Willkommen auf meinem neuen RU-vid-Kanal. Hier beschäftige ich mich mit historischen Themen und Wissenswertem aus der Fliegerei, insbesondere der deutschen Fliegerei zwischen den beiden Weltkriegen.
Die Folgen werden zunächst in monatlichen Abständen erscheinen. Zusätzliche Inhalte sind auf Facebook (@fluggeschichte) oder Instagram (#fluggeschichte) zu finden.
Hallo Johann, ich bin gestern auf deinen Kanal gestoßen und begeistert von der Professionalität und inhaltlichen Qualität. Man merkt auch dass du ein Talent bist was Pädagogik angeht. Ich habe als begeisterter Segel- und TMG-Flieger schon einige Videos geschaut und werde auch die restlichen durchgehen :-) Vielen Dank mach weiter so!
Hallo Dennis, lieben Dank für deinen Kommentar! Es freut mich das die Videos ankommen - meine Leidenschaft für die Sache ist auch das, was ich weitergeben möchte! VG
Hi, erwähnt sei hier auch die „Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aéreos“ (SCADT) und deren F13 mit Schwimmern. Einfach ein super Flugzeug :-). Kann auch den Flug der F13 von Erfurt nach Kassel empfehlen. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HGvm5BSaM84.html
Szenen aus diesem Film nutze ich in meinem Video und es ist auch ein zukünftiges Video über dieses tolle zeitgeschichtliche Dokument geplant. Danke für den Tipp mit der SCADT - da werde ich mich mal einlesen, auch wenn mein Fokus primär die Fliegerei innerhalb Deutschlands / Europas ist.
Eine hochprofessionell gemachte Doku mit allen wichtigen Punkten und sehr schönen Animationen. Gaaaaaanz tolle Arbeit!!! Ich freue mich schon auf die nächste Doku. (Ich vermisse nur den Spitznamen der F13 "Blechesel".)
Danke für das Feedback! Der Spitzname "Blechesel" lässt sich aus den mir zugänglichen historischen Quellen nicht ableiten, ist mir tatsächlich für die F13 auch neu.
Hallo Johann 😊, schön dich wieder zu sehen…sind schon einige Jahre her seit dem wir uns gesehen haben. Ich war eines deiner Schüler in EDLD. Ich bin durch Zufall zu deinem Kanal gestoßen…und ich find‘s mega interessant und sehr informativ. Wie man es von dir kennt sehr professionell und kurzweilig vorgetragen. Ich freue mich schon auf die nächsten Beiträge…habe da noch einige vor mir 😊 Ich wünsche dir weiterhin alles gute und viel Erfolg…Always happy Landings 🍀💪🏼👍🏼 Gruß Özcan
Hey Özcan, na klar erinnere ich mich an dich - lange ists her. Freut mich von dir zu hören und das dir die Videos gefallen - bald kommt mal wieder ein neues. Ich wünschte ich hätte mehr Zeit! Viele Grüße Johann
Vielen Dank für Dein Video! Auf der Strecke Helsinki-Stockholm gibt es übrigens ebenfalls noch Teile einer Kette von Leuchtfeuern: in der Umgebung von Turku (Stichwort "Pansion lentomajakka", erbaut 1935, nich tmehr in Betrieb), auf einer der Åland Inseln (Stichwort "Kumlingen lentomajakka", erbaut 1937, m.W. nicht mehr in Betrieb). Auf schwedischer Seite in Norrtälje (Stichwort Flygfyra Norrtälje, m.W. in Betrieb bis in die 50-er Jahre)
Ein interessanter Vortrag mit seltenen Bildern. Habe mir auch deine Folgen 4,5,6 über Funknavigation/ZZ-Verfahren und Lorenz-Bake mit grossem Interesse angeschaut. Ebenfalls sehr gut gemacht! Frage: im obigen Vortrag: bei 54:37 zeigst Du ein Bild der D-UPYR. Die linke Hälfte des gleiches Bildes zeigst Du in der Folge 'Der Flughafen Essen-Mülheim - Die Entwicklung von 1925 - 1939' (Zeit 35:00). Habe mir überlegt, was der Flugzeugtyp sein könnte, bin aber bisher nicht fündig geworden. Eine erste Annahme war "Messerschmitt BFW M20". Die Spitze Propellernabe, Chockpitverglasung und die Seitenfenster würden zwar passen, aber der Motor und das Seitenleitwerk passen beide nicht so richtig zur M20. Fokker F VII passt eher noch weniger. Hast Du herausgefunden, um welchen Typ es sich bei der D-UPYR handelt?
Hallo Armin, ich komme jetzt erst zum Antworten. Es handelt sich hierbei um eine Focke-Wulf A17 oder A17a. Die Streifen auf dem hinteren Rumpf waren wahrscheinlich gelb, das würde bedeuten das Flugzeug war Teil einer Blindflugschule (zwei gelbe Rumpfbänder). Ich hoffe ich konnte helfen. VG Johann
Vielen Dank für die wunderbaren Dokus! Ich lade sie herzlich ein , Ihnen das vollständig erhaltene Fundament des Nachtflugfeuers auf dem Auenberg bei Armsfeld / Nordhessen zu zeigen. Wo kann man die gezeigte Karte einsehen oder downloaden? Ich möchte mir gerne die Nachbarstandorte von Auenberg/Armsfeld anschauen und gerne mehr über die technischen Details erfahren. Beste Grüße aus Nordhessen
Tolle Grafik, tolle Animation, sehr gute Ideen zur Visualisierung. Ich würde allerdings optisch und vor allem historisch passende Musik vorschlagen. Sonst entsteht ein Missverhältnis, wenn erkennbar viel Aufwand für historische Authentizität im Bild investiert wurde, in die unterliegende Musik aber nicht gleichermaßen.
Sehr schön gemacht! Wäre doch auch super vll mal so eine alte Hochstraße zu fliegen. Hast du da vollständiges Kartenmaterial, bzw. gibt das der Simulator überhaupt her? VORs etc. sind ja die aktuellen drin, nicht die von damals…
Die Flugstrecken der damaligen Zeit wurden nicht nach der heute bekannten Funknavigation beflogen. Flugpläne habe ich genug. Meist wurde per Sicht geflogen, falls das Wetter zu schlecht war wurde gekoppelt. Funknavigation zur damaligen Zeit bestand in erster Linie aus Fremdpeilern. Ab den 1930'er Jahren kam dann auch die Eigenpeilung hinzu (ähnlich den heutigen NDBs). Fremdpeilungen lassen sich leider im Simulator nicht darstellen...
Schön wieder einen neuen Beitrag zur Fluggeschichte zu sehen, auch wenn ich als Fan ja schon das meiste aus Deinem Film kannte, hat es trotzdem Spaß gemacht, zuzusehen :)
Super interessant, danke fürs Hochladen. Bin ~2002 als PPL-Schüler von EDLM in Essen-Mülheim Platzrunden geflogen und kenne die Gegend gut. Steht in den Anflugkarten für Düsseldorf oben eigentlich immer noch "Do not mistake Essen/Mülheim for Düsseldorf when approaching RWY 23R"? 😅 Die Folien der Präsentation sind sehr aufschlussreich, sie werden aber immer nur kurz eingeblendet, obwohl es so viel zu sehen gibt. Gerne ein paar Sekunden länger, sonst muss man immer Stop drücken. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau, inhaltlich ist das alles erste Sahne.
Interessant was so alles in der Landschaft zu finden ist und welche Geschichte dahinter steckt. Hast Du die Koordinaten der Funkfeuer oder wie hast Du die gefunden. Laut Karte soll ja auch eines in Borken gewesen sein. Ob davon noch was übrig ist?
Ich habe die Koordinaten der ehemaligen Leuchtfeuer (im Bundesarchiv gibt es einen Katalog dazu). Im Forum "Geschichtsspuren" gibt es einen interessanten Thread zu dem Thema wo viele alte Standorte gezeigt werden und bereits andere vor Ort diese ausgekundschaftet haben. Daher hatte ich auch die Information zu den Sockeln bei Brandlecht. In Borken stand das Leuchtfeuer auf dem alten Wasserturm. Dieser ist wohl nicht mehr vorhanden.
Wieder ein sehr informatives Video. Ich bin sehr gespannt auf die angekündigte nächste Folge und welches Lehrbuch da wohl gemeint ist. Ich habe da schon etwas im Hinterkopf. Mal sehen, ob es sich bewahrheitet.
Sehr schönes Video. Musste damals bei der Musterung einen Test machen und Morsezeichen merken und wiedergeben (Multiple Choice Aufgabe). Habe komplett versagt... und da hatte es keine Umgebungsgeräusche und keinen wackelnden Flieger.
Hallo Johann, sowohl Faszination als auch der Qualitätsanspruch kommt absolut rüber. Deine Videos begleiten mich bis jetzt durch meine Flugausbildung, und jedes neue Video von Dir ist ein kleines Highlight 😊 Viele Dank Dir für das Projekt! Ich denke, bei den meisten, die sich mit der Fliegerei beschäftigen, entsteht genau dieser Wissensdurst, nicht nur nach der aktuellen Technik, sondern vor allem auch nach der Geschichte der Fliegerei. Als ich selber in Essen/Mühlheim gelandet bin, hatte ich Dein Video vor meinem geistigen Auge (zumindest nach der Landung^^). Ich selber fliege in Bonn/Hangelar, einen Platz den es ja auch schon seit 1909 gibt, und bin schon ein wenig stolz auf die Geschichte die dahinter steckt. Es gibt ja auch noch ein Leben abseits von YT, und für mich macht die Qualität Deine Videos aus, nicht die Häufigkeit der Veröffentlichungen. Und behaupten die Leute nicht immer: „Vorfreude ist die schönste Freude“ ? 😉
Hallo Sandra, danke für den lieben Kommentar. Es freut mich, dass die Videos dir so gefallen und dich durch die Ausbildung begleiten. Hangelar ist meines Wissens der älteste noch aktive Flugplatz in NRW und einer der ältesten in Deutschland. Ich bin früher auch öfter mal von EDKB aus geflogen. Ein schöner Platz. VG aus dem Ruhrgebiet
🛫 Sehr interessant ! Ich bin zwar nur im Flugsimulator von MS 2020 unterwegs, aber am fliegen und alles was damit zutun hat sehr interessiert ! Vielen Dank 👍
Mit den heutigen Flugsimulatoren ist man ja doch sehr nahe an der Realität und kann das ein oder andere auch ausprobieren, was in der Realität nicht geht oder was es in der Realität nicht mehr gibt (Stichwort: alte Flugzeuge). Freut mich dass es dir gefällt. VG
Hallo Johann Vielen Dank für deiner tolle Videos über Flugunterricht und Ausrüstung in Deutschland in den Zwischenkriegsjahren. Das Format gefällt mir sehr gut. Ich selbst recherchiere zum Start-up der Luftwaffe und habe einen besonderen Fokus auf die Ausbildung der Piloten. Mein Ziel mit dem Studium ist es, einen Kurs in einem Flugsimulator zu machen, der den praktischen Teil der Lehre durchläuft. Ich freue mich auf zukünftige Videos und wünsche auch ein frohes neues Jahr. Mit freundlichen Grüßen Henrik
Hallo Henrik, danke für deinen lieben Kommentar. Falls du bestimmte Informationen suchst, lass es mich wissen. Ich habe mit Sicherheit einiges noch an unveröffentlichtem Quellmaterial zum Thema Pilotenausbildung. VG Johann
