があるので肩身が狭いもの同士仲良くしていきたいものですね😅

@阪口太郎 3 года назад

コメント失礼します！！最近25gtターボ購入してまだ納車してないのですが、ナビのサイズを教えていただきたいです！調べたのですが、7インチ以下なら入るとか色々書いてあったのですが、実際乗っている方に聞いてみたいです

@R34Boss1 3 года назад

７インチが一般的ですかね♪

@ブン太-q9b 3 года назад

全く同感です。

@R34Boss1 3 года назад

ありがとうございます！このあたりは月日が経ってようやく本当に理解できるところですよね！長年乗られているブン太さんと共通認識というのは僕自身もうれしいです！

@ブン太-q9b 3 года назад

お疲れ様です。カーボンは憧れです。♪ 自分はニスモのカッパーミックス入れてるんですけど、純正のように乗りやすくて気に入ってます。😊 10月から今みたいに動画か見れなくなると思うと寂しいけど、新たなスタートなので、応援してます。

@R34Boss1 3 года назад

カッパーミックスは乗りやすく入れてる人も多いですよね＾＾カッパーミックスを使われてるのであればカーボンクラッチの感動は無いかもしれませんw ありがとうございます！頑張ります！！

@NoriD1spec 3 года назад

こんにちは T31エクストレイルのディーゼルMTが、純正のくせにめちゃくちゃクセのあるクラッチで、エンストしまくった思い出があります（笑）メタルのシャラシャラ音も好きでしたが、腰痛持ちになってからはニスモのスポーツクラッチで充分になりましたww

@R34Boss1 3 года назад

おはようございますそんなに癖があるのならエクストレイルのディーゼルMTに乗ってみたくなりました（笑）

@yukikpgcs 3 года назад

コーナー33がいまいちですね 33が、可哀想

@toshi8847 3 года назад

大阪の某有名ショップのオンラインショップでカナードを注文したら納品まで2年かかりましたｗ素人最速の車両で有名なエンジン加工屋さん並みに納期が遅かったですｗ

@R34Boss1 3 года назад

2年とは・・・・かなりのお時間ですねww

@ブン太-q9b 3 года назад

空力パーツはバランスが大事ですよね！今はフロントデフューザーがメチャクチャ欲しいです。しかし家の立地条件で擦るので、付けれません(T ^ T)何か良い方法が無いかずっと悩んでます。

@R34Boss1 3 года назад

そうですよね！バランスって大切ですね♪ 擦るとなると厳しいですねw

@amking1ch1k11 3 года назад

まだお金に余裕のない20代です！ネットとかで売っている5万円くらいの汎用GTウィングはやはり劣るでしょうか？それならもう少し頑張っていいものを買った方が良いですかね⁇ 用途としてはサーキットでタイムを上げるのが目的です！

@R34Boss1 3 года назад

ある程度のメーカーさんのモノでしたら大丈夫と思いますよ。 5万円くらいの予算があるのであればサードやボルテックスなども中古ならお安く買えることもあるので狙ってみるのもよいかもです＾＾ GTウイングはパッと見でどれくらいのモノかバレまししねw

@amking1ch1k11 3 года назад

@@R34Boss1 やはりバレてしまいますよね😅 中古でメーカー品狙ってみようと思います！ありがとうございます！

@MADEKUN 3 года назад

If you ever sell this. I want 1st dibs.

@MADEKUN 3 года назад

Video of engine spec?

@wrmizu1125 3 года назад

r35コイルのレビュー参考になります。自分はハイスパークイグニッションコイルを入れてます。

@R34Boss1 3 года назад

ありがとうございます＾＾そうなんですね！コイルも色々とあるんですね！そのあたりはあまり知らないんですよね＾＾；

@ブン太-q9b 3 года назад

自分もR35コイル気になってました。😊 今はスプリットファイアーいれてます。昔5〜6000rpmの何処かは忘れましたけど、回転の引っかかりみたいなのがあった時、イリジュウムプラグと同時に替えたら無くなったので、どっちが原因か分からんかったけど、それからずっと使ってます。色々と勉強になります。

@R34Boss1 3 года назад

スプリットファイア入れてる人は多いですよね！自分も長年使ってましたがトラブルも無く良いものだと認識しております＾＾コイルのトラブルが出たときはR35コイルはアリだとは思います♪

@ブン太-q9b 3 года назад

次回試してみたいと思います♪

@fa5501 3 года назад

300馬力の車に乗ってます。乗せられてる感、わかります。一般道メインでは、全然馬力が使えません。

@江頭250-e6h 3 года назад

コメント失礼します。将来ER34を所有したいと思っている高校生です。気になった事があるんですけど、修理の費用ってどのくらい掛かりましたか？あと、もし所有する事になったらここだけは気をつけとけっていう所はありますか？

@R34Boss1 3 года назад

コメントありがとうございます！費用はピンキリですねw 数万円から数百万までですw 気をつけるとなるとサビの少ない車両にすることピンときた車を買うこと主治医を見つけることですかね！

@ブン太-q9b 3 года назад

いつも勉強になります。自分は、ほぼノーマル状態でも、サーキットを3周程走ったら、油温が純正メーター読みで、130℃ぐらいになったので、慌てて、オイルクーラーを運転席側に導風板＋フェンダーライナー加工で風を抜いたら大丈夫でした😊

@R34Boss1 3 года назад

ありがとうございます！オイルクーラー無しでのスポーツ走行はやはり厳しいですねw きっちりとオイルクーラーを装着されて効果も出て流石です♪

@Imrickjamesbitches1 3 года назад

Awesome video.

@takuyatakuya3684 3 года назад

懐かしい…ほんといい車だった、速いしカッコイイしその上存在感がある

@szehse3112 3 года назад

0:52ここで某スープラの事故思い出した

@toshi8847 3 года назад

とある営業マンが言われてましたが西日本のデモカーは早くて壊れないけどお客さんのクルマは壊れまくるみたいで東日本のデモカーは壊しまくってお客さんのクルマはバッチリ造るなんて聞きます。

@R34Boss1 3 года назад

コメントありがとうございます！そのお話は初めてお聞きしましたww

@Hiro34 3 года назад

よくわかります。「普段使いで使い難くなるのはチューニングカーだから仕方ない」と言うのは、出来ない人の言い訳ですね(笑

@R34Boss1 3 года назад

昔はその言葉をよく耳にすることがありましたよね＾＾；

@FMO86TURBO 3 года назад

核心を突いてますね笑笑セッティングを理解していない人に当たれば大変。僕も前の仕様の時痛感しました。

@R34Boss1 3 года назад

ありがとうございます＾＾セッティングが決まってないと全てが台無しになりますよねw

@ブン太-q9b 3 года назад

なるほど！勉強になりました。自分のは、吊るしのコンピュータを入れただけのほぼノーマルなので、良い話を聞けました。😊

@R34Boss1 3 года назад

こちらこそご視聴いただきありがとうございます＾＾

@amking1ch1k11 3 года назад

こういう裏話聞けて良かったです。参考にします！

@R34Boss1 3 года назад

そう言っていただけると嬉しいです！ありがとうございます＾＾

@ブン太-q9b 3 года назад

初めまして、いつも動画を楽しみにしてます。自分も25GT-Tを新車から乗り続けて21年になります。サーキットは15年前を最後に走らなくなってしまいましたけど、boss1さんの走りを見てワクワクしてます。

@R34Boss1 3 года назад

ブン太さんコメントありがとうございます！なんと新車からとは！！うれしいです♪ 最近はもっぱら語り動画ですがこれからもよろしくお願いいたします＾＾