Retazos del viaje que nos llevara durante unos años de nuestras vidas a navegar y vivir en libertad en un velero de crucero, un Amel Santorin, de nombre Marie, que hemos adaptado y mejorado para esta aventura. En invierno, aparcamos el barco y seguimos como podamos, moto, tren...
Perdón por mi ignorancia. Entonces lo que diferencia un tupper de un barco "en serio" es su obra viva? Yo tengo el PER pero por falta de práctica, ya me caducó, y me gustaría comprarme un barco (ahora que estoy a punto de jubilarme) y ahora tengo más dudas que antes. Me encantaría un catamarán pero.... Ya veremos...
Muchas felicidades!! Podeis comentar algo sobre las mangas marinas y el hundimiento del Bayesian? Un catamarán de 15m salió volando justo antes de llegar al Bayesian. Y por qué el otro barco del capitan que habló en la tv no se vió afectado? hizo algo que el capitan del bayesian no hizo?. Seguid tan felices!. Abrazo
Sería muy fácil hacer un video así y tener miles de visitas y si es criticando lo que hicieron más aún... Pero es una falta de respeto entre navegantes hacer eso. Lo que parece más probable según las noticias, es que tenían la quilla arriba y ante una racha que metió el palo en el agua o cerca, empezó a entrar agua por todas las ventanas del barco abiertas y al no poder autoadrizarsese va a pique, las personas quedaron en sus camarotes sin posibilidad de llegar a las puertas para salir, camarotes amplios... Parece que los buzos que están allí dicen que el casco está intacto, y que lo van a reflotar, el mastil está intacto tambien
Yo dejé la náutica por la canalla detracción de tasas, impuestos, seguros, etcetera. Se están cargando absolútamente toda la industria, el turismo, la náutica y el sector primario. Vivimos en un país corrompido, lleno de corruptos políticos que sirven intereses globalistas agendatarios todavía más perversos y corrutos.
Pues no se... Si hablas bien inglés, rápido y contundente, tienes mucho ganado, si eres un Alemán, Italiano o Búlgaro, o Español que balbuceas Inglés de supervivencia como es mi caso, lo tienes dificil
sorry...una sugerencia o pedido: los que te seguimos ( o navegamos contigo) agradeceríamos cuando citas los puertos o bahias o singladuras que haces , pongas alguna imagen del navionic o garmin ( es que siempre andamos buscando en el Earts tu posicion )...GRACIAS !!
He mirado en otro video de un navegante argentino que dice que la nevera de pozo lo hacen así porque al abrirla, el frío se queda dentro. En cambio si tuviera la puerta como las neveras de casa, al abrir la puerta, el frío sale para afuera. Es una cuestión de ahorro de energía al máximo.
Ya me lo tomo a risa cuando dices tal vídeo os lo dejo por aquí arriba... Jajajajajajaja... Y no aparece na de na.... Y yo mirando... arriba de dónde?... Jajajajajajaja
Los videos que haceis de lugares con historia y tradición, lo que explica Marie......... y a la gente que nos gusta la cultura y la historia que mejor lugar que Grecia. Me gusta ver vuestros vídeos y como decís las cosas, de forma natural y sin tapujos. Un abrazo desde Barcelona!!
Hola Dimitris, tu ciudad y tu país, que conocemos muy bien, nos encanta, tenemos muchos amigos y los Griegos sois como familia, carácter, humor, comida rica,
Super la informacion, me he empapado bastante como para enfocar la compra de mi velero y solucionar el lio de la ITB y zonas de navegacion y tales...bueno esta señora Cristina super super super profesional.
No convence y le digo que ciertos temas en materia de náutica no comparto porque por un desconocimiento o desinformación puede pasar una desgracia, dice textual el señor podes ir por todo el mundo sin PER con cualquier bandera verdad a medias( lo más importante es conocer los instrumentos de navegación tantos los del siglo XXI como los del pasado porque? Porque si se avería tu GPS y no sabes interpretar una carta náutica que pasaría ,y si te falla la bengala laser? , antes en los años 70 no existía GPS ,no bengala laser ni E.P.I.R baliza satelital de socorro usaba el sistema morse o ROLA radio operador de larga distancia), soy carlos Alberto rodriguez Lib de Emb 123706 tengo 68 hace 14 años me retire del mar con dos naufragio,, sino tienes conocimientos de náutica , navegación por astronomía , por estigma, sino sabes hacer un calculo trigonometría polar ,manejar un sextante para saber en que parte del globo terráqueo te allas te moris literalmente y lo mas importante primeros auxilios por cruz roja y supervivencia sino estudia esto te moris a la primera , hay que estudiar balizas y boyas conocer el reglamento internacional del mar por la IMO( international marime organization) no es facil ni difil si te gusta el mar aprobas por algo existe la escuela náutica para que no te mueras.pd la reflexión es el camino a la inmortalidad. Pirata del caribe 🏴☠️
Caramba, me olvidaba Beneteau 😶🤐🤔🤫 ya sabes mi opinión. PD. Hay solo dos Cía. Francesas 🇨🇵 que hacen joyas a la navegación con estándares de Bureau Veritas Certificación. 1. Wauquiez. 2. Amel y está última está haciendo revisión de diseños en las máscaras o mástiles en su base.
17:38 Que linda embarcación la de ahí atrás. Como se llamara ese tipo de embarcación ? Propongo una cosa: Podrá hacer un video contando las cosas lindas de Grecia. Me parece un país hermoso. Da rabia todos esos aspectos negativos de la corrupción de la gente. En el siglo XXI esta a la orden del día. Es que Grecia en esos aspectos parece acá Latinoamérica.
Tenemos muchos vídeos en el canal sobre Grecia, que queremos mucho y es un gran país, esto de la marina es un caso especial y muy local. Si intentas sobornar a un policía en Europa, tendrás problemas muy serios, comparar Europa con Sudamérica es absurdo
(VHF) P'tite Marie, P' Tite Marie, P'tite Marie....para Vidurria, (Silvia y Agustín) Felizzzzzzzzzzz Cumpleañossssss capitanes, le hemos mandado un embajador "argento" ya que no hemos podido estar nosotros, para los festejos y para el pastel de Marie, que por cierto vamos a copiar. Muy interesante ver la maniobra de atraque -a la griega- nos gusta mucho mirar como lo hacen ya que de ello se aprende y se disfruta, ver ese día tan iluminado de sol, el mar azul, la gente de bañador (es que aquí estamos cag...de frío), nos hace mucha ilusión y nos inspira para lo nuestro. Esperamos sumarnos a las clase de Marie pronto. 😊 Abrazo a la distancia chicos. Cambio y corto.
Adelanta Vidurria aquí Petite Marie, cambio 🤣🤣🤣 Esperamos algún día, que eso lo oiga saliendo por el altavoz de la radio del Petite. Que decir del pastel... que está comido hace rato, riquísimo como tantas cosas que hace Marie, aquí hace un calor de la ostia, muchos días con 40 grados o cerca, en tierra no se puede estar. Ahora estamos esperando la cola de la Dana que se dio ayer en Formentera donde muchos barcos acabaron en las rocas, nos hemos refugiado en un puerto comercial horroroso pero seguro, estaremos al ancla 2 o 3 días, cosas de los navegantes que solo unos pocos sabemos. Vamos con esa Vidurria que os está ya esperando en algún lugar...
Felicidades que Dios permita muchos Años más de difrutar de ustedes y algún día los pueda conocer en persona son fuertes de importación para muchos de nosotros los que estamos de este lado de la pantalla un fuerte abrazo
Es cierto que muchos de los patrones que alquilan barcos no tienen mucha experiencia porque solo alquilan un barco una vez al año o incluso menos. Evidentemente, los conocimientos no son los mejores y mucho menos en condiciones de peligro. Normalmente esos barcos de alquiler no hacer travesías importantes y no se alejan de la costa porque solo quieren ver las mejores playas y pasar las noches fondeados frente a esas playas. Pero tengo que aclarar algo que has comentado en el vídeo sobre las licencias. Ninguna e insisto en ello, ninguna compañía propietaria de barcos de alquiler, acepta alquilar un barco a un cliente que no tenga la titulación adecuada para el barco que quiere alquilar. He estado ligado estrechamente al sector chárter como agencia de alquiler durante 11 años, alquilando barcos en todo el mundo. Y te garantizo, que no puedes alquilar un barcos sin la licencia correspondiente. Las compañías exigen comprobar la licencia del patrón mucho antes de ni siquiera aceptar la reserva que se suele hacer con meses de antelación. Es más, en muchísimos casos, si el patrón no puede demostrar pericia y conocimientos básicos del manejo de la embarcación en el momento del check in, se le obliga al cliente a que acepte un patrón profesional que facilita la compañía o te quedas sin tus vacaciones en el barco. La inexperiencia de esos patrones, es algo que tenemos que soportar e intentar entender los que si tenemos experiencia porque todos hemos sido novatos en algún momento y hemos cometido errores. Lo que no tiene sentido es que en ese caso, los rusos no quisieran colaborar en las maniobras para solucionar el problema. Supongo que será por eso, porque son rusos y su carácter deja mucho que desear. Felices travesías y mejor viento.
Muchas gracias ppr tu comentario Tony. Seguramente es como dices, pero un ruso que se saca su licencia en el lago vladivorstok, vale lo mismo que la mía para el que alquila barcos, y obviamente no es la misma
Enhorabuena y muchas felicidades y seguid así por muchos mas para nuestro disfrute y satisfacción. Por cierto os habréis enterado de la gota fría en Formentera y los 10 barcos encallados, entre ellos un Wally? Comenta algo Marcos. Gracias
