Hallo. Stand Juni 2023 sind aus dieser Flotte nur noch die Man NL202 #432 (ex. Rheinbahn Düsseldorf 7232) und die Man NL202 #436 (ex. Wiedenhoff Solingen 223) aktiv. Sie werden noch immer für den Personentransport eingesetzt, aber nur auf bestimmten Strecken. #433 und #435 sind seit letztem Sommer außer Betrieb, #428 #430 #431 sind seit 2021 außer Betrieb und #434 ist 2019 abgebrannt. Es gibt auch 2 Man SL202, aber diese sind absolut unmöglich herumzufahren, sie sind so gut wie inaktiv.
Schön den das alte Poschti nochmal zu hören. Durfte es bis vor 12 Jahren noch geniessen als es bei unserem Postautohalter Voegtlin-Meyer unterwegs war. Der hatte zuletzt 3 von den 405ern. Waren meine Lieblinge :)
Klint echt schön . Der fährt vorschriftsmäßig im Ersten an. Die Lackierung erinnert mich an meine Schulbusse , die ähnlich lackiert waren allerdings den Löwen trugen.
Eine sehr schöne Aufnahme! Bis in die frühen 2000er Jahre fuhren diese O 307 ex Bundesbahn (später BVR) auch hier noch regelmäßig. Ich bin damals gerne damit gefahren. Danke für dieses Zeitdokument!
Hello, the bus was withdrawn in August 2023, along with 2 other ex-Rheinbahn buses (431 and 435), because the city put 30 Chinese e-buses into operation and also because those 3 vehicles were not in the best shape technical-wise. RAT has decided to keep 3 NL buses (429, 432 ex-Rheinbahn, and 436 ex-Wiedenhoff) for bus lines that go from Craiova to nearby villages.
Vielen herzlichen Dank für die wunderschöne Aufnahme vom ehemaligen HH O405er ❤️😍 ick vermisse diese Busse sehr waren beste und Rollende Panzer 😍. Hat der noch seine HOCHBAHN grünen Polster?
@@larsbussounds6715 Schade. Die hatten bis 2017 einfach alles. Setra S 215 UL mit den Mittelhintertür unfd Hintenhintertür versionen, MB O 407, MB O 408, MB O 303, dann noch einen VDL Bova und 2 MAN ÜL Buss (die Vorgänger des Lions regio).und dann noch nen alten Tourismo (die Euro 2 -3 versionen noch). Aber 2017 wurde der Gründer und Seniorchef Willi Glaser leider krank und fand keinen Nachfolger. Die MB Connnecto Busse laufen seit Ende 2020 für LAy reisen (HD kennzeichen).
Eine sehr schöne Aufnahme wieder 👍 Dafür das der Bus laut deiner Beschreibung bereits im Jahre 200 (!!) gebaut wurde und somit 1823 Jahre alt ist, klingt er aber doch echt gut für sein hohes Alter 😂:)
Ach alles gut, mir ist das ja bekannt.. den konnte ich mir allerdings nicht verkneifen 😅 Von mir gibt es alsbald auch wieder was aus älteren Zeiten. Einen MAN A11 aus 1993@@larsbussounds6715
sehr schöner Klang! Ich erinnere mich sofort an die Zeiten, als es in meiner Stadt (Tyumen) mehrere hundert europäische Busse in größeren Mengen von O405, O305, SL200, SL202 gab
Vom Sound her hat er eine 85 km/H Achse bekommen. So wie der klangen die LVG-Doppeldecker. Die Türen klingen auch ganz anders. Und beim Bremsen hat er keinen Retarder bis zum Fahrzeugstillstand und dadurch fehlt auch das Drehzahlloch nach dem Anhalten, welches eigentlich typisch für die SD202 ist. D.h Getriebsteuerung ist vom 851.1 und nicht wie Original vom 851.2
Im Ausland ist es halt billiger zu produzieren…würde ich auch machen wenn ich dort die gleiche Qualität bekomme aber die Produktionskosten viel günstiger sind
Das Getriebe hört sich nach längeren Einhören nach ZF Ecomat an. Motoren kamen doch damals noch von Daimler Benz oder es waren die guten alten D 08 und D 28 MAN Motoren. Ich finde es schade, wie sehr VW traton Neoplan hruntergewirtschaftet hat und alle deutschen Produktionsplätze nach und nach gekillt hat.... Früher gab es so geile, in Deutschland produzierte Neoplans wie den Megaliner oder den Jumboliner mit Daimler V 8 OM 442 LA!
Man hört direkt das es sich bei dem Getriebe um ein ZF Ecomat handelt. Bei Tempelhofer in Berlin fährt bspw. noch ein Neoplan Megashuttle (der letzte gebaute), mit OM442 LA.
Für mich ist dieser Bus ein ganz besonderer, da dieser Bus der erste war in dem ich jemals mitgefahren binn. Nun habe ich jedoch gehört das er seit 2022 in Karlskron abgemeldet in der Halle stehen soll. Vielleicht weiß ja einer von euch ob er Abgegeben oder Verschrottet werden soll. Das beste wäre ja wenn er wieder in Schrobenhausen als Stadtbus in betrieb gehen würde da die O405 in Schrobenhausen ansich nur noch selten anzutreffen sind. Derzeit sehe ich nur einen O405GN2 in Schrobenhausen der bis Montag den Barthelmarkt Shuttle fährt. Wintermayr hat ja seit 2017 leider auch nicht mehr die alten Standart 2 MAN Doppeldecker die in Schrobenhausen als Schulbusse unterwegs waren.
Sehr schöne Aufnahmen dit waren noch Zeiten Sounds und rollende Panzer Qualität 😍☺️ vielen Dank. Kannst du auch den ex HOCHBAHN Wagen 2526 Bj 1985 aufnehmen Kennzeichen dort 652 AAL 16 den hast du im Video auch im Bild neben?
@@larsbussounds6715 Bitte aber schön dit du ihn aufgenommen hast 😍☺️. Wirst du die auch hochladen? 😍 Hast du mehrere aufgenommen auch den ex HOCHBAHN 2623 KZ 564 AAR 18?
@@HOCHBAHN7303Weitere Hochbahner habe ich glaube nicht aufgenommen. Kann aber gut sein das da doch noch einer dabei ist. Das sind so viele gewesen, da bin ich mir nicht mehr 100% Sicher welchen ich habe und welchen nicht. Da muss ich am PC mal nachschauen bei Gelegenheit.
Woooooooooow. Das ist so laaaange her als ich Kind war (bis ich 18 geworden war. Alles O405/G raus bei Rheinbahn). Neuss und Düsseldorf oft unterwegs wegen Schule. Dieser Wagen 6448 war ich oft gefahren bin. Er ist sehr oft bei der Stammstrecke in Düsseldorf bei Linie 725 zwischen D,dorf Gerresheim und Düsseldorf Hafen anzutreffen. Ich erinnere mich sehr gut. Danke danke super tollen Aufnahme. ♥
Grundsätzlich wäre es echt geil was von dort zurück zu holen. Ist halt leider denke ich relativ kompliziert. Dazu kommt der meist schlechte Zustand. Aktuell fahren dort viele O405er, 200er Setra und SL202. Und ein paar besonderer Fahrzeuge verstreut im Land.
