R34スカイラインのトラブルを5つご紹介 

R34を最近乗り始めました。現在13万キロで購入しましたが、ミッションレリーズからエンジンオイル漏れが始まり、テンションロッドまでオイル漏れ、たくさんのトラブルがありますが、地道に自力で直そうと思ってます！

トラブル：セントラルロッキングモーターでしょうかね。特に天気が温かくなると、左側のドアはカギ閉めない。　オイルポンプにつきまして、クランクのオイルポンプを回るとこにカラー付けたら少し良くなるでしょうかな。純正は「長いはな」と「短いはな」のクランクがあるらしい。個人の前期モデルは短いはなでした。ギリギリ半分しかオイルポンプのギヤにあたった。。すみません、日本語で説明しようと、分かりにくい話になっちゃった。。

22万km超で消耗品以外は特に目立ったトラブルがないライトチューン程度のER34乗りからしたら皆のスカイライン壊れすぎで草 今はむしろこれからの車検にロービームで通るかどうかの方が不安です😥

１０年前に書類上で廃車にしガレージにいれたままでした　最近の価格の高騰ぶりに嬉しいような悲しいような　このイグニッションコイルは確実に壊れますね　ここは純正品ではなく迷わず社外品にした方がいいですね　あとは窓が落ちました 　他に油圧のセンサーも壊れました

コメント失礼します！ 冒頭のコイルっていうのはボクサー病とか関係ありますか？

ブレーキランプストッパーもヤバいですよ、アクセル全開でブレーキランプも全開で回りに迷惑掛けますし、バッテリーも終わります

はじめまして、ER34乗ってます。 自分の場合パワステホースからのオイル漏れが頻発しますね…。

コメント失礼します。 将来ER34を所有したいと思っている高校生です。 気になった事があるんですけど、修理の費用ってどのくらい掛かりましたか？ あと、もし所有する事になったらここだけは気をつけとけっていう所はありますか？

冒頭のコイルとパワーウインドウはあるあるですねぇ笑