Le VTT, c'est un vrai parcours de vie pour nous (moi et ma belle). Quel que soit son niveau et sa pratique, c'est vraiment un sport qui rend happy. Cette chaîne, c'est pour pouvoir partager nos singletracks avec nos potes, les trucs qui m'ont aidés (matos, techniques, mécaniques ....) dans mon évolution (très très lente) de rider et de mécanicien.
Tout ça. ..... dans la plus belle forêt de l'univers. FontaineBLEAU
Je me suis arrêté à : "votre cerveau peut avoir de dire" Mon cerveau, il m'as dit : "après 2 ans sans VTT & si on allait ce faire un gros WE aux 2 alpes"
Salut, est ce que les gales magura sont indispensables pour les pistons? Repousse t’elle les piston dans leurs entièreté ? ( je ne les ai pas eu dans le kit de purge)😢
Cela va à l’opposer de tout ce qu’on te dit: la vitesse aide à passer les obstacles. Mais comme tu le dis, cela donne une autre corde à notre arc. Merci 🙏 . Il n’y a plus qu’à s’entraîner maintenant 😜
Moi on m'a toujours dit "la vitesse aide à passer les obstacles en montée" ! Le fameux "coup de cul" en fait. En descente, c'est autre chose ! Je préfère miser sur l'équilibre pour ma part !
L'équilibre 🤩 Super Tuto mon Fredo et Val 👏🫶 Part définition je dirait "suite de déséquilibres récupérés par la technique " Le fameux polygone de sustentation 😁 Le centre de gravité bien haut sur le vélo et le regard porté quelques quelques mètres devant 1 doigt par freins, pied fort devant et c'est partie pour une demi-journée d'équilibre a vélo😂 Bisou les amies
Bonjour tous les deux. On faisait ça quand on avait 12 ans 😢😢 avec un solex sans moteur ou avec le vélo de ma mère. Il y a bien longtemps. Tu as l'air d'avoir une passion pour le trial vélo ou moto ? Toujours sympa les vidéos
Le duo de choc a encore frappé !!! Merci pou ce super tuto (comme d'hab d'ailleurs 😁) et oui c'est marrant de faire ça entre potes pour voir qui tient le plus longtemps sur son bike 😄
JE NE DEGRAISSE RIEN , OUI C EST PAS BEAU , JE PASSE UN CHIFFON SEC POUR RETIRER LES GROS MORCEAUX ( SABLE ETC ) ET JE REHUILE DERRIERE . LES DEGRAISSANTS C EST RIDICULE ET ANTI MÉCANIQUE, LES CHAINES DOIVENT ETRE CHANGEES AU BOUT D UN MOMENT!!!! ET LES VIEUX , LES CHAINES DE VELO AVANT CA DURER PRESQUE LA VIE DU VELO !!!
Superbe montage 😍 Au niveau transmission, tu n'as pas été tenté de tester un montage box one en 9 vitesses ? Ils ont des cassettes jusqu'à 11-50. Ça pourrai faire un joli comparatif 9 vitesse vs 12 vitesses 😉 Bon ride
Bonjour monsieur Bonjour à tous. Je viens de découvrir votre chaîne. J'ai regardé la vidéo des outils à avoir... Évidemment trop cher pour moi. Mais j'ai besoin d'outils pour les vélos de la familles. Auriez-vous trois trousses ou kits à conseiller pour pouvoir se débrouiller.... Merci beaucoup a vous monsieur Frédéric 😊
Pas facile de comparer car 1) le slakline est un gros enduro (160/170) et le rascal un all mountain (130/150) 2) En termes de taille, le Revel L est presque une taille en dessous du Pyla L Par conséquent, j'ai adoré les 2, mais le plage d'utilisation optimum n'est pas exactement la même
J'ai eu des craquements récemment sur mon vélo de route. Après vérification, c'était des rayons détendus (8 sur la roue arrière, deux sur la roue avant après 2000km). Là, ça commence à recraquer un chouilla quand je suis en danseuse ou quand je fais pas mal d'efforts sur le vélo, genre en montée (mais beaucoup moins qu'avant, avec 800km de plus), plutôt que de le reporter chez Decathlon à chaque fois, je vais voir pour prendre une pince serre rayon et un tensiomètre pour vérifier et essayer de corriger moi-même lorsque certains rayons se détendent énormément. Evidemment, ça aura sûrement un petit impact sur le voile mais on peut estimer qu'avec des rayons desserés, ça a déjà un impact dans tous les cas (après, ça ne devait pas être énorme car malgré tout, le disque de frein ne frottait pas). Si ca m'arrive souvent, j'investirai sûrement dans un petit support pour vérifier le voile et saut en attendant de changer les roues (j'imagine que c'est un défaut de montage des roues si ça se reproduit souvent).
Ben en fait ça résume une généralité : - un matériau souple va se déformer - un matériau dur va se casser (mais se déformera pas ou moins avant la rupture) Le roseau et le chêne.
Hello, super tuto, même 5 ans après j'y reviens pour réviser comme un écolier. Cet aprem c'était pas la première et pourtant j'ai galéré tout l'apreme. Sur un élec' qui n'as pas roulé cette année, je suis toujours avec des freins spongieux, le liquide n'étais pas dégueu. Les plaquettes sont presque pas usées. Avec la cale le feeling est pas mal, mais après avoir tout remonté, j'ai des freins à peine moins mou. ref des freins : BR MT 420.
Super ta vidéo et merci pour tous ces conseils. Je vais me lancer, mais les fluides sont toujours vendus par +/- 1 litre, or pour l'entretien d'une fourche c'est vraiment trop (j'en ai pour + de 10 ans et dans 10 ans je sais pas quelle tronche aura l'huile) . Du coup, connais-tu des magasins qui vendent les différents fluides en petits conditionnement ? Merci.
Bonjour, je suis novice donc pourriez vous m'aider à me dire si les pneus Onza Porcupine 29'' Tubeless Ready Souple TRC Single Compound 60a Blanc Classic Section 2.40 sont compatibles pour mes Jantes Bontrager Mustang Elite TLR ETRTO: 622 × 19c. Merci Cordialement.
Bon bah en fait Onza m'ont répondu qu'ils n'étaient pas compatibles car ils doivent être monté sur des jantes de 25mm à 32mm de large et les miennes en font que 19mm. 😑
Au top tes vidéos! une petite question si tu passes par la ou qu'un viewer sait, pour les roues Mavic Faut-il absolument utiliser leur huile pour les roulements? Un Grand et Gros MEEERRRRCIIIII d'avance ! et Namasté ;)
Pour la rigidité et la légèreté, apparemment le titane a un côté flexible qui se ressent en cote. Passe en pedale auto, bien réglé et quand tu sais t en servir ( il faut un peu de temps) ça te change un vélo, ça te donne une force de fou. Adieu pedale plate 😂😂
J’ai eu l’occasion de le tester 2 mn sur le parking du Clg, il est 👌 ! Esthétiquement, le cadre et le montage sont 🤩🙃🤩 ! De plus, on se retrouve tout de suite à l’aise à son guidon 👍.
