Amigão tenho um HB20 3 cilindros 1.0 ele cai a rotação quando aciona os vidros das portas , falta desligar o motor ao subir ou baixar , já rodei as oficinas da cidade toda nada de decorrer , oque pode ser ?
O meu nao chegou a dá problema, porém de forma preventiva fiz a substituição pelo sistema de radiador a óleo, valor de R$1.950,00. Meu carro esta com 72 mil km.
Amigo, me dê uma ajuda, o meu está com pequeno vazamento de óleo, nos parafusos de saída e entra de óleo do cambio na flange, tem como me dá uma dica pra sanar esse vazamento?
Tenho um Corolla 2024 e essa questão do álcool não me incomoda porque não gosto de álcool. Não uso e nunca usarei, porém é um verdadeiro absurdo um carro flex não poder utilizar álcool, não faz o menor sentido. Se o Brasil fosse um país sério a Toyota receberia uma multa pesada e seria obrigada a trocar o bico dos carros de todos os clientes que tiverem ou vierem a ter esse problema.
Ótimo video, amigo. No meu caso o carro apresenta essa trepidação mas na re e no D tbm. No neutro para. Outra coisa é que quando o carro aquece a vibração desaparece completamente
C4 Lounge e Peugeot 3008 usam a mesma transmissão, por que não tem problema nessas marcas de carro? Acho que o o problema está no fluido de arrefecimento que era utilizado pelo grupo stellantis. Eles passaram a usar Tirreno.
@@fabiopedroso3983 Mas me tira uma dúvida; se a transmissão é a mesma com mesmo trocador de calor, mas só dá problema nos veículos stellantis!? Porque não vemos problema na linha Peugeot?
@@andrecarmecanicaautomotiva foi como eu falei anteriormente; acredito que o problema estava no fluido utilizado anteriormente, pois em outras marcas de carro que utilizam a mesma transmissão não dão problemas. Se eu não me engano a Stellantis utilizava o fluido Petronas. Eu troco meu fluido de 2 em 2 anos ou 20 mil km, o que chegar primeiro, e utilizo o fluido da Tirreno, produto fornecido pela Mopar.
Caramba o meu XEI foi trocando muitas coisas hoje e nada resolvido kkkkk vou da ideia pra o mecânico kkkkkkkk meu Deus o bom é que a garantia Tar cobrindo tudo 😅
Eu fiz questão de ler os comentários, pois faço parte de um grupo de proprietários de corollas, onde os mesmos não aceitam jamais que fale mal da toyota. São os famosos fã boys. Estou na mesma linha de raciocínio dos comentários daqui. É inadmissível que o sujeito se descapitalize de 160 mil reais ou mais, pagando por um automóvel flex zero km, e o mesmo não entregue a possibilidade de rodar em ambos combustíveis. Leio e ouço diversos relatos sobre esses bicos defeituosos da toyota quando utilizados com etanol.
Bom dia !!! Meu carro está com mesmo problema de vibração, mas além disso, quando dou partida no carro, ele apresenta um barulho de ferro com ferro e depois para com o carro ligado, só no deslocamento do motor na partida. A marca shockbras é recomendada ?! Obrigado e parabéns pelo vídeo !!!
@@lucianomartins9449 Primeiramente obrigado. Pelo que vc disse tudo indica ser esse coxim, agora a questão da marca shocbras, eu não posso te dizer se é boa ou não, a gente quase não utiliza essa marca. Abraço.
Meu polo é 2018, MS 1.6 automático. Ele está com 55.000 km, devo trocar a correia? Pois o mecânico recomendou trocar com 100.000 ou 5 anos de uso, mas no meu caso o carro está pouco rodado, qual seria sua recomendação?
@@areialnossasenhoraaparecid7437 O câmbio da 2.4 Flex é o mesmo da Toro diesel 9 velocidades, então utiliza o mesmo sistema de troca de calor. Pode ficar tranquilo porque não dá problema.
Meu prisma 2012 estava baixando água, levei no mecânico ele verificou uma conexão danificada e trocou também um tubo de refrigeração que estava enferrujado... Minha dúvida é faço uma limpeza e começo utilizar só água desmineralizada sem aditivo enquanto Levanto uma grana... Pra eu começar depois colocar aditivo, pra se caso aparecer vazamento já vou estar preparado??? Porque o mecânico disse que é bom limpar e usar o aditivo se caso aparecer vazamento vamos trocando o que for necessitando... Meu quando peguei até tava usando água de ar condicionado mas tem bem um ano que estava usando da torneira... O antigo dono talvez já vinha usando água... Tô numa dúvida danada de ficar no prego devido a isso...
Recomendo você usar água desmineralizada com um aditivo “ pronto para uso”. Ele é diluído, mais fraco, menos risco de dar problema. Já o aditivo concentrado corre mais risco.
Alguém tira essa dúvida o que tá acontecendo com meu gol G3 quando eu ligo ele que vou sair da aquela engasgada e quando passa no quebra-mola quando troco de marcha ele engasga também
