@@antperov Анекдот помните Приходит Молодой Человек в роддом, где его жена ребенка только что родила. К нему на встречу выходит МедСестра и поздравляет его с рождением сына. МЧ(радостно): О, спасибо, спасибо...выращу из него великого футболиста!!! МС(холодно): Вы знаете, к сожаленью у вашего сына небольшая родовая травма: он родился без ног. МЧ(несколько погруснев и чуть подумав):Ну, не беда...бывало и хуже. Будет у меня великим художником!! МС(без эмоций):Понимаете...дело в том, что у вашего сына и рук тоже нет МЧ(с тревогой):Ну ладно, что ж делать...(поразмыслив...с надеждой)тогда он станет великим ученым! МС(серьезно): Ничего не выдет: он без головы, родилось одно только ухо МедСестра уходит и возвращается с сыном-ухо. Ухо размером с ребенка. Молодой Человек берет его на руки и убаюкивая, причитает: "сынок мой, родной, мое любимое дитятко". МедСестра: "говорите громче, он глухой"
@@user-vb5cm6xe7y смотри следующее видео, я там про раму сказал. В закрепе ссылка. Или вот: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xR49rsFAnrU.htmlsi=ziYFUJkZcHbCk_aU
@@Baykiprobayki сложновато объяснить суть вопроса рамы брендового велосипеда и не брендового ,человеку который не разбирается в велосипелах, но попробую, во первых бренд дорожит именем и поэтому старается делать максимально качественно за этот бюджет, третесортные фирмы с самого начала не стараються, им терять, типа нечего, кстати стелсы лет так 12-15 назад делали не плохие рамы, но потом испортились, Во-вторых и самое по моему важное в брендах рамы имеют адекватную геометрию, возьмём к примеру Кубы, раз уж выбор на них пал, берёшь катать по серьёзным трассам к/к тебе тогда нужен реактион, у него и посадка растянутая, и оборудование соответствует, если город и окрестности, то тебе и аима хватит, с его короткой собранной посадкой и относительно простым оборудованием, а велосипеды типа стелс, это сейчас для детей, ну как-то так
@@user-vb5cm6xe7y Попробую я объяснить человеку, кто не разбирается. Начнем со Стелса. Стелс рамы почти не изготавливает. Вот это поворот, да? Они заказывают каталожные рамы. Взять, для примера, Навигатор 730 или 750 десятилетней давности. Батированные, с полированными швами с конусными стаканами и т.д. Какие были в наличии, такие и купили. И сейчас те, кто в теме покупают эти Стелсы и собирают их на нормальном навесном и продают под заказ по 100-150к. Бренды так же заказывают каталожные рамы. Т.к. разработка этих рам не рентабельна в бюджетном сегменте. И рама дешевого Куба, Джамиса и т.п. ничем не уникальна. Бренды дорожат именем? Да что вы говорите... Мериду тут мне приносили на сборку. Вся на китае. Даже не на Микрошифтах. На ноунеймах. Нормальные рамы собственной разработки имеются в высшей линейке брендовых велосипедов. И там есть смысл брать велосипед из-за рамы. Не все авторские рамы еще удачные... А дешевый Куб на турнеях имеет хуёвую раму. Даже более дорогие Кубы имеют посредственные рамы. Которые ни хрена не катят. Нужно рассматривать конкретную модель, подходить к выбору с головой, а не кидаться за надписью на раме как ворона на блестяшки. И если человек говорит, что Куб Аим летит как стрела, то скорее всего тут работает эффект плацебо. Если слепо во что-то верить, то будет казаться, что это лучшее. Ну и эффект толпы работает. Если толпа людей скажет, что 2х2=5, то человек начнет сомневаться, что 2х2=4 Это как с автомобилями. Глупо взять Фольксваген Поло седан и ожидать от него характеристик как от Пассата. И Поло седан ничем не лучше Весты. Надеюсь я доходчиво разжевал?
@@Baykiprobayki м-да, по моему мы про разные вещи говорим, про стелс и все остальные наши бренды, я конечно же знаю что алюминиевые рамы они заказывают в Китае (стальные для простых велов вроде варят у нас в Одинцово и ст Крыловской), навигатор семисотой серии десятилетней давности у меня был с полироваными швами и конусным стаканом, отвратительное качество, кривая, резьбы местами сорванные, конусный рулевой это кошмар, они его сделали с интегрированной посадкой под подшипники и посадки сделаны грубо и криво,избавился от этого навигатора, аим брал чуть поже до сих пор в обороте, ничего плохого сказать не могу, насчёт катит не катит рама, ну это ещё та алхимия, насчёт навесного оборудования, ну мы вроде о рамах говорим (кстати, если вы не знали, Мериду сейчас подделывают, внимательно присмотритесь и сравните с каталогом Мериды) и по-моему вы меня все-таки не поняли для большей понятности откройте у того-же Куба, Мериды официальный сайт и посмотрите, геометрию рам начального уровня и высшего и вы наверное уразумеете о чем я говорю, у брендов типа стелс очень часто одна и таже рама может быть и начального уровня и высшего, у них это зависит от навески, у нормальных брендов рамы отличаются, причём не качеством, а геометрией и спецификой под которую она рассчитана, надеюсь я смог вам объяснить
Парни купил первый вел trek Marlin 5 За 75,000₽ +фонарь +фляги +стоп +замок итого 82-83,000₽ вилку Сантор в бурьян и Альтус в бурьян …. Подсидел в бурьян ….. Вилка Рок-шокс Джуди +38,000₽ трансмиссия Shimano xt 1-12 + 40,000₽ подсидел дроппер Китай 10,000₽ с Али … Руль карбон + 3,000₽ Итого 174,000₽ а епт и педали Look топталки 10к итого 185,000₽ для прогулок с детьми по парку норм 👌 Этой весной купил шоссер Spicialized Robax 2018 года на Ultegra di 2 и dt Swiss втулки по сути этот велосипед 🚴 сегодня новый весь на карбоне и на новой di 2 стоит точно 1,000,000₽ +_ а еще и каретка со звездами ведущими досталась от предыдущего хозяина тюнячая в сша такая стоит 900$ она у меня раскрутилась и я смотрел ее конструкцию и обалдел увидел сколько она стоит 🤣👍 Короче поставил только новую резину и цепь нужно поменять ! Думаю 🤔 зимой куплю поменяю …. Вывод какой парни , лично мой не навязываю ни кому покупать новое и улучшать это норм тема ! Но денег 💵 не вернуть вложенных ни когда ….((( А вот купить ухоженные б/у велосипеды если денег не полные карманы вполне можно ! Итог сейчас я имею два вела и если подумаю 🤔 продать Trek то из вложенных мной 200к я максимум возьму 110 и то это втюхать кому из знакомых ну +_ ….. А мой Specialized шоссер в сегоднешнем состоянии обошелся мне 270к это с di 2 Ultegroi полный карбон и обода ,резина континенталь 5000 И так далее завтра поставлю 300к +_ послезавтра за 290 к уйдет …!!! Потому как таких волов сейчас в России вообще нет из купить негде … а если и можно то цена 1,000,000₽ + Так что рекомендую в сегодняшней ситуации ухоженное б/у …!!! К сожалению 🤣👍🤝 Всем спасибо кто прочитал 🚴👍🤝
GT мой первый велик. Мне 42 до этого никогда не было велосипедов, только в детстве. Долго капалась выбрала GT AGGRESSOR 27,5. На радоваться не могу, купила в начале мая 2024. По 40 км катаюсь каждый день ниразу ноги не заболели. Хорошо, что не попался ваш ролик раньше. Иначе бы ещё сто лет выбирала. Ничего не понимаю в велика, но мой просто оху.... ый. Простите за мой французский.
@@user-gl6uw3vq1f прокатиться это не то же самое, что эксплуатировать длительное время. Но когда ты ездишь на многих вело, то разницу видишь сразу. Есть велы, которые прям сами тебя везут. Сел, даванул на педаль и чувствуешь как он классно едет. И я не сказал, что Агрессор это мусор. Рама таки наоборот у них нормальная для прогулочного катания. Речь больше идет про навесное оборудование, которое имеет ряд недостатков, на накат нового велосипеда никак не влияющих. А вот резину рекомендую поменять штатную. Поедет лучше
К велосипедам это не относится. Тут перефразировать нужно. Сколько Солярис не тюнингуй - Сонатой он не станет. Так вот этот Куб на видео и есть Солярис. И он ничем не лучше одноклассников. Рама тут примитивная. Прогулочная. И многие производители для бюджетной линейки даже не занимаются разработкой рам. Каталожные заказывают. Вот взять Стелс 730-750. С полированными швами который и баттированный. Это же не Стелсовкая рама. А вот на ней можно пушку собрать, чем люди знакомые и занимаются. Собирают на этих рамах отличные кастомы весом по 9кг под заказ
Недели 2 японцы от меня шарахались, всё времени не было разобраться с траблой, а она оказывается так просто решалась😂 Обезжиревателя не было пришлось импровизировать - колодки протер, там пятнышко масляное оказалось, потом потёр колодками о шершавый бетонный пол на лестничной клетке... Нашел только небольшой кусочек наждачки 1.5 на 5 см примерно, зачистил обод колеса... И оба, мерзкий скрип пропал! Короче, автору респект и уважуха!👍🏼
1. Покрышка (?) 2. Колодки (?) 3. Накачка (не травит ли) 4. Натяжение спиц 5. Нет ли восьмёрки на колесе (критично) 6. Нет ли постороннего звука при прокрутке колеса 7. Обод (линия износа)(?) 8. Зеркальная поверхность вилки 9. Работа амортизатора (без западаний) 10. Нет ли трещин на раме(?) 11. Простучать раму (?) 12. Люфт педалей (повод для торга) 13. Не стёрты ли звёзды (критично) 14. Переключатель передач должен быть параллельно 15. Прокатиться, проверить все передачи (критично)
Являюсь счастливым обладателем агрессор эксперта, 7 лет. Покрышки классные, вёл огонь, надёжный, качественный, меня полностью устраивает. Автор бред несёт полнейший,популярен во всём мире, но автор ищет, как бы его оградить, что бы придумать. Враньё. диз.
В чем именно вранье? Всё с пруфами, аргументами, разъяснениями. Покрышки я лично эти эксплуатировал на своем GT. Блеванул с них. Тебе не с чем сравнить, поэтому зашло. И вообще, чувак, у тебя синдром кулика. Это когда человек чем-то владеет и не хочет слышать негативное что-то. Начинает это защищать. Очень распространено это среди автолюбителей. Человеку носом тычешь в косяки - бесполезно.
так я и не понял, как сделать чтобы цепь на средней спереди звезде не шёркала рамку с левой её части.. мал звезды спереди и большая с переди. цепь не шёркает рамку, а именно на средней звезде и 3-4-5 задних звёзд цепь шёркается..
Для тех, у кого после просмотра видео остались вопросы совет один: сходите в велосервис. Может у вас проблема в самом железе, а не в настройках. А может проблема в вашей невнимательности и не совсем прямых руках. Поэтому сходите в велосервис! Ну блин, на видео четко всё разжёвано. Шоркает - попробуйте покрутить барашек на манетке. Пересмотрите еще раз видео. Внимательно!!! Очень внимательно. Не поможет - в сервис.
В 2021 г. купил новый Стелс и как же он меня замучил некачественной сборкой, комплектующими, постоянно ездил с ним в сервис, то втулка задняя разболтается, то ротор барахлит, то диск цепляет за калиппер, потому что сделан из китайского гамна. Через 3 месяца мучений я его продал и купил в три раза дороже Cube Это пушка, летит по асфальту после Стелся, лёгкий, удобный. На Стелсе сразу седло менял, жопа болела, а на Кубе такого нет. На Кубе один визит в сервис за три года эксплуатации (!) И то сам виноват был.
Автор очевидно вообще не разбирается в вопросе, от AIM Pro до Reaction имеют одну и ту же раму, может быть по разному покрашена иметь разный рулевой стакан, и на более дешевых стоять будут эксцентрики вместо осей. но это одни и те же рамы. У кубов хорошие рамы, перья не живут своей жизнью тросы проложены внутри рамы, имеют очень приятную геометрию и красивый внешний вид. Из недостатков они действительно тяжеловаты, по сравнению с некоторыми производителями. На дешевых Кубах стоят дешевые обвесы и это факт, но это всегда брендированные обвесы, которые будут нормально работать для 90% людей. Будут стоять какие ни будь условные mt200, простейшая навеска от шимано, а не всякий китайский ноунейм, который в течении сезона тебе будет делать мозг периодически. Кубы это не топовые велики но это отличные байки для катания. Не нравится что то по навеске, сейчас поменять это дело плевое, но менять будут только те кто действительно хоть начал в этом хоть немного разбираться. Простой рядовой велосипедист будет спокойно гонять хоть на Кубе хоть на Стелсе, но пересев с Куба на Стелс он действительно почувствует разницу. А суть этого глупого видео сводится к тому, что хотите норм берите норм... Окей берем BMC И specialized и отдаем за это в 3-4 раза больше денег, но куда вы топите это для спортсменов. P.S На данный момент имею в наличии cube aim pro 2021 года, из стокового осталась рама руль и сиденье. Проехал на нем два кросс кантри заезда по 100км, и показал он себя неплохо. Так что не надо слушать чудика из видео, зайдите в магазин и сделайте тест драйв, что больше понравится то и берите.
По твоей логике берем ладу гранту, ставим на нее колеса, коробку и мотор от Бентли и она поедет как Бентли? У производителей есть линейка моделей, которые отличаются по классу и назначению. И довольно глупо взять GT agressor или что еще хуже Stromper и поставить на него обвес от Zaskar и думать, что обманул систему. Так вот, чудик, если хочешь нормальный вел и при этом сэкономить, то стоит рассмотреть хорошую модель, но как раз таки с минимально простым для этой линейки навесным. Объясню популярнее. У многих моделей есть класс комплектации. Например, sport, comp, expert, race, elite или цифры 5, 10, 40, 100, 200 и т.д. Можно купить бюджетный sport и дотюнинговать. Что касается Стелсов, то как и многие производители ничего сами не придумывают, а заказывают каталожные рамы. Не задавался вопросом, почему 770й Стелс имеет офигенную раму, накатистую с полированными швами и собран на "турнеях"?. Вот многие, кто реально в теме, а не как ты, чудик, как раз и берут каталожные рамы не именитых производителей и тюнингуют как им хочется. А не покупают куб на турнеях чисто потому что это куб, который для бюджетной линейки так же использует каталожные рамы. Напимер, возьмет Jamis. Есть Jamis Trail, а есть Komodo. И попробуй скажи, что Trail от Komodo отличается лишь навесным. Это совершенно другой класс. И поставь ты хоть на Trail Sram x0, рок шокс Sid и т.д. он никода не поедет так же хорошо как Komodo на штатном навесном. Ты это, спрашивай, если что недопонял...
@@Baykiprobayki Зачем ты мне тут развел это сраную демагогию со сравнениями и подобным, я об этом что то писал? Прочитай внимательней мой комментарий и удали после этого свой.
я за всю свою жизнь поменял очень много велосипедов на разные суммы и комплектации. скажу так люди не лохи у людей нету денег даже кушать купить. и таких много!!!. но люди покупают велосипед чтобы поддержать здоровье или просто покататься а не выкрутасы или трюки делать кто хочет и есть возможность тот покупает можно велик купить хоть за миллион.люди покупают что хотят по возможности. ну ожидать от велика за 10 тысяч сверестественного не стоит и никто с ним этого делать не будет. выехал покатался окуратно ничего с ним не случится а со временем и от износа любая вещь ломается.у меня велик за 50 тысяч и что я че круче чо ли? это просто велик и я просто катаюсь. не называйте лохами людей!!! у каждого свой вкус своя манера вождения велика свой бюджет и люди делают и покупают что хотят по мере возможности
Вы не поняли посыл видео совершенно! У кого мало денег покупает бюджетный автомобиль, например свежий Рено Логан. У кого понты выше крыши покупает древний по году выпуска, укатанный до сизого дыма какой-нибудь БМВ Х5
Дружище, бери Cruzer,Немцы то по лучше Китайцев клепают, не разу не пожалел, именно марка Cruzer HX 777.. Уже 3 года на колёсах, все чётко, нечего не менял, бризговики только снял, смотриться брутальней
Если посмотрите канал, то я занимаюсь ремонтом и обслуживанием велосипедов. И часто приносят такое вот дерьмище на ремонт. Снял видео, чтоб уберечь людей от покупки китайщины
@@Sheer_Heart_Attack. у Шимано я не припомню такого брака. С Шимано всё чётко работает. Да и на данном экземпляре я думаю брак, взял бы другой велик - там скорее всего бы стояла нормальная кассета
Пока отщелкиваешь - стравливается воздух. Для шоссейной резины с давлением 7 очков этих долей секунды хватит вполне. И потом не всегда под рукой прищепка может оказаться. Проще камеры иметь с престой, чем уповать на прищепки и их наличие всегда и везде. И об этом думает производитель. Вот купил ты велик новый - а там уже преста стоит. Или купил -а там автониппель. Значит производитель посчитал, что преста тут не нужна. Тебе париться не надо. Речь в ролике лишь о том, в чем кардинальное отличие этих типов ниппелей
@@Baykiprobayki , всё правильно, только шоссейникам и нужен вело ниппель, из-за узких ободов, а вот на остальные зачем ставят, вообще не понятно, просто модно)))
@@Baykiprobayki , я купил насос , чтобы качал в обе стороны, и насаживался сразу на ниппель без шланга, сразу понял, что это полнейший гемор и риск оторвать сосок, поэтому купил шланг накидной с зажимом, не стравливает он практически при снятии. "Проще камеры иметь с престой, чем уповать на прищепки и их наличие всегда и везде." - в любой деревне подошел к трактористу и ли в поле к уборочной технике, к техничке и т.д. и накачал, а с престой что делать? так чем проще та? отличия их и так всем понятны, я искал инфу, в чем смысл этих ниппелей и почему их используют, там где можно не использовать и понял, что вело ниппели лучше избегать , наличие вело ниппеля это существенный недостаток! а люди преподносят это как модное достоинство
Добрый день! Почему рама cube не хорошая? И какой бы Вы посоветовали велосипед по качеству всех по кругу деталей, ну и рамы соответсвенно! Рассматриваю покупку велик эта жизнь, хороший велик 🚴 прекрасная жизнь!
specialized, trek, scott, cannondale, giant, merida, GT и т д. Только не cube ))) Почему рама cube не хорошая? Она очень тяжелая и не современная для 2020+ года . Открытые дропауты на эксцентриках... Ужасная комплектация за свои деньги - вилка начального уровня rockshox judy, допотопные обвесы в виде дешевых слабых переключателей и т д. Немцы обычно так не делают, но в этом случае они просто тупо на ровном месте хотят переплаты за бренд cube
